Масло в поворотные кулаки

[WAR 871]

Кольца оставил всё родные. Но. Пока собрал одну сторону. Жду из Новосиба полиуретановое кольцо. Вторую сторону соберу с ним вместо резинового. Сравню.  

Короче сегодня слева (резина) сильно потекло. Оказалось все болтики фетров надо протягивать.

Полиуретан (справа) держит значительно лучше.

http://polyurethan.r...string=1-05-080

Обязательно сменю. Полгода лежит кольцо.)

Изменено 25 ноября 2014 пользователем WAR

[WAR 871]

Кайф.

Первая зима, когда за жопу в морозы никто не "держит".

Накат - класс!!

[andrey105n 21]

Кайф.

Первая зима, когда за жопу в морозы никто не "держит".

Накат - класс!!

Виктор а как слив масла организовал?Я вот думаю просверлить отверстие в рулевой сошке снизу.

[Vladimir24 178]

Виктор а как слив масла организовал?Я вот думаю просверлить отверстие в рулевой сошке снизу.

Виктор а как слив масла организовал?Я вот думаю просверлить отверстие в рулевой сошке снизу.

А в. Чем проблема отсосать трубочкой и большим шприцем через пробку? Это же не каждый день делать приходится.

[WAR 871]

Никак не организовал. Сверлить где? Надо в нижней точке, а где её взять, если она под сепаратором, а не по центру.

Думы есть.

-Вместо одной шпильки - вкрутить колёсный болт.

-При замене масла брать шпильковёрт и выкручивать и менять одну шпильку (сейчас они идут с шестигранными головками, может проще, но если она на красном клею, то только шпильковёртом).

 

Глобально.

-Перенос тяг на верх, низ будет только ось шкворневого подшипника.

-Снимаем колесо, колпачёк, стопорное, суппорт, тягу (тяги), фетр в сторону, верхний шкворень. Кулак со ступицей в руках. Естественно не очень "полевой" способ замены масла...

[andrey105n 21]

Да можно и трубочкой,что-то раньше не подумал.Ну все же если сверлить то думаю просверлить по центру сошки,где одевается шкворневой подшипник это так что бы не выкручивать постоянно шпильку.Ну и чтоб слить еще масло с ступицы то можно наверное снять колпачок на флянце и приподнять одну сторону моста.

 Ну мое мнение что это уже лишнее так как там масла  не очень много влазит.Со временем перемешается с новым и на качество масла не повлияет.

[Dimas465 184]

Перебирал недавно передний мост .Залил полностью маслом .За два года TG полеуретан поизносился ,собирал на стандартном комплекте но с усиленными пластинами.

[ejdigger 28]

Перебирал недавно передний мост .Залил полностью маслом .За два года TG полеуретан поизносился ,собирал на стандартном комплекте но с усиленными пластинами.

Поставил обычные фетры с герметиком? Сальники полуосей оставил или снял?

[Dimas465 184]

Поставил обычные фетры с герметиком? Сальники полуосей оставил или снял?

Герметик не применялся в фетрах. только при монтаже крышки шкворневых подшипников.

[ejdigger 28]

Герметик не применялся в фетрах. только при монтаже крышки шкворневых подшипников.

В этой же теме писали в 369 сообщении про способ с герметиком вместо фетров TG. Я просто не понял твое фразы наверно про стандартный комплект

[Nomad 75]

Вот и моя машинка лишившись сальников полуоси катается на гл-5, правда пока в переднем мосту... задний на днях тоже переведу, благо там попроще. Спасибо Wowan75

 за рецепт изготовления фетров  . Металлическое кольцо оставил, резинки тойотовские поменял на полиуретановые новосибирские. Собрано все на герметике. В редуктор и кулаки залил примерно 5 л масла. Нигде не потеет и, тем более, не капает 

[kryzer 0]

Всем привет!Давно наблюдаю за этой темой.Вот на конец дошли руки до этого и у меня.Но есть вопрос.Чем и как шлифовать шар?На "полировалке" подошва плоская и соответственно круги будут "проплешины" делать.Мягкий круг не для грубой обработки.

[Nomad 75]

Я обрабатывал шары ручками ))) с помощью инструмента которому не знаю названия, такая штука по краям зажимы для бумаги и круговыми движениями сначала более грубой, ну а завершал 2000-ой.

[bazil_b 23]

Всем привет. Ну вот руками с ума можно сойти. Я на свои и за день наверное не управился. А так всего минут по пятьдесят на кулак.

 

Делал орбитальной шлифмашинкой. Сначала на жесткой подложке. После 180 на мягкой. Сначала 40, 60, 120, 180, 240 , 320 ,500, 800, немного 1000. Короче тем что под руку попалось. Без полироли. Закончилась к этому моменту. Зачем руки бить

[Вицко 0]

А при замене фетрах. можно поменять шкворневые подшипники не разбирая ступицу??,

[Vladimir24 178]

А при замене фетрах. можно поменять шкворневые подшипники не разбирая ступицу??,

Ну это уже будет лечение зубов проктологом.

Веськулак с приводом внутри? А кто его поднимать будет?

Вроде писали тут умельцы про сдергивании кулака вместе с приводом. Но потом обратно втыкать... Чтобы подшипники вынуть все равно гранату вынимать, правда это только фланец снять...

Короче, из-за двух гаек и прокладки такой гемор? Проще разобрать.

[WAR 871]

А при замене фетрах. можно поменять шкворневые подшипники не разбирая ступицу??,

Легко.

Снимаем: колпачёк, стопорное, тягу/тяги, 6 болтов фетра, 2 болта верхнего шкворня, его крышку. Если под замену нижний шкворень, то и нижнюю крышку.

Всё.

[Вицко 0]

Легко.

Снимаем: колпачёк, стопорное, тягу/тяги, 6 болтов фетра, 2 болта верхнего шкворня, его крышку. Если под замену нижний шкворень, то и нижнюю крышку.

Всё.

Так и думал.спасибо!

[WAR 871]

Новосибирцы - к вам просьба.

Есть у вас контора по изготовлению полиуретановых изделий.

Отправил к ним несколько писем на изготовление из полиуретана фетра 43239-60030. Не хотят.

То что родное фетровое изделие  - явный технологический просёр (без всяких имхЪ) - особо говорить не хочется, поэтому полиуретан будет хорошей заменой фетру вне зависимости, что заложено/залито в кулаки.

Просьба, если у кого есть выход на них - подъехать, побеседовать.

Тем более серийное 43238-60021 они давно делают. И показывает оно себя лучше, чем родное резиновое кольцо.

http://www.polyurethan.ru/product/manzheta-uplotnenie-perednjaja-povorotnogo-kulaka-1-05-080/(не в качестве рекламы)

 

Изменено 13 июля 2015 пользователем WAR

[Vladimir24 178]

Делать все из полиуретана надо тогда с пружинкой и профилем кромки как у настоящего сальника. А идея поддержку нашла бы точно. Осталось уговорить изготовителей.