2lt + печка, обдув лобового

[Serenkiy 28]

Здравствуйте! Снова собираю новую для меня информацию по машине.

Сейчас зима, машину завожу с автозапуска, прогрев 5 минут. Прогревочный обороты как по мануалу - 1250, по мере прогрева плавно отпускаются. Ставлю обдув только лобового стекла. За 5 минут прогрева максимум что происходит это щетки отмерзают от стекла. И это при - 5. Стекло приходится скребком отскребать. Про салон вообще молчу - пока температура в норму не придет (уровень по центру на индикаторе), то тепла вообще нету.

Вопрос: так и должно быть на прогревочных оборотах в плане обогрева стекла? Или мне в тему про печку погрузится?

Изменено 2 февраля 2023 пользователем Serenkiy

[олег71 221]

16 минут назад, Serenkiy сказал:

Здравствуйте! Снова собираю новую для меня информацию по машине.

Сейчас зима, машину завожу с автозапуска, прогрев 5 минут. Прогревочный обороты как по мануалу - 1250, по мере прогрева плавно отпускаются. Ставлю обдув только лобового стекла. За 5 минут прогрева максимум что происходит это щетки отмерзают от стекла. И это при - 5. Стекло приходится скребком отскребать. Про салон вообще молчу - пока температура в норму не придет (уровень по центру на индикаторе), то тепла вообще нету.

Вопрос: так и должно быть на прогревочных оборотах в плане обогрева стекла? Или мне в тему про печку погрузится?

Нет. Блок нагревается очень быстро и малый круг при такой температуре уже через 10 мин дует теплым. Лежит тебе не простой путь, промывки радиатора и печки. В шапке  по 130 есть тема про  обогрев, промывку и прочие радости. Если повезет, что крайне редко случается то обойдешся без сьема торпеды. 

[Serenkiy 28]

Как сейчас помню слова продавца машины: "печка жарит будь здоров!"

[олег71 221]

Уровень проверь! В расширительном должен быть антифриз где то половина бачка.  В исправной машине после прогрева на трассе ездил с вкл задней и ползунок температуры посередине,  передней,  стекло что бы не потело. в морозы 15—20 в машине можно в футболке ехать. 

[Serenkiy 28]

Ну в футболке у меня зимой не поездишь. Задняя печка греет, передняя тоже, но только когда температура по индикатору по середине. 

У меня антифриза меньше чем наполовину... Имеет смысл добавить? Его может до верха печки не хватает, а когда нагревается расширяется и уровень повышается?

Просто нет смысла не верить продавцу, есть общие знакомые, человек порядочный.

Изменено 2 февраля 2023 пользователем Serenkiy

[олег71 221]

Уровень где-то по середине. Если бочек снять на нем стоят метки. Система условно герметична. Но! При увеличении температуры в бачке идет сброс. При понижении идет засасывание обратно в двигатель. И если наприме крышка не держит начинают появляться проблемы. В твоем случае,   для начала  если стоит Кондей над убрать налипший мусор если не стоит значит мусор на радиаторе печкивместе с этим,надо промыть систему. Описывали тут не раз. В поиске забей промывка системы и читай. Только не смешивай ни чего. В печку при исправном термостате! По малому кругу все спокойно прокачивает.

[Andru714 117]

9 часов назад, Serenkiy сказал:

Ставлю обдув только лобового стекла. За 5 минут прогрева максимум что происходит это щетки отмерзают от стекла

Так и есть. Прогрев щеток бесполезная тема по крайней мере на дизеле, когда щетки еще нужно отогревать и отогревать мотору уже нужно ехать чтобы нагреться. Даже при снегопаде в пробках наледь на резинках не отходит чтобы стекло чистило без водяной пленки, при этом в салоне достаточно жарко.

Сделаешь скорость большую все равно поток из сопел слабый, в печке воздуховоды зеркал не отключаются при позиции "только на стекло" и нужно дифузоры в ручную закрывать, и все равно на стекло не дует как из центральных, видимо сечение сопел на стекла маленькие и много аэродинамических сопротивлений по пути.

9 часов назад, Serenkiy сказал:

Как сейчас помню слова продавца машины: "печка жарит будь здоров!"

До -15, проехав по трассе от получаса и более соглашусь, но в городе - нихера подобного.

Погружайся в закрепленную тему по печке. Проверяй привод заслонок радиатора и 100%-е открытие крана печки, любая течь системы охлаждения дает подсос воздуха при охлаждении, а он заметно снижает эффективность радиатора, воздух конечно бесследно выйдет при нагреве, но по мере прогрева салона будешь вспоминать печкину маму и искать другие причины, и самое занятное что они найдутся 

[Serenkiy 28]

6 минут назад, Andru714 сказал:

100%-е открытие крана печки

это который под капотом? Я там летом тросик чуток регулировал, сдвинул, т.к. в жару почему то дуло горячим. Насколько сильно его влияние?

Изменено 3 февраля 2023 пользователем Serenkiy

[Andru714 117]

11 минут назад, Serenkiy сказал:

Насколько сильно его влияние?

Полностью открытый он идеальный в плане гидравлического сопротивления, конструктивно как шаровой кран/вентиль, чуть не довернешь уже острые края оказывающие сопротивление потоку, снижение скорости потока влияет эффективность радиатора, подобные косяки проявляются на холостых- температура из сопел начинает падать на несколько градусов. Я когда спалил кран не полностью открытый вообще его снял до весны. Он ведь одновренменно открывается с закрытием заслонки холодного воздуха, когда упирается заслонка не дозакрывается кран, налаживать совмесную работу у меня не было времени.

Изменено 3 февраля 2023 пользователем Andru714

[Serenkiy 28]

5 минут назад, Andru714 сказал:

он ведь одновренменно открывается с закрытием заслонки холодного воздуха

я правильно понимаю как от регулировать: ослабить трос на кране печки, сдвинуть ползунок климата в положение максимальный нагрев, затем полностью отрыть кран печки и зафиксировать на нем положение троса ?

[Andru714 117]

26 минут назад, Serenkiy сказал:

я правильно понимаю как от регулировать: ослабить трос на кране печки, сдвинуть ползунок климата в положение максимальный нагрев, затем полностью отрыть кран печки и зафиксировать на нем положение троса ?

Мыслишь правильно, если на кране трос регулируется, то сперва выставь трос заслонки в ногах пассажира при плотно прижатой заслонке и чуток не доходя крайнего положения ползунка, и в этом положении зафиксируй трос полностью открытого крана печки. Повторяю сам не пытался это делать, но с твоих слов мой план был бы такой.

[Serenkiy 28]

52 минуты назад, Andru714 сказал:

трос заслонки в ногах пассажира

там можно подлезть ничего не разбирая?

[Andru714 117]

51 минуту назад, Serenkiy сказал:

там можно подлезть ничего не разбирая?

Да, там фиксатор - пружина, пальцем давишь на язычек рубашка троса освобождается, придавил рычаг заслонки, язычек отпускаешь - все. 

Имея опыт можно на ощупь настроить, если без опыта - понять что нажать и куда тянуть лучше со снятым бардачком.

[Serenkiy 28]

спасибо, попробую

[techmicha 112]

5 часов назад, Andru714 сказал:

при плотно прижатой заслонке и чуток не доходя крайнего положения ползунка

У меня при такой регулировке почему-то заслонка сама приоткрывалась. Пришлось несколько раз трос передвигать, в итоге получилось настроить в крайнем положении. Кран ампутирован, круглый год тепло

[Serenkiy 28]

Пойду с вопросами в основную тему.

[саш 124]

19 часов назад, Serenkiy сказал:

Задняя печка греет, передняя тоже, но только когда температура по индикатору по середине. 

а какая начинает раньше греть? и большая ли разница при прогретом двигателе между ними?

[Serenkiy 28]

16 минут назад, саш сказал:

а какая начинает раньше греть? и большая ли разница при прогретом двигателе между ними?

Примерно одинаково греют и по температуре и по началу прогрева 

Пробовал держать рукой за металлическую трубку на входе в печку под капотом - рука почти не терпит, значит температура около 80 градусов есть, на выходе минус 8 градусов... Валенок на радиаторе? И где вообще воздухозаборник под капотом находится? Искал, не нашел. Поток воздуха мне кажется слабоват.

Изменено 3 февраля 2023 пользователем Serenkiy

[avals714 225]

14 часов назад, Serenkiy сказал:

Валенок на радиаторе? 

да,потому как нет фильтра забора воздуха в салон

14 часов назад, Serenkiy сказал:

И где вообще воздухозаборник под капотом находится? Искал, не нашел.

А потому не нашел,что он не под капотом.

Между капотом и лобовым планка,под ней дырки,закрытые пластиковыми решетками

[Serenkiy 28]

1 час назад, avals714 сказал:

да,потому как нет фильтра забора воздуха в салон

А потому не нашел,что он не под капотом.

Между капотом и лобовым планка,под ней дырки,закрытые пластиковыми решетками

А под этими решетками ничего не может забиться? Машину до меня и по болотам гоняли, мало ли