Непонятное поведение электроники TLC 200 2011 4.7

[akms-1974 0]

Доброго времени суток! Уже не раз заметил ситуацию, которая меня очень сильно пугает! При движении на TLC 200 2011 4.7 начинает ходить стрелка амперметра, после чего на доли секунды все гаснет и авто пытается заглохнуть! Никаких ошибок нет. Что это может быть? 

 

 

С уважением, Сергей!

[Alexrepin77 819]

@akms-1974 

смотреть в сторону гены. Диагностический тестер для аккумулятора с опцией проверки диодного моста, как правило присутствует в магазине по продаже аккумов. Вероятнее всего пробой диода или износ щёток (мне своих хватило около 260 т.км.). Снимается и лечится всё достаточно просто, профильная тема есть. Щетки родные, реле-регулятор и диодный мост есть индексы.

[akms-1974 0]

Только что, Alexrepin77 сказал:

@akms-1974 

смотреть в сторону гены. Диагностический тестер для аккумулятора с опцией проверки диодного моста, как правило присутствует в магазине по продаже аккумов. Вероятнее всего пробой диода или износ щёток (мне своих хватило около 260 т.км.). Снимается и лечится всё достаточно просто, профильная тема есть. Щетки родные, реле-регулятор и диодный мост есть индексы.

Можете дать ссылку и индексы? Проблема появляется время от времени. Звонил на дилера - говорят больше на массу похоже.

 

Родной пробег меньше 220 тысяч 

 

 

С уважением, Сергей! 

[Alexrepin77 819]

@akms-1974 

https://www.land-cruiser.ru/index.php?/search/&q=new era&quick=1

2 минуты назад, akms-1974 сказал:

больше на массу похоже.

масса у нас идёт в трёх точках, причем одной достаточно для работы без всяких ошибок при полном обрыве двух, что сами понимаете сильно маловероятно.

пы су: там по темам есть все данные

в т.ч. и альтернатива от Transpro

тут всё собственно по индексам 

 

 

[гуливер 21]

Амперметра нет.

[akms-1974 0]

Прочитав тему понял, что может быть причина в ремне и в ремне?

+ у меня не новый акб (4-5 лет) - может быть причина в нем? На сто рекомендуют начать из АКБ.

 

 

С уважением, Сергей!