Скрип колеса????

[Доктор ПИ]

Доброго дня всем....Ну 2 месяц мучаюсь и не могу понять что это...На 106 при движении возникает скрип с трением типо как привод из за бронзовой втулки......Поменял втулы на капролон, поменял подшипники, скрип изменился..... бывает , что исчезает совсем или  есть совсем тихий. Если открыть дверь, пытаясь послушать-не слышно-только в салоне есть звук.Исчезает когда замедляешь ход. Раньше все началось так: выехал, проехал 5 мин -норм.Потом подьем и поворот на право и началось минут на 5. Потом исчезло все.... Теперь все как угодно.... На холостую все идеально......(домкратил весь авто). Что и где искать??????

[олег71]

Спидометр на тросе?

[саш]

7 часов назад, Доктор ПИ сказал:

Потом подьем и поворот на право и началось

 

4 часа назад, олег71 сказал:

Спидометр на тросе?

Как связано?

[NazareT]

Креставины, подвесной пошипник как себя чувствуют? 

17 минут назад, саш сказал:

 

Как связано?

Очень часо шуршит у панели ... как будто шоркает что то а панель .. 

[саш]

2 часа назад, NazareT сказал:

Креставины, подвесной пошипник как себя чувствуют? 

Очень часо шуршит у панели ... как будто шоркает что то а панель .. 

У меня в сильные морозы-после 10 мороза- втулки скрипят при повороте направо , а недавно под панелью зажужжало в мороз, но при этом стрелки не дергались. При минус 5-8 и выше тишина.Буду врезать масленки.

[AZIAT]

5 минут назад, саш сказал:

.Буду врезать масленки.

в трос спидометра ?

[саш]

29 минут назад, AZIAT сказал:

в трос спидометра ?

😁

 

35 минут назад, саш сказал:

У меня в сильные морозы-после 10 мороза- втулки скрипят

В 13 году поменял весь перед( кроме редуктора) на контрактный, вроде до этого года все было тихо.  Даже не брякали на пересеченке летом.И вот загудело, думаю и брякать будут летом. В старых были масленки врезаны. Все было ок.

Трос только в сильные морозы жужжит, не охота пока панель снимать😕

Изменено 17 января 2023 пользователем саш

[олег71]

55 минут назад, саш сказал:

😁

 

В 13 году поменял весь перед( кроме редуктора) на контрактный, вроде до этого года все было тихо.  Даже не брякали на пересеченке летом.И вот загудело, думаю и брякать будут летом. В старых были масленки врезаны. Все было ок.

Трос только в сильные морозы жужжит, не охота пока панель снимать😕

Дешевле быстрее проще. Вместо крышечки(колпачка) поставить резиновую шайбу от амортизатора,винтом через большую металлическую шайбу притянуть к шрузу. Один раз заполнив синей смазкой  пространство где стоят втулки ,хватает на черти сколько лет.  С водой грязью и прочим гавнолином проблемы исчезают задний сальник не страдает.И вариант бряканья и как следствие разбивания втулок, уходит. Толщину резиновой шайбы подбираем по месту, сильно зажимать не надо. 

А с тросом сам проходил этот гемор зимой. Хрен бы вычислил если бы трос не перетерся и лопнул. Когда снял там много лопнувших ниток и коррозия от времени. Звук индефецировать практически невозможно, трос порвался за моторным щитом у коробки.

 Это просто вариант,  при отсутствии явных признаков придется проверять самые нелепые.

Изменено 17 января 2023 пользователем олег71

[саш]

1 час назад, олег71 сказал:

Вместо крышечки(колпачка) поставить резиновую шайбу от амортизатора,винтом через большую металлическую шайбу

Ты про эту крышечку? сам так делал? фото есть?

[саш]

У меня до 13 года вот так было

А у коллеги с хабами  - тоже стоят масленки до сих пор.

[techmicha]

13 часов назад, Доктор ПИ сказал:

Доброго дня всем....Ну 2 месяц мучаюсь и не могу понять что это...На 106 при движении возникает скрип с трением типо как привод из за бронзовой втулки......Поменял втулы на капролон, поменял подшипники, скрип изменился..... бывает , что исчезает совсем или  есть совсем тихий. Если открыть дверь, пытаясь послушать-не слышно-только в салоне есть звук.Исчезает когда замедляешь ход. Раньше все началось так: выехал, проехал 5 мин -норм.Потом подьем и поворот на право и началось минут на 5. Потом исчезло все.... Теперь все как угодно.... На холостую все идеально......(домкратил весь авто). Что и где искать??????

Может колодки тормозные плохо разводятся.

[avals714]

упорная шайба подшипника,не провернулся ус стопорный из паза цапфы?

такое бывает на морозе,когда сильно перетянута ступица,или смазка замерзает,либо с водичкой

поначалу пропадает звук,когда нагреется узел

потом начинает не зависимо от температуры ,при движении

такое бывает после переборки узла,если шайба упорная неоригинал,ибо оригинальная 4 мм толщина,а палёные-2...2.4

я SAT по 2 шт сваривал вместе и ставил,сразу отшептало

 

 

[олег71]

7 часов назад, саш сказал:

У меня до 13 года вот так было

А у коллеги с хабами  - тоже стоят масленки до сих пор.

судя по цвету это литол? Если да то не удивительно что надо пресс масленку.  Много раз писал про синтетику раньше был только мобил и ликвимоли, сейчас уже и наши делают, синяя смазка так и называется. Она вообще не гигроскопична. И да , делов на 20 минут,вместо этого колпачка.  Ничего сверлить пилить не надо. Только подобрать  шайбы и болт прочностью не ниже 9,один раз.  

А приятель в Хаб что ли надавливал литола?

Сам так уже 14 лет катаюсь, вот только  в этом году как похолодало, запел правый, надо по весне обслужить, минут пять пока не нагреется поскрипывает, пп включаешь сразу пропадает.  Фото завтра сделаю.

Изменено 17 января 2023 пользователем олег71

[саш]

4 минуты назад, олег71 сказал:

А приятель в Хаб что ли надавливал литола?

Нет, что то другое, я не вникал, у меня нет хабов.

Я литол загонял, проблем не испытывал 

7 минут назад, олег71 сказал:

минут пять пока не нагреется поскрипывает, пп включаешь сразу пропадает.  

Ну и у меня приблизительно так же. С учётом, что у меня они стоят почти 10 лет, и до меня ......с 94 года, правда в Японии

[олег71]

[саш]

@олег71  интересно.

[Vs@]

Парни, один вопрос. Для сменяемости смазки при шприцевании узла у смазки должен быть ВЫХОД.

Если его нет, старая, утратившая свойства, НИКУДА НЕ ДЕВАЕТСЯ!!!!  

[олег71]

2 часа назад, Vs@ сказал:

Парни, один вопрос. Для сменяемости смазки при шприцевании узла у смазки должен быть ВЫХОД.

Если его нет, старая, утратившая свойства, НИКУДА НЕ ДЕВАЕТСЯ!!!!  

Ты на шаришь в этой варварской процедуре🫣в реальности ты когда крестовины шприцуешь, куда старая девается? Вот представь что это большая крестовина🤪вся грязь смазка вылезает с зайди через сальник, вообще не факт что не сдвигая его, но вылезает. 

[Vs@]

10 часов назад, олег71 сказал:

вся грязь смазка вылезает с зайди через сальник, вообще не факт что не сдвигая его, но вылезает. 

Да, вылезет, вевернув собой сальник. 

На крестовинах и прочих узлах, где шприцевание придумано не дилетантами, резиновые уплотнения приспособлены для выхода смазки. 

Любители смазочных экспериментов довели бы свою идею до конца. После пары десятков тысяч пробега прошприцевали и разобрали узел. Наглядно стало бы видно, сменяется ли смазка, везде ли где нужно. Как и где выходит старая. И после этого анализа уже можно было бы говорить о чём-то.

Но нет, "всё гениальное ж просто". 

Изменено 19 января 2023 пользователем Vs@

[олег71]

4 часа назад, Vs@ сказал:

Да, вылезет, вевернув собой сальник. 

На крестовинах и прочих узлах, где шприцевание придумано не дилетантами, резиновые уплотнения приспособлены для выхода смазки. 

Любители смазочных экспериментов довели бы свою идею до конца. После пары десятков тысяч пробега прошприцевали и разобрали узел. Наглядно стало бы видно, сменяется ли смазка, везде ли где нужно. Как и где выходит старая. И после этого анализа уже можно было бы говорить о чём-то.

Но нет, "всё гениальное ж просто". 

Задача в принципе решалась, нужда не в замене смазки, набивая до упора избавляемся от бряканья гранаты. Всё остальное побочный эффект.