И вечный бой. Покой нам только снится.(с)

[AZIAT 4 203]

Впереди зима, третья с зима Lexus в Красной Поляне. А на полке уже два года стоит антикор, приготовленный для рамы и днища. Бог конечно любит троицу и антикор мог на полке постоять еще год, но что-то мне жалко стало Леху, брошенного на произвол и беспредел зимних дорожных служб нашего поселка.
Поэтому я бросил все дела и решил все таки объявить войну ржавчине на раме и днище Lexus.
Собираем необходимый для боя оружейный арсенал и боекомплект и вперед.

Выбор этого антикора был сделан давно, когда я увидел его в работе на одной клиентской машине- там он лежал на раме уже несколько лет, был пластичен и не смываем и вид имел, как будто его только положили. В общем мне понравился этот антикор я тогда решил его купить для Лексуса.

Для начала делаем лексусу клизму с помощью приспособы для Керхера.

 

Она отлично моет раму изнутри. Хотя грязи там особо то и не было, все таки Лексус в болотах я не топил.
После общей мойки ставлю машину на подьемник, снимаю задний бампер, домываю что не смылось

 

И видим такую картину

 

Жесть конечно.😩 За два года краски в некоторых местах как и не было.
Ну я сам виноват, знал что так будет и два года сопли жевал.
Но такое только на раме, а кузов в состоянии как с завода, вообще нигде ржи нету. Короче не понятно, почему японцы раму никак не защищают от коррозии.
Ладно, идем дальше. Закрываем пленкой кузов и все, что не нужно и не желательно красить.

 

И приступаем к первому этапу обработки. Где возможно почистил железной щеткой и после того как вся вода после мойки высохла залил все жирно цинкарем и внутри рамы и снаружи. И оставил все это на сутки бродить.
Через сутки стал такой вид.

 

Снял защиту бака, защиту движка, фильтра топливного и защиту ресивера гидроподвески. Еще пошаркал щеткой железной на дремеле везде, куда смог залезть и снова залил все цинкарем.
Через двое суток все высохло и стало вот так выглядеть

 

Можно заливать все антикором .
Внутрь рамы залил Noxudol 700, снаружи и подвеску Noxudol 300, в арки Noxudol 1600.

 

 

Защиты двигателя отпескоструил и покрасил грунтом и краской Тиккурила. Ждем когда высохнет и буду собирать.
На этом боевые действия закончены и со ржавчиной заключен мирный договор, надеюсь на долго.

 

ps
Кто будет покупать антикор инфа по количеству:
У меня было 5 банок Noxudol 300 этого мало, лучше купить 7. Noxudol 700 3 банки вполне хватит, но можно взять 4. Noxudol 1600 2 банки вполне хватит жирно покрыть все 4 колесные арки.
Преобразователя ржавчины у меня ушло 15 литров.

[ART SSS 90]

 Отличный подход к делу 

 Зыыы, после цинкаря "налет" смывал или на него красил?

Изменено 19 декабря 2022 пользователем ART SSS

[AZIAT 4 203]

3 минуты назад, ART SSS сказал:

Зыыы, после цинкаря "налет" смывал или на него красил?

Последний раз ждал двое суток , когда высохнет. На банках на некоторых пишут смывать , на некоторых пишут просто дождаться высыхания.

[ART SSS 90]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

На банках на некоторых пишут смывать , на некоторых пишут просто дождаться высыхания.

Да по сему спросил - встрачалось такое))) Не смывал - красил прям на высохший цинкарь. 

[AZIAT 4 203]

1 минуту назад, ART SSS сказал:

Не смывал - красил прям на высохший цинкарь.

Ну после первой обработки было прямо рыхлое белое вещество . Оно все легко счищается. На такое , думаю не стоит красить. Я это все ободрал и снова обработал , потом уже белого налета мало совсем. Металл становится жирный  липкий. Но тут как раз , я решил , что торопится не стоит и ждал двое суток , чтобы хорошо все высохло.

[ART SSS 90]

1 минуту назад, AZIAT сказал:

На такое , думаю не стоит красить.

Работяги на работе так покрасили ))) Слезла краска прям кусками )

[Gal 45]

Андрей, привет! Все правильно сделал, хотя я бы и после второго цинкаря смыл и высушил феном, все-таки кислый состав. У меня уже которая машина в Noxudol. Тоже 80-ку несколько лет "мариновал", прежде чем до антикора доехал. Noxudol за последние 7 лет стал явно хуже - не такой жирный и пластичный. Но все равно держится хорошо, и закрывает доступ кислороду. У меня есть пара "любимых" мест на машине - раз в год езжу к антикорщикам, снимаем кусок антикора, сравниваем коррозию с фото того, что было изначально - разницы никакой, вот уже 3 года. Речь конечно только о поверхностной коррозии; если металл начал слоиться, никакой антикор ему не поможет.

[AZIAT 4 203]

1 час назад, Gal сказал:

У меня уже которая машина в Noxudol. Тоже 80-ку несколько лет "мариновал", прежде чем до антикора доехал.

Вот после твоей 80ки  я и решил его применить.

[олег71 220]

Бонусом еще тише будет в машине. Состав зачетный. А цинкарь нада после его работы чистить. Цынк очень жирный метал, к нему по совести ничего не липнет, все держится за счет общей корки. Сейчас есть преобразователи которые действуют по другому, вот их даже рекомендуют красить. А цинкарь по совести и есть антикор, только с очень слабым противостоянием абразиву. Остальное ему ни почем. 

 Андрей а че аморты не замотал, думаешь штоки не перемазал?

[serzh36 34]

Ирод ты зачем в мастерской потоп устроил))))

А если серьёзно, я на своём делал чтобы цех не ушатывать опылом, я когда укрыл машину, ещё делал вокруг из двух укрывников подобие шатра, тем самым закрывал окружающие помещение от опыла, и хватало на пол накрыть от протечек из порогов.

[олег71 220]

9 часов назад, serzh36 сказал:

Ирод ты зачем в мастерской потоп устроил))))

А если серьёзно, я на своём делал чтобы цех не ушатывать опылом, я когда укрыл машину, ещё делал вокруг из двух укрывников подобие шатра, тем самым закрывал окружающие помещение от опыла, и хватало на пол накрыть от протечек из порогов.

Так ему так работать попрохладнее😆😆

 

[AZIAT 4 203]

13 часов назад, олег71 сказал:

Андрей а че аморты не замотал, думаешь штоки не перемазал?

Ничего им не будет.  Проверено много раз.

10 часов назад, serzh36 сказал:

ты зачем в мастерской потоп устроил))))

а что такого? Пол бетонный , вода уходит . Я мою так цех периодически. 

А от опыла тоже закрывал , просто на фото не попало. 

 

[Казак-берег 596]

Сколько дней весь процесс занял?

[AZIAT 4 203]

14 часов назад, Казак-берег сказал:

Сколько дней весь процесс занял?

Две недели.

[Бегемот147 57]

Зря пороги и лонжероны по днищу не промыл. Полазил как то с эндоскопом  по полостям,затем целый день с этой кишкой для канализаций развлекался. Песка намыл, барыжить можно. В  усилителях под подушки тож грязи немало.

[AZIAT 4 203]

1 минуту назад, Бегемот147 сказал:

Зря пороги и лонжероны по днищу не промыл. Полазил как то с эндоскопом  по полостям,затем целый день с этой кишкой для канализаций развлекался. Песка намыл, барыжить можно. В  усилителях под подушки тож грязи немало.

У меня и в раме то особо грязи не было. А в порогах вообще чисто было . Я заглушки снимал , заглядывал. 

[Бегемот147 57]

Не настаиваю,но нижнюю полку порога,где сварной шов, через дырки не разглядишь. Тем более что есть пара замечательных отверстий для попадания соленого овна. Это где передний брызговик крепится, сантиметровое дупло в полость усилителя под подушку,у оттуда в порог. И возле центрального кронштейна подножки технологическая квадратная дыра.

 

[AZIAT 4 203]

5 минут назад, Бегемот147 сказал:

И возле центрального кронштейна подножки технологическая квадратная дыра.

В порог кузова? Что-то я там ничего не замечал. может из-за систем гидры не видно этого. Гляну как нить. 

Ну а сделать то , что ты говоришь никогда не поздно. По любому по весне буду глядеть состояние антикора.

[Бегемот147 57]

Ну да. Там,где двумя болтами кронштейн  средний крепиться.

4 часа назад, AZIAT сказал:

 

Ну а сделать то , что ты говоришь никогда не поздно. По любому по весне буду глядеть состояние антикора.

Коррозия не дремлет  . И ежели она появилась,то антикор лучше масляный,чем восковой

[Ribak 99]

Очень грамотный подход к делу   У мну с ржой значительно побольше будет , будет теплей - буду тоже заниматься , пока всё готовлю   Но я буду делать АМС 3  ( которая старая ) - купил на Авито.

Но заливать буду не цинкарём а вот этим https://conferum.ru/product/neitralniy-preobrazovatel-rjavchini-kf-58pr

Изменено 11 апреля 2023 пользователем Ribak