подогрев топл. фильтра

[Caxa-max 1]

Приветствую.  Подскажите пожалуйста, как работает подогрев топливного фильтра (лягушка)? У меня машина свапнутая (двс HDFT на кузов Прадо78). Куда он втыкается и можно ли отдельно вывести или нет смысла.

[diplodok 46]

Под металлическим колпачком находится проточный подогрев в виде" керамической" таблетки. И жиклер.Подаешь напряжение и все.При перегреве топлива он отщелкивается и разрывает контакты.Регулировка проходит выкручиванием или закручиванием жиклера.Себе закрутил и включен на постоянку.Разрыв происходит при выключении замка зажигания.На лето просто отсоединяю  разъем под капотом.Можно сделать отдельно от кнопки через реле.

[=^. .^= 218]

Насколько знаю, всё наоборот, при загустении топлива вакуумом замыкаются контакты и он включается. А так да, подать напряжение и всё.

[VaviL 58]

43 минуты назад, =^. .^= сказал:

Насколько знаю, всё наоборот, при загустении топлива вакуумом замыкаются контакты и он включается. А так да, подать напряжение и всё.

Именно так. Только толку от него не много. Я поверх этого бандажный поставил.

[brat3 85]

И от бандажа толку нет если каша в баке и сетка родная на заборнике. Заборник должен греться...

[diplodok 46]

У меня в баке стоит нагреватель  номакон , на фильтре родной подогрев и самодельный самовар, кот греет обратку.Все сетки в баках ( их 2) отсутствуют.В минус 40 нормальная езда.Достаточно теплой обратки..Основная проблема завести при низкой температуре.Предпочитаю не глушить машину.В минус 30 нет проблем с заводкой.Стоит вэбаста.

П.С. Надо использовать нормальное топливо.

 

Вот такой самовар.

[diplodok 46]

Основная проблема, в том, что соляра может замерзнуть и в трубках топливопровода. Поэтому их проводят через салон или обматывают электрическим  ленточным нагревателем.

Впрочем это все можно прочитать .Как готовят авто на северах.

[brat3 85]

Откуда вторая сетка в баке? Про шланги резиновые по салону все так. 

[VITIM_14 17]

У нас делают самовар двойной, и подача и обратка. Электро не прижились. 

 

[vvr 376]

4 минуты назад, brat3 сказал:

Откуда вторая сетка в баке?

Два бака - две сетки.)

[brat3 85]

А ну ясно. Бак второй под жопой чей, если 80ка.    60? 78? Волга?

[diplodok 46]

15 минут назад, brat3 сказал:

А ну ясно. Бак второй под жопой чей, если 80ка.    60? 78? Волга?

У меня 80ка.Задний самодельный на 170л.Два клапана на подачу.

 

1 час назад, VITIM_14 сказал:

У нас делают самовар двойной, и подача и обратка. Электро не прижились. 

 

Электро тоже не люблю.От двойного отказался.Может идти перегрев топлива, а это не хорошо для п/пары. Ездил в (-45).На самом деле соляру особо греть не надо.Если только не собираешся ездить на котельнойй соляре зимой.

[brat3 85]

5 минут назад, diplodok сказал:

У меня 80ка.Задний самодельный на 170л.Два клапана 

270литров для путешествий? Он сзади и торчит же..

[diplodok 46]

Нет  не торчит.Он выше моста изготовлен под заказ ил алюминия. Да  есть бодик 3см. Для путешествий.Очень помогал в Монголии. Даже осталось место под лебедь. Делали  максимально  240л без бодика.Там уже висит в ровень с мостом.

Изменено 29 ноября 2022 пользователем diplodok

[VITIM_14 17]

5 часов назад, diplodok сказал:

От двойного отказался.

Дело хозяйское, у нас и под -60 не редкость. У всех таксистов стоят двойные, пробеги и соответственно опыт эксплуатации у них за не один десяток лет на зимниках огромные. Солярка это лотерея.

[Карамболь 16]

 В лютые морозы(около -40С) двигатель запускается, прогревается, но не едет машина. Картонка, войлок-всё по фене.

 

Решил проапгрейдить, как советуют на форуме-снять сетку с заборника топлива в баке. Открыл значит я лючёк под сиденьем и впал в ступор! Под лючком сразу всё залито какой-то мастикой. Ковырнул отвёрткой эту мастику, а это вовсе не мастика . Это спресованная пыль с соломой(автомобиль в деревне живёт). Она и подмёрзла ещё. Ковыряля всё это добро минут сорок.

 Сетку убрал.Обрезал 0,5л-бутылку, на дне сделал пять отверстий и в эту бутылку опустил и заборник и обратку. Что-бы топливо обратки в заборник попадало побольше. 

 

 

[зелёный 105-й 9]

Мно-ого лет назад , примерно  в середине нулевых поставил на Тойоте Сурф наш отечественный позисторный (керамический) подогреватель топлива вместо приёмной сетки , трубку обратки подогнул к этому подогревателю , чтоб снаружи обратка сетку подогревателя обмывала , проблем не знал , ездил на ТСМе (топливо судовое маловязкостное , хуже летней соляры , но лучше мазута )))  ) , зимой разбавлял ещё и антигелем хайгировским , всю зиму подогреватель не отключал , проблем не было ! Потом , 2011-м переставил этот подогреватель на ЛК 105 , двигун ХЗет , на фильтре стоял штатный подогреватель от вакуума , нерабочий , на Экзисте взял оригинал , заменил , проблем не было , ТСМ так же бодяжил антигелем (бодяжить при + температуре ТСМа ) , без проблем с заводкой и ездой . корешок включал такой же подогреватель на ЛК 80 с таким же двигуном ХЗ только когда машина начинала спотыкаться ... Но это Камчатка , температура ниже 40 гр только при езде по долине реки Камчатки ( по трассе между Петропавловском _Камчатским и Усть-Камчатском , уверен , что и в Якутии такая шняга сработала бы ... Сейчас езжу в Нижегородской губернии , топливо с лукойловских заправок , ни разу подогреватель не включал , правда мороза при езде ниже 27 вроде не ловил ... 

[maka 34]

Давно  подсмотрел здесь где-то идею и сделал из медной трубки 6 мм змеевик на масляный фильтр и через него несколько лет на лютые морозы пускал обратку. Так быстрее и горячее будет прогрев соляры.

  

[diplodok 46]

09.12.2022 в 03:34, maka сказал:

Давно  подсмотрел здесь где-то идею и сделал из медной трубки 6 мм змеевик на масляный фильтр и через него несколько лет на лютые морозы пускал обратку. Так быстрее и горячее будет прогрев соляры.

  

Известный способ.Себе делал такое.Не прижилось.

[charka 3]

06.12.2022 в 04:49, Карамболь сказал:

 В лютые морозы(около -40С) двигатель запускается, прогревается, но не едет машина. Картонка, войлок-всё по фене.

 

Решил проапгрейдить, как советуют на форуме-снять сетку с заборника топлива в баке. Открыл значит я лючёк под сиденьем и впал в ступор! Под лючком сразу всё залито какой-то мастикой. Ковырнул отвёрткой эту мастику, а это вовсе не мастика . Это спресованная пыль с соломой(автомобиль в деревне живёт). Она и подмёрзла ещё. Ковыряля всё это добро минут сорок.

 Сетку убрал.Обрезал 0,5л-бутылку, на дне сделал пять отверстий и в эту бутылку опустил и заборник и обратку. Что-бы топливо обратки в заборник попадало побольше. 

 

 

Абсолютно так же сделал еще в 2015году- бутылку на заборник, + подогреватель НОМАКОН на фильтр.

Изменено 15 декабря 2022 пользователем charka