Установка 2lte вместо 2lt

[Sergey 154 3]

3 минуты назад, олег71 сказал:

В дизеле это не совсем дроссель. Датчик не нужен а вот заслонку я бы оставил. К ней вакумник и концевик на закрытие после выключения зажигания. Первое мягче останавливается.второе ни как ни пойдет в разном в определенной ситуации.

Почему спросил, у меня были дАтсун и терано оба с тд27, оба на МКПП. На одном был дросель на втором просто литой отвод. 

Изменено 7 декабря 2022 пользователем Sergey 154
Автозамена

[ART SSS 90]

Если ты мех. тнвд ставишь - дроссель с 2Л-ТЕ тебе не нужен от слова совсем. У мех. тнвд управление другое - тягой . Вот тема моя за замену ремня на 2Л-Т , посмотри, там есть и за дроссель воздушный и принцип его работы с мех. тнвд 

 

Изменено 7 декабря 2022 пользователем ART SSS

[ART SSS 90]

А вот тема за ремонт ТЛС 78 с 2Л-ТЕ , включая восстановление проводки под мотором.- посмотри и ее, для понимания процесса 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/210209-tls-782l-te-kosyaki-elektrikii-ne-tolko/#comments

9 часов назад, Sergey 154 сказал:

А по поводу установки всё собрано, подушки кронштейны поддон маховик корзина сцена подшипник  под первичный вал. Осталось только запустить. 

С завода какой ДВС стоял ??? Руль какой опять же???

Изменено 7 декабря 2022 пользователем ART SSS

[TDA 23]

8 часов назад, Sergey 154 сказал:

Устал деньги вкидывать , а конца не видать. 

если старый мотор был рабочий (ТНВД) просто его переставь.

Он поедет но не так как хотелось бы.

Над клапанов сзади насоса есть болт (цикловая подача) подкрутишь его поедет резвее.

Если хочешь за недорого но по уму, то на ближайшей метало приемке или у дизелиста в районе мусорного ведра поищи верхнею крышку от турбованного насоса.

Сейчас коммон рейл наступает эти насосы особо никому не нужны.

Можеш сам переставить или к дизелистам обратиться.

 

По проводке, родные свечи 7В соответственно схема подогрева 2х ступенчатая, если у тебя на новом моторе свечи на 12В то проще поставить тумблер. Старая работать не будет нормально.

Слева как смотришь на мотор на крыле скорее всего стоит черная коробка реле регулятора на новом моторе интегралка скорее всего в самом генераторе. Т.е. схему зарядки нужно переделать.

 

основные датчики там и там одинаковые. Если свечи будеш от тумблера греть то датчик температуры над стартером в блоке не нужен.

 

 

[Sergey 154 3]

машина была вообще без двс. только проводка и мкпп. От старого двс только банка воздушного фильтра и шланги на гур

[ART SSS 90]

1 час назад, Sergey 154 сказал:

От старого двс только банка воздушного фильтра и шланги на гур

Бирка , вин или фреим есть ? ) Приборка с тахометром - сколько максималка по оборотам?)

[Sergey 154 3]

3 минуты назад, ART SSS сказал:

Бирка , вин или фреим есть ? ) Приборка с тахометром - сколько максималка по оборотам?)

2лт по бирке. Поэтому и вожусь с данным мотором, чтобы на учёт потом поставить, а так конечно лучше 3л или 5л. По ответам понял что у меня ещё реле свечей накала под капотом отсутствуют сам блок в салоне есть слева в ногах у пассажира (сурф ln 61 МКПП 2lt правый руль). 

[олег71 221]

Тот блок что в ногах пассажира, это блок дожига топлива =управления свечами. При лте он не нужен. На 3л и 5 нужен . При постановке на учет, тебе все одно процедуру перерегистрации проходить. Или ты решил на шару, не объявлять что мотор меняный.?

[ART SSS 90]

5 часов назад, Sergey 154 сказал:

По ответам понял что у меня ещё реле свечей накала под капотом отсутствуют сам блок в салоне есть слева в ногах у пассажира

Сделай фото подкапотной - посмотрим что есть. Сколько пинов на фишке на блоке в салоне ?

[Sergey 154 3]

8 часов назад, ART SSS сказал:

Сделай фото подкапотной - посмотрим что есть. Сколько пинов на фишке на блоке в салоне ?

В течении дня сделаю. 

[Sergey 154 3]

Я уже запутался в этих номерах. Подскажите кто знает подойдёт это ТНВД на 2lte.датчи на газульке нужен только для акпп? 

[ART SSS 90]

6 часов назад, Sergey 154 сказал:

датчи на газульке нужен только для акпп? 

Он не нужен априори. Его функция сигнал на блок ЕГР для снижения токсичности. 

6 часов назад, Sergey 154 сказал:

Я уже запутался в этих номерах. Подскажите кто знает подойдёт это ТНВД на 2lte

Этот тнвд идет на 2Л-Т что стоит в легковых авто. Подкрутишь цикловую в случае необходимости и будет работать.  

Зыы, попроси еще до кучи тягу и рычаг газа к этому тнвд. У мех. тнвд система управления другая .

Изменено 8 декабря 2022 пользователем ART SSS

[Sergey 154 3]

20 минут назад, ART SSS сказал:

Он не нужен априори. Его функция сигнал на блок ЕГР для снижения токсичности. 

Этот тнвд идет на 2Л-Т что стоит в легковых авто. Подкрутишь цикловую в случае необходимости и будет работать.  

Зыы, попроси еще до кучи тягу и рычаг газа к этому тнвд. У мех. тнвд система управления другая .

Спасибо. Сейчас стартер с  генератором протехничу и дальше буду заниматься. 

[TDA 23]

6 часов назад, Sergey 154 сказал:

Подскажите

Сначала надо определиться:

1. кто будет заниматься топливной.

2. бюджет

3. что нужно получить по итогу.

 

Если (вдруг ) )

Ответы будут вида

1. сам

2. чем меньше, тем лучше

3. поехать.

То купи любой VEшный насос не электронный Тойотовский.Крайне желательно от турбованного мотора но не критично.

Главное чтобы насос был не ржавый внутри и в него явно н лазили.

вот например

https://japancar.ru/parts/P493304453S630397.html

или

https://japancar.ru/parts/P631398854S630645.html

или

https://japancar.ru/parts/P624339960S471325.html

Если насос не с Л серии то нужно либо найти в помойке у дизелиста либо купить волновую шайбу

Например

https://www.exist.ru/Price/?pid=C3903042&sr=119

или

https://www.exist.ru/Price/?pid=87E00E77&sr=119

Новый плунжер

Например вот этот

https://www.exist.ru/Price/?pid=1AC03043&sr=119

или вот этот

https://www.exist.ru/Price/?pid=F4105053&sr=119

Ремкопплект

https://www.exist.ru/Price/?pid=14804109&sr=-36

 

Из инструмента нужен газовый ключ, ключ на 14 и шестигранник на 6 или 5 не помню (болты на плунжере открутить)

Насос перебирается за пару часов дома у телевизора на столе.

Газовым ключем откручиваеш сзади пробку и клапан.

ключем на 14 обратные клапана.

срываеш шестигранники крепящие плунжер

насос ставишь в кружку плунжером вверх.

Откручиваеш его и снимаеш.

Запомни/сфотографируй как все стояло.

Вытаскиваеш плунжер, под ним будет волновая шайба, ее при необходимости меняеш.

Не потеряй регулировочную шайбу.

При сборке постарайся не повредить плунжер и  совместить отверстие в плунжере с штифтом в шайбе.

Собираеш в обратном порядке.

Верхнею крышку не снимай,  сбоку внизу если будет регулировочный болт на автомате опережения его не трогай. Поменяй резинки и сальник.

Если будет автомат прогрева то его лучше/проще выкинуть он скорее всего мертвый.

По деньгам если по серенькому то 15-20 т.р.

Ха качество плунжеров Денсо что в экзисте не в курсе те что были  4-5 лет назад больше 50 тыс. у меня не ходили.

З.Ы.

Пруфоф и фоточек не будет, да делал сам такое.

 

[ART SSS 90]

Только что, TDA сказал:

Если будет автомат прогрева то его лучше/проще выкинуть он скорее всего мертвый.

Краине неудачная идея. Без него зимой сильно геморно однако - обороты плавают , двс дымит , пыхтит - постоянно нужно ловить обороты газом, пока не прогреется двс. 

[TDA 23]

4 минуты назад, ART SSS сказал:

Без него зимой сильно геморно однако

Ручной газ решает проблему ) У ТСа он должен быть

2 ТС не дали поправить

Если пойдеш по пути что я советую то

Почитай литературу она есть в свободном доступе.

Поспрашивай на профильных форумах )

Изменено 8 декабря 2022 пользователем TDA

[ART SSS 90]

Только что, TDA сказал:

Ручной газ решает проблему ) У ТСа он должен быть

Был у мну и такой))) Особо толку нет и с ним - так как автомат прогрева своей пипкой поджимает каретку с роликами , не давая ей двигаться. Без него каретка свободна - что и приводит к плавающим оборотам на холодном двс- со всеми вытекающими.  

[TDA 23]

Только что, ART SSS сказал:

так как автомат прогрева своей пипкой поджимает каретку с роликами

Он не просто поджимает, он момент впрыска делает раньше и бонусом добавляет газа напрямую воздействуя на привод газа.

Если его выкинуть, то основная проблема обычно в том, что при заводке лучше газ в пол нажимать.Чтобы лучше заводилось.

 Т.е. автозапуск с сигналки нормально работать не будет.

[ART SSS 90]

12 минут назад, TDA сказал:

При сборке постарайся не повредить плунжер и  совместить отверстие в плунжере с штифтом в шайбе.

Зыыы, штифт на волновой шайбе и шпонка на валу тнвд должны совпадать - то бишь шпонка на валу смотрит вверх тнвд , штифт на шайбе тоже смотрит вверх тнвд.

2 минуты назад, TDA сказал:

Он не просто поджимает, он момент впрыска делает раньше и бонусом добавляет газа напрямую воздействуя на привод газа.

Все верно. 

[TDA 23]

36 минут назад, TDA сказал:

Почитай литературу она есть в свободном доступе.

http://rusautomobile.ru/wp-content/uploads/dop_materials/books/28.12.2015/books/1/tnvd-raspred_tipa-bosch_ve-mico-nippon_denso-zexellegionavtodata.pdf