Перейти к публикации

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Город трех революций
    • Машина: TLC 70 1KZT, 2 ARB Loker, cabrio; TLC 150 1KD

    Мало вводных. Надо снять сиденья, поднять ковры, осмотреть лонжероны и телевизор. Всюду, где доступна рама, особенно в районе задних пружин, простучать молотком, внимательно осмотреть. Лучше все фоткать. На основании этого принимать решение. Заднюю четверть правильно менять не просто. Вот одна моя похожая работа. Про 95-й как-нибудь соберусь с силами, напишу отчет. 

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: магадан
    • Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220

    Если себе и надолго то однозначно контр кузов, цена адекватная что ссыль кидали. Руль лево право тоже решаемо, если бы не разница в жабо и под жабо короб, вообще бы замечательно. Если не себе то варианты продать тачку так или взбодрить сваркой , краской и все равно продать..

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.