Турбине ПИПЕЦ 1hd -FTE

[Valery]

2 часа назад, MOROZ сказал:

 

Тойото гуамно всего 420 тыс прошла турбина(

А может перепробег ? Моторчику Ваши 35 колесья с лесенками непросто видимо таскать . И почему все пренебрегают диагностикой , а сразу ставят диагноз на глаз ? А померить объем картерных газов в Столице некому ? Тогда может и определились , турбину заказывать , или рем комплект по поршневой . А к Тойоте я бы попросил относиться по уважительней ,Ваш эпитет больше относится к прочим маркам авто .

[MOROZ]

10 часов назад, Valery сказал:

А может перепробег ? Моторчику Ваши 35 колесья с лесенками непросто видимо таскать . И почему все пренебрегают диагностикой , а сразу ставят диагноз на глаз ? А померить объем картерных газов в Столице некому ? Тогда может и определились , турбину заказывать , или рем комплект по поршневой . А к Тойоте я бы попросил относиться по уважительней ,Ваш эпитет больше относится к прочим маркам авто .

Вы ,Уважаемый Валерий,видимо тот самый диагност которого я ищу уже долгие годы .

Дату начала темы посмотрите.

И к Уважению чего -либо и кого либо меня призывать не нужно -я на этой сотке уже 15 лет катаюсь с лэсенкой и 35 мудами)-продавать не собираюсь.

Со своим чувством юмора разберитесь для начала)

Всего Доброго)

 

[Valery]

Ну , то что продавать не собираетесь , это правильно - купить теперь нечего вместо сотки . А от диагностировать в случае чего , могу , для этого все есть . И с чувством юмора все в порядке . Так что удачи .                        P.S. От Вашего последнего поста прошло 17 часов .

[Саня105]

18 часов назад, Valery сказал:

А может перепробег ? Моторчику Ваши 35 колесья с лесенками непросто видимо таскать . И почему все пренебрегают диагностикой , а сразу ставят диагноз на глаз ? А померить объем картерных газов в Столице некому ? Тогда может и определились , турбину заказывать , или рем комплект по поршневой . А к Тойоте я бы попросил относиться по уважительней ,Ваш эпитет больше относится к прочим маркам авто .

у тя чё с юмором проблемы? не ужели не видно что человек с шуткой, а ты строишь навороченного. совсем не камильфо.

[Александр В.]

Тоже столкнулся с такой же проблемой. Прочитав форум проверил все соединения, но ничего существенного не обнаружил. Заметил, что как только запускается двигатель мембрана, закрепленная на турбине, под действием вакуума втягивает шток и вне зависимости от количества оборотов остается в этом положении. При увеличении оборотов появляется свист и если в это время сдернуть вакуумную трубку с мембраны , то шток возвращается в исходное положение и свист исчезает. Хотел посмотреть на других машинах перемещается ли шток в зависимости от оборотов двигателя, но у двух моих знакомых на их сотках этой мембраны на турбинах нет . Проверил как написано в мануале электромагнитный клапан от которого подходит вакуумная трубка к мембране и даже поменял местами с другим таким же клапаном который находится недалеко от клапана ЕГР. Никаких изменений. В итоге ( как временная мера ) заткнул трубку идущую к мембране шариком.  Свиста нет. Проехал пока совсем не много , но каких то отрицательных моментов по динамике и т.п. не заметил. Турбина сухая , масла в патрубках тонкий налет, не дымит. Хотелось бы узнать у уважаемого сообщества для чего затеяна вся эта бодяга с мембраной, клапаном. Ведь у этих двух соток этого нет.

[DIESELMASTER_52]

Замерь давление турбины.

[Александр В.]

 На следующей неделе постараюсь найти время и ребят кто этим занимается. Каков будет результат обязательно напишу.

[вселен]

В 27.12.2008 в 10:01, MOROZ сказал:

Значит начала свистеть турбинко 1НD-FTE на 2000 оборотах;

......Решился на б.у за 12000 руплей,поставили ,а она ,сцуко,погнала масло в интеркулер и в глушитель....(баблос вернули)

Пришлось ставить обратно свою-,,,,все ок,кроме свиста....

Позвонил в " турбост" -лохи и разводилово......

Не знаю что теперь делать,может кто сталкивался с ремонтом такой турбины?????

Покупать новый турбокомпрессор за 56000 нет возможности

Спасибо!

за 56 одако  не думаю что лучше чем реставрировать....оригинал как минимум 120т.р.

[Valery]

4 часа назад, вселен сказал:

за 56 одако  не думаю что лучше чем реставрировать....оригинал как минимум 120т.р.

На всякий случай , обращайте внимание на дату поста . В 2008 году турбина столько стоила .

[ВЛ-85]

Подскажите почему не могу в оригинальных каталогах найти номер картриджа? Он вообще есть в оригинале или только заменители?

Сотка 99г 1HDFTE.

[Valery]

3 часа назад, ВЛ-85 сказал:

Подскажите почему не могу в оригинальных каталогах найти номер картриджа? Он вообще есть в оригинале или только заменители?

Сотка 99г 1HDFTE.

Потому что номер вставки есть только в японском разделе .17021-17010 рем вставка и два набора прокладок 04176-17010 , 04175-17030 . Но это дорестайл ,не могу утверждать ,что на поздние машины тоже самое .

[sleep]

В 07.09.2017 в 23:30, Александр В. сказал:

 На следующей неделе постараюсь найти время и ребят кто этим занимается. Каков будет результат обязательно напишу.

чем закончилось ?

[Александр В.]

Закончилось тем ,что когда поглубже вник в тему, то оказалось что  у меня стоит турбина не с перепускным клапаном клапаном  ( как у тех 2-х соток ) , а с изменяемой геометрией. Проверил все вакуумные трубки ( одна была слегка надорвана - заменил  ), все эл.магнитные клапаны, все штекера, соединения и т.п. Пока этим всем занимался походу разработал слегка подкоксовавшуюся систему изменения геометрии. Видимо стала работать более плавно ,т.к. машину стало не узнать. Просто ракета. Проверил люфт вала турбины -  радиальный больше чем эталонный , но далеко не критичный. Осевой люфт отсутствует. Остался характерный свист ( даже , я бы сказал, больше похожее на своеобразное подвывание) на оборотах 1000-1100 . Особенно на холодную. По мере нагрева становится значительно тише. Я грешу на плотность соединения флянца приемной трубы  и флянца выпускной трубы турбины. Надо поменять уплотнительное кольцо между ними, т.к. в соединении появилось черное сажевое колечко. На больших оборотах свист ничем не отличается от свиста аналогичных турбин. В общем как то так. Как появится побольше времени - заменю уплотнительное кольцо и станет ясно в нем или не в нем дело.

[Arapov I]

Внимательно посмотри коллектора и впускной и выпускной.