Заключение автоэксперта

[nachsturmlos 10]

Мож кто сталкивался или даст контакт конкретного человека.

в общем масковская дорожная инспекция утащила автомобиль просто так. Удастся ли доказать незаконность их действий, пока не ясно.

но в любом случае он обклеили все двери , капот , лючек и тд наклейками, которые теперь не смываются : до сих пор можно прочитать буквы «опечатано ампп..».

в общем нужно заключение что машина требует перекраски

[жорж]

[олег71]

1 час назад, nachsturmlos сказал:

Мож кто сталкивался или даст контакт конкретного человека.

в общем масковская дорожная инспекция утащила автомобиль просто так. Удастся ли доказать незаконность их действий, пока не ясно.

но в любом случае он обклеили все двери , капот , лючек и тд наклейками, которые теперь не смываются : до сих пор можно прочитать буквы «опечатано ампп..».

в общем нужно заключение что машина требует перекраски

Две проблемы, какая из них доказуема?  Предположим, ты нанимаешь независимого эксперта. Тот подтверждает что надписи не смываются, без порчи краски, (очень сомневаюсь что это так) это хреновое но доказательство. Деньги с этой конторы получать будет не просто.  Второе самое интересное, что значит просто так?

[Igor_Sp]

просто так... я понимаю, без обоснования?

[nachsturmlos]

Да. Ну туфту какуюто пишут в бумагах конечно. Но это не влияет при любом раскладе на обязанность возместить ущерб

[АутЛекс]

Я могу такое заключение сделать без проблем , но ехать в Москву 700 км желания особого нет

Могу подсказать алгоритм действий:

1. Находишь эксперта-техника.

Именно независимого эксперта-техника, состоящего в реестре МинЮста и имеющего профильное автомобильное высшее образование.

2. На адрес эвакуирующей организации отправляешь телеграмму с уведомлением о вручении, в которой пишешь: "Приглашаю вашего представителя для участия в экспертном осмотре автомобиля ... (марка-модель), г.р.з. Е001КХ7777, который состоится 01.03.2023г. в 09-00 часов по адресу: Москва, Красная площадь, д.1. В случае не прибытия представителя осмотр будет проведен без вашего участия."

Важно: Телеграмма отправляется, как правило, не менее чем за 3 (три) дня до самого осмотра.

У представителя эвакуирующей организации должна быть доверенность от организации на его конкретное участие в осмотре. Если нету - шлёшь его пешком!

3. Составляете Акт осмотра ТС, где указываете характер, размеры и локализацию повреждений. Естественно всё фотается (фотки лучше приложить к заключению в электрическом виде на диске). Если представитель отказывается подписывать акт, просто тупо фотаете его рядом с машиной, а в акте делаете отметку "представитель от подписи отказался".

4. Получив заключение независимой экспертизы (должно правильно называться "Экспертное заключение о стоимости восстановительного ремонта ТС"), делаешь его копию и вместе с досудебной претензией отправляешь эвакуаторщикам.

5. Ждёшь 10 дней. Как правило - тишина, но бывает и отлуп. В любом случае после этого в суд.

ЗЫ. Маленький лайфхак: ближе к дате первого судебного заезжаешь в кузовной автосервис, какой покруче, лучше к офдилеру твоего ТС и за денежку малую они тебе сделают справку, что лако-красочное покрытие у тебя уникальное, но они всего лишь за 100500 мильёнов денег (чем больше тем лучше, но не больше рыночной стоимости ТС конечно) и в предварительном Наряд-заказе описывают как его восстановить! Когда судье показываешь такие бумаги и "посыпаешь голову пеплом", сетуя на гораздо меньшую сумму, указанную  экспертом в заключении, шансы положительного для тебя решения весьма возрастают

    

Изменено 1 февраля 2023 пользователем АутЛекс

[АутЛекс]

У нас таких экспертиз куча: то в яму въедет машина, либо снег упадёт или дерево (сейчас у меня лежит, на неделе буду машину смотреть) - люди администрацию кошмарят, коллега ща пишет как СТОшники взялись смыть клей от малярного клея с машины и запороли фары, я в прошлом году писал судебные экспертизы по факту повреждения двух стоящих машин щебнем, вылетевшим из под щетки дорожной уборочной техники. Норм в судах проходит. Но в 90% назначают судебную экспертизу, это надо учитывать.

Писал я экспертизу пару лет назад и по эвакуированному автобусу. Но там ребята подстраховались и весь процесс эвакуации сняли на видео. Мне только осталось стопкадры делать и сравнивать со своими фото с осмотра. Увы, все повреждения на бусе были изначально

[shkultin]

10 минут назад, АутЛекс сказал:

вылетевшим из под щетки дорожной уборочной техники.

Раз ты компетентен в этих делах, то задам тебе вопрос. Думаю, что ответ может пригодится всем. Несколько лет назад, обгоняя клин коммунальной техники, посыпающей дорогу химией, получил камнем в правую дверь, вмятина получилась. Каковы должны были быть мои действия на тот момент? Свидетелей не было, видеорегистратор только спереди пишет. Сразу скажу, что нихрена я не предпринял, ремонтировал за свой счёт. Лох я походу...

[электроник]

2 минуты назад, shkultin сказал:

Лох я походу...

Однозначно. Решение об обгоне принимал сам?  

[shkultin]

3 минуты назад, электроник сказал:

Однозначно. Решение об обгоне принимал сам?  

 Нет, меня заставили)) Они как-бы не клином, а от середины к обочине, полуклин, чтоль, (редактор подчёркивает, наверно нет такого слова) и в середине промежуток, для обгона. Ну а что мне, сзади плестись?

[nachsturmlos]

Мойка не берет

1 час назад, АутЛекс сказал:

Я могу такое заключение сделать без проблем , но ехать в Москву 700 км желания особого нет

Могу подсказать алгоритм действий:

1. Находишь эксперта-техника.

Именно независимого эксперта-техника, состоящего в реестре МинЮста и имеющего профильное автомобильное высшее образование.

2. На адрес эвакуирующей организации отправляешь телеграмму с уведомлением о вручении, в которой пишешь: "Приглашаю вашего представителя для участия в экспертном осмотре автомобиля ... (марка-модель), г.р.з. Е001КХ7777, который состоится 01.03.2023г. в 09-00 часов по адресу: Москва, Красная площадь, д.1. В случае не прибытия представителя осмотр будет проведен без вашего участия."

Важно: Телеграмма отправляется, как правило, не менее чем за 3 (три) дня до самого осмотра.

У представителя эвакуирующей организации должна быть доверенность от организации на его конкретное участие в осмотре. Если нету - шлёшь его пешком!

3. Составляете Акт осмотра ТС, где указываете характер, размеры и локализацию повреждений. Естественно всё фотается (фотки лучше приложить к заключению в электрическом виде на диске). Если представитель отказывается подписывать акт, просто тупо фотаете его рядом с машиной, а в акте делаете отметку "представитель от подписи отказался".

4. Получив заключение независимой экспертизы (должно правильно называться "Экспертное заключение о стоимости восстановительного ремонта ТС"), делаешь его копию и вместе с досудебной претензией отправляешь эвакуаторщикам.

5. Ждёшь 10 дней. Как правило - тишина, но бывает и отлуп. В любом случае после этого в суд.

ЗЫ. Маленький лайфхак: ближе к дате первого судебного заезжаешь в кузовной автосервис, какой покруче, лучше к офдилеру твоего ТС и за денежку малую они тебе сделают справку, что лако-красочное покрытие у тебя уникальное, но они всего лишь за 100500 мильёнов денег (чем больше тем лучше, но не больше рыночной стоимости ТС конечно) и в предварительном Наряд-заказе описывают как его восстановить! Когда судье показываешь такие бумаги и "посыпаешь голову пеплом", сетуя на гораздо меньшую сумму, указанную  экспертом в заключении, шансы положительного для тебя решения весьма возрастают

    

Зачем чегото мухлить, в заключении стоимость перекраса авто недостаточная чтоли будет?

[электроник]

5 мин полиролью. Стоимость полироли предъявить в суде :))))

[kot333]

10 минут назад, электроник сказал:

5 мин полиролью. Стоимость полироли предъявить в суде :))))

да не пускай по советам выше ищет говноэкспертов которые насчитают миллионы.

в суде ответчик потребует судебную. которая покажет что перекрас не нужен и пойдет истец солнцем палимый вдаль попутно расчехлившись тыщ на 30 за экспертизу

Изменено 1 февраля 2023 пользователем kot333

[AZIAT]

25 минут назад, nachsturmlos сказал:

Мойка не берет

 

13 часов назад, nachsturmlos сказал:

в общем масковская дорожная инспекция утащила автомобиль просто так.

Интересно, почему у меня ни разу за 30 лет никто авто просто так не эвакуировал?

[Presley]

12 минут назад, kot333 сказал:

да не пускай по советам выше ищет говноэкспертов которые насчитают миллионы.

в суде ответчик потребует судебную. которая покажет что перекрас не нужен и пойдет истец солнцем палимый вдаль попутно расчехлившись тыщ на 30 за экспертизу

Я бы начал вот это всё с выяснения, чем можно (можно ли?) оттереть следы наклеек. Чтобы, как было отмечено выше, потом не выглядеть дураком, когда после всех боданий все ототрется.

 

С другой стороны вопрос - это у топикстартера одного такие дефекты проявились, получается?

 

[nachsturmlos]

13 минут назад, AZIAT сказал:

 

Интересно, почему у меня ни разу за 30 лет никто авто просто так не эвакуировал?

Приезжай - щаберут и бабок насчитают за эвакуацию еще 

А если сдеру краску этими оттирками? Почему я должен экспериментировать?

[AZIAT]

Только что, nachsturmlos сказал:

Приезжай - щаберут и бабок насчитают за эвакуацию еще 

Был , не забрали и не насчитали. 

[Presley]

13 часов назад, nachsturmlos сказал:

Мож кто сталкивался или даст контакт конкретного человека.

 

Могу дать средство потестить - надумаешь, подъезжай)

1 минуту назад, nachsturmlos сказал:

А если сдеру краску этими оттирками?

Если гуашью машина покрашена - не исключено и такое!

[nachsturmlos]

2 минуты назад, AZIAT сказал:

Был , не забрали и не насчитали. 

Не надо хвалиться, а то потом грустно самому будет

[электроник]

10 минут назад, nachsturmlos сказал:

Не надо хвалиться, а то потом грустно самому будет

+1 Замкадыш, что с него возьмёшь? :)))))))