Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Оленегорск
    • Машина: Тойота Ланд Круизер 200, 2008 г.в., дизель

    Ребята, имеется кнопка Power heat. Нажимаю ее и на ней загорается индикатор, но не понимаю работает ли функция догревателя. Я так понимаю, что когда остановился надолго зимой, то ее включаешь и печка лучше греет. Но у меня не повышаются обороты, как на предыдущем авто Прадо 150. Или здесь другой принцип, не понял как определить что работает и функция ее?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Сочи
    • Машина: TLC200 4,5V8 Line-X, AT-35, stage2
    14 минут назад, buildwell сказал:

    Ребята, имеется кнопка Power heat. Нажимаю ее и на ней загорается индикатор, но не понимаю работает ли функция догревателя. Я так понимаю, что когда остановился надолго зимой, то ее включаешь и печка лучше греет. Но у меня не повышаются обороты, как на предыдущем авто Прадо 150. Или здесь другой принцип, не понял как определить что работает и функция ее?

    На холодный мотор поднимает, когда климат стоит выше 23 тоже поднимает, в остальных случаях - нет ... 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Оленегорск
    • Машина: Тойота Ланд Круизер 200, 2008 г.в., дизель

    Спасибо дружище. Завтра утром испытаю. Премного благодарен 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(IV+)

    Если двигатель нагрет примерно градусов до 70, то подогреаатель не сработает. И также он сам вырубается при достижении температуры.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Оленегорск
    • Машина: Тойота Ланд Круизер 200, 2008 г.в., дизель

    То есть правильно ли я понял, что зимой я могу его включить и не выключать, т.к. он сам отключится?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(IV+)
    23 минуты назад, buildwell сказал:

    То есть правильно ли я понял, что зимой я могу его включить и не выключать, т.к. он сам отключится?

    Да. Он для этого и стоит, чтобы быстрее греть антифриз  и поддерживать температуру при сильном холоде.

    Еще он не включается при температуре на улице выше +10, и неважно, какая температура двс.

    Изменено пользователем Al-Is

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: 80-ка 91 года СТД
    8 часов назад, buildwell сказал:

    То есть правильно ли я понял, что зимой я могу его включить и не выключать, т.к. он сам отключится?

    На сколько я помню, это функция быстрого прогрева салона. Включается при запуске авто, и достаточно быстро в салон начинает поступать тёплый воздух, тк муфта нагревает антифриз и он идёт сразу в радиатор отопителя. 

    Но ездить с включённым режимом Тойота не рекомендует. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Оленегорск
    • Машина: Тойота Ланд Круизер 200, 2008 г.в., дизель

    СПАСИБО РЕБЯТ!!!

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Город Герой Москва, замкадыш
    • Машина: LX 570, с великолепным 3UR FE
    9 часов назад, buildwell сказал:

    СПАСИБО РЕБЯТ!!!

    На здоровье, можешь до весны не выключать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Екатеринбург
    • Машина: LC 200

    С кнопкой включённой расход топлива ощутимо больше.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Брянск
    • Машина: ТЛК-200 2012 4.5ТД

    Включаю её через пару минут после запуска и выключаю после достижения нужной температуры. Заводить сразу с включённой не хорошо для двигателя.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: М.О. Красногорск-Москва
    • Машина: TOYOTA LC-200 4,5D 2010 г.
    6 часов назад, HUNTER-1 сказал:

    Включаю её через пару минут после запуска и выключаю после достижения нужной температуры. Заводить сразу с включённой не хорошо для двигателя.

    тож так делаю

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(IV+)
    10 часов назад, HUNTER-1 сказал:

    Заводить сразу с включённой не хорошо для двигателя.

    Думаю, это предусмотрено производителем и ничего с движком не будет.  Народ уже много лет массово отставляет ее включенной зимой и движки живее всех живых. А мрут двигатели не от холода, а от перегрева. В Сибири они почему  то ходят, а в теплых регионах, где радиаторы забиты пухом и насекомыми, они мрут. Ну и плюс чиповка.

    Изменено пользователем Al-Is

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Брянск
    • Машина: ТЛК-200 2012 4.5ТД
    10.12.2022 в 18:49, Al-Is сказал:

    Думаю, это предусмотрено производителем и ничего с движком не будет.  Народ уже много лет массово отставляет ее включенной зимой и движки живее всех живых. А мрут двигатели не от холода, а от перегрева. В Сибири они почему  то ходят, а в теплых регионах, где радиаторы забиты пухом и насекомыми, они мрут. Ну и плюс чиповка.

    Думать можно как угодно, но холодному двигателю сразу давать повышенные обороты ВРЕДНО. Это аксиома, увы ...

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Где-то на белом свете
    • Машина: ランドクルーザー BJ44 & BJ74, 駆けぬける歓び
    8 minutes ago, HUNTER-1 said:

    Это аксиома, увы ...

    А инженеры Тойоты то не знали…

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Королёв
    • Машина: ТЛК 200 D-4D
    1 минуту назад, БроневичОК сказал:

    А инженеры Тойоты то не знали…

    Инженеры ТМС, уверены, что при должном обслуживании, и использовании качественных расходников, масел и дт, ТLC200 проедет 100 тыс. км. При этом можно сразу газ в пол.  А мы хотим миллион км. проехать, потому и умнее, так как беднее😎

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Где-то на белом свете
    • Машина: ランドクルーザー BJ44 & BJ74, 駆けぬける歓び
    25 minutes ago, Ermak.S said:

    А мы хотим миллион км. проехать, потому и умнее, так как беднее😎

    На китайских фильтрах и других з/ч с основной темой - мне бы по дешевле, у меня кассовый разрыв - мильона не проехать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Брянск
    • Машина: ТЛК-200 2012 4.5ТД

    Некоторые моменты сделаны не для долговечности мотора, а для комфорта владельца. Я готов пожертвовать частью своего комфорта ради двигателя! )))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Петрозаводск
    • Машина: RAV4(1),TLC80,TLC200,RAV4(IV+)
    1 час назад, HUNTER-1 сказал:

    Думать можно как угодно, но холодному двигателю сразу давать повышенные обороты ВРЕДНО. Это аксиома, увы ...

    Там не 3000 тысячи оборотов же, а 1200, без пауэрхит на холоде будет 750, разница невелика. 

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Брянск
    • Машина: ТЛК-200 2012 4.5ТД
    Только что, Al-Is сказал:

    Там не 3000 тысячи оборотов же, а 1200, без пауэрхит на холоде будет 750, разница невелика. 

    Да я же не говорю, что совсем писец, но лучше не сразу в пол! ))) 

    Некоторые моменты сделаны не для долговечности мотора, а для комфорта владельца. Я готов пожертвовать частью своего комфорта ради двигателя! )))

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.