Масло в поворотные кулаки

[Anton70 76]

Резинка буртиком к фетру

Всё правильно, к фетру. Хотя, я ставил и так, и так - разницы никакой не заметил

Новый тюниный фетр.

Пропитанный герметиком?

[=^. .^= 218]

Ага, вообще не очень ясно зачем он там. Тюненый фетр тоже нормально одевается.

[Anton70 76]

Я что то тоже не мог понять на фига там буртик, а с фетром пропитанным герметиком, тем более пофиг.

[RS69 0]

Всё правильно, к фетру. Хотя, я ставил и так, и так - разницы никакой не заметил

Пропитанный герметиком?

Да. По технологии Wowan75

Спасибо всем за ответы и оперативность )

Изменено 29 июня 2016 пользователем RS69

[Vladimir24 178]

Фетр режут, когда не хотят снимать кулак для замены. Можно конечно и резать, но прирезиненный не стоит.

[wowan75 30]

Фетр режут, когда не хотят снимать кулак для замены. Можно конечно и резать, но прирезиненный не стоит.

Я резал просиликоненый

Разрез мазал тем-же силиконом перед сборкой.

Без проблем работает

Изменено 29 июня 2016 пользователем wowan75

[gazil 38]

Я резал просиликоненый

Разрез мазал тем-же силиконом перед сборкой.

Без проблем работает

Вован ты как всегда мужиков обламываешь,а они разбирают кулаки

[=^. .^= 218]

Не снимая кулак сложно полировать шар.

[wowan75 30]

Не снимая кулак сложно полировать шар.

если надо по быстрому без особого качества - бывало шливовал нагрубую  не снимая (там есть технологические нюансы, что бы абразив не попал в полость кулака)

на 80ке удовлетворительно держит слегка загущенную трансмиссионку.....уже года три

[АлексВ 34]

на 80ке удовлетворительно держит слегка загущенную трансмиссионку.....уже года три

 

т.е. мост у тебя тоже на "слегка загущенной" трансмиссионке? 

[Руслан Костоев 294]

У многих 80ок 105 масляно загущенный транссмисионке плавает, только там за место простого загустителя шрус, то есть шрусозагущенная тассмисионное масло.

[Руслан Костоев 294]

Вот недавно делал 80ку, так там тоже была слегка загущенная транссмисионка, палочкой ковырял транссмисионку, литься не хотела, эстошники крепко закладывали смазку в кулак, от сальников полуосевых только ободки остались,

[АлексВ 34]

и что, все живо?

[wowan75 30]

т.е. мост у тебя тоже на "слегка загущенной" трансмиссионке?

Не. Там у него сальники живые.

Да и фактически для гп. пох немного загустителя...лишъбы жижа исправно наматывалась на зубы и не рвалась от скорости

Изменено 2 июля 2016 пользователем wowan75

[АлексВ 34]

Не. Там у него сальники живые.

 

 

я так и подумал, что сальники оставлены

[RS69 0]

Что-то сделали не так (((.  При сборке кулака заменили все прокладки (родные  заказывал) и поставили их на герметик маслостойкий, 400р примерно Permatex серый.

Но из под защиты тормозного диска закапало масло, перебрали кулак опять все на герметик тот же.

Теперь закапало с другой стороны защиты тормозного диска. И c правой стороны ПМ  закапало там же (.  

Пробег небольшой 200 км. Сапун прочищали, правда стоял клапан который пропускал воздух только наружу. Заменил его на топливный фильтр, чтобы в обе стороны работал. Купил другой герметик для мостов и КПП.  Может я что то упустил? 

[=^. .^= 218]

С той стороны течёт, наверное, из под ступичного сальника.

[Nomad 75]

Поддержу, скорее всего из под ступичного сальника. И прокладки я не использовал все сажал на герметик. 

[=^. .^= 218]

На герметик там нужно сажать только нижнюю сошку со шпильками и колпачок. Ну и сальник.

[Nomad 75]

У меня вместо прокладок используется герметик.