Менять ли (?) верхние тяги, при замене моста на Сурфе на мост от 90го Прадо

[АлеX15 0]

Доброго времени суток.
Поменял мост на 185 Сурфе на мост от 90го Прадо (устал менять полуосевые подшипники, порой далеко от цивилизации и в очень не подходящих для этого условиях).
Смотрел-читал-рекомендуют при замене моста от 185 на 90, менять верхние родные тяги на тяги от Прадо - дольше проживет задняя крестовина.
Поменял, они чуть короче сурфовских. За счет этого они тянут верхнюю часть моста вперед, т.е. мост поворачивается по часовой стрелке по ходу движения машины и хвостовик редуктора опускается ниже, тем самым угол между хвостовиком и карданом стал более острым.
Вопрос: кто-нибудь может обоснованно, вменяемо, аргументировано пояснить зачем в таком случае менять тяги ? От более острого угла, крестовине легче не будет. Возможно есть какиет-о другие причины ?
Заранее спасибо

[erza 6]

Я себе при замене оставил родные, данной проблемы нет.

[AZIAT 4 203]

2 часа назад, АлеX15 сказал:

Вопрос: кто-нибудь может обоснованно, вменяемо, аргументировано пояснить зачем в таком случае менять тяги ?

На 185 м задний кардан имеет около раздатки двойной шарнир , поэтому около моста угол крестовины должен быть близок к нулевому , для правильной работы карданного вала. Поэтому не надо менять тяги, раз они доворачивают мост.

[АлеX15 0]

Всем спасибо за коментарии. Буду менять тяги обратно. 

Изменено 3 декабря 2022 пользователем AZIAT

[volder 57]

Так у прадо 95 такой же точно шарнир в том же месте.

[Peak 12]

9 часов назад, volder сказал:

Так у прадо 95 такой же точно шарнир в том же месте.

Причём тут шарнир, Человек спрашивает про продольные верхние тяги!

На 185 сурфе они как раз длиннее на 1 см!

Кстати, где применён шарнир гука то там фланец редуктора и раздатки не параллельны друг другу!

Изменено 3 декабря 2022 пользователем Peak

[volder 57]

видимо разработчики сурфа и прадо не знали об этом.никакого 0 градусов там нет.

22 часа назад, volder сказал:

Так у прадо 95 такой же точно шарнир в том же месте.

а это я сказал к посту Азиата.

Изменено 4 декабря 2022 пользователем volder

[volder 57]

единственная разница между 95 прадо и сурфом это длина раздатки и соответственно длина заднего кардана.

[АлеX15 0]

1 час назад, volder сказал:

единственная разница между 95 прадо и сурфом это длина раздатки и соответственно длина заднего кардана.

И у кого раздатка длиннее ? Карданы физически разной длинны или за счет шлицевого соединения ?

[volder 57]

мультимод раздатка длиннее

[AZIAT 4 203]

2 часа назад, volder сказал:

видимо разработчики сурфа и прадо не знали об этом.

Они многого не знают, о чем знают люди на форумах. 

[X-Form 14]

2 часа назад, volder сказал:

единственная разница между 95 прадо и сурфом это длина раздатки и соответственно длина заднего кардана.

Одинаковые они по длине

[volder 57]

ошибся значит,прошу прощения

[FonBessinger 20]

Продольные тяги менять НАДО.

Длина карданов одинаковая 

[АлеX15 0]

16.12.2022 в 19:06, FonBessinger сказал:

Продольные тяги менять НАДО.

Длина карданов одинаковая 

Какое-нибудь технически-логичное обоснование есть ?

[FonBessinger 20]

Редуктора по длине что 185, что 90 одинаковые, отличаются только передаточными числами и наличием блокировок. Значит кардан менять не надо, встанет родной.

По поводу тяг. Крепления верхние на мосту от 90-95 отличаются от 185. Если тяги не менять, тогда хвостовик ЗМ будет смотреть немного вниз (вверх).

Изменено 28 декабря 2022 пользователем FonBessinger

[АлеX15 0]

38 минут назад, FonBessinger сказал:

Редуктора по длине что 185, что 90 одинаковые, отличаются только передаточными числами и наличием блокировок. Значит кардан менять не надо, встанет родной.

По поводу тяг. Крепления верхние на мосту от 90-95 отличаются от 185. Если тяги не менять, тогда хвостовик ЗМ будет смотреть немного вниз (вверх).

так вниз или вверх 

[AlexeiVM 85]

20 часов назад, АлеX15 сказал:

так вниз или вверх 

А какая разница, если не меняя тяги все работает без каких-либо проблем?