Масло в поворотные кулаки

[SkyRunner 21]

On 1/25/2017 at 6:31 PM, Dimas465 said:

Всё таки я это сделал;хромированные шары.

посадочные места шкворневых подшипников как-то защищались в процессе? 

[Dimas465 184]

В 28.01.2017 в 19:42, SkyRunner сказал:

посадочные места шкворневых подшипников как-то защищались в процессе? 

Вытачивали из пластика вставки и садили на лак.

[Руслан Костоев 294]

Вот и я тоже буду завтра ставить фетера от TG, спасибо Стасу, Ась, ( ник у него), хотел спросить у вас, надо резинки от обычных фетеров ставить?  В кулоках будет масло,  или только фетеры от TG, ? Почему спросил, у нас же идет резинка + войлокфетер,  а здесь пластиковый фетер, зажимая пластина, и все.

[Dimas465 184]

22 минуты назад, Руслан Костоев сказал:

Вот и я тоже буду завтра ставить фетера от TG, спасибо Стасу, Ась, ( ник у него), хотел спросить у вас, надо резинки от обычных фетеров ставить?  В кулоках будет масло,  или только фетеры от TG, ? Почему спросил, у нас же идет резинка + войлокфетер,  а здесь пластиковый фетер, зажимая пластина, и все.

Всё что нужно ставить в комплекте.Не в коем случае не разрезать уплотнение! натягивать на шар без использования острых предметов и в тепле.

[Руслан Костоев 294]

3 минуты назад, Dimas465 сказал:

Всё что нужно ставить в комплекте.Не в коем случае не разрезать уплотнение! натягивать на шар без использования острых предметов и в тепле.

Спасибо Дима предупредил! А то я уже собрался их ставить с резиновым уплотнением от старых фетеров. Теперь понял только они полиуретановый фетера и все.

[<tankist> 16]

Всем здравия ! Лечил тоже свои шары , проблема досталась еще от прежних хозяев авто . Была очень глубокая борозда по кругу, пришлось заваривать полуавтоматом потом болгарка плюс шлифмашина . чулок был снят с машины помыт, почищен болгаркой со щеткой , в неудобных местах пропескоструен и загрунтован , в конечном итоге покрасил черной краской под лак  и шары тоже чтобы не ржавели . Прожили шарики год примерно прежде чем краска начала облазить . Я так думаю по весне повторить покраску прямо на машине при замене опорных подшипников , но только другими материалами . К сожалению не делал фото во время процесса но и так все понятно вроде бы , да вот еще ставил вместо оригинальных резинок полиуретановые потом при разборе посмотрю как они себя чувствуют . В кулаках молибденовая смазка заряжена , хочу после ремонта попробовать жидкую , как то так , пинайте если что . 

[ВЛ-85 34]

Перейдешь на жидкую и забудешь об этой проблеме!

[Sashok_Lensk 23]

6 часов назад, ВЛ-85 сказал:

Перейдешь на жидкую и забудешь об этой проблеме!

а вот я шары не заваривал и наверно из за того что снял много металла с них масло мои сальники TG не держат. Буду ставить сальники в чулок и переходить на полужидкую смазку.

 

[Руслан Костоев 294]

1 час назад, Sashok_Lensk сказал:

а вот я шары не заваривал и наверно из за того что снял много металла с них масло мои сальники TG не держат. Буду ставить сальники в чулок и переходить на полужидкую смазку.

 

Ты раньше времени не растаевайся, чтобы проверить как обжимает фетер кулак, тонким слоем Покрась его, или обмаж салидолом его, повращай  кулак и посмотри где не снимает там и просадка, от этого и отталкиваться.

[ВЛ-85 34]

В 02.02.2017 в 16:44, Sashok_Lensk сказал:

а вот я шары не заваривал и наверно из за того что снял много металла с них масло мои сальники TG не держат. Буду ставить сальники в чулок и переходить на полужидкую смазку.

 

А собрал правильно? Чет не верится что до такой степени снял...

Шары поменять?

 

[Sashok_Lensk 23]

7 часов назад, ВЛ-85 сказал:

Шары поменять?

не могу найти их номер в каталоге

[Mitek 5]

1 час назад, Sashok_Lensk сказал:

не могу найти их номер в каталоге

Шары с мостом идут.

[Sashok_Lensk 23]

тогда как их менять то. с донора чтоли брать

[WAR 871]

Шары продолжают блестеть. Накат шикарен.

p.s.: наноотзыв

[Pradik 11]

10 часов назад, WAR сказал:

Шары продолжают блестеть. 

О! Цэ дило!

Цитата

Накат шикарен.

нэ бачу логЫкЫ 

Изменено 9 февраля 2017 пользователем Pradik

[Nomad 75]

Логика, на самом деле, простая ))) шары не ржавеют и с жидкой смазкой накат лучше, чем с пластичной, особенно зимой.

[WAR 871]

3 часа назад, Pradik сказал:

нэ бачу логЫкЫ 

В мороз за корму "никто не держит". Едешь почти как летом, токма зимой.

[Vladimir24 178]

37 минут назад, WAR сказал:

В мороз за корму "никто не держит". Едешь почти как летом, токма зимой.

Вы хотите сказать, что пленка смазки в подшипниках и вращающийся в гуще шрус оказывают заметное на фоне двух мостов, коробки, карданов, раздатки влияние на накат? Не смешите! Эти ощущения из серии "чисто вымытая машина едет лучше". 

Мшасло в кулаке убирает одни проблемы, порождая другие. Весь вопрос в каком случае для вас проблемы значительны больше, чем в другом. 

Я не противник масла, более того, хочу купить америкосные сальники и перейти на масло со швременем. Пока думаю-ю-...........

[WAR 871]

Только что, Vladimir24 сказал:

Вы хотите сказать, что пленка смазки в подшипниках и вращающийся в гуще шрус оказывают заметное на фоне двух мостов, коробки, карданов, раздатки влияние на накат? Не смешите! Эти ощущения из серии "чисто вымытая машина едет лучше". 

Мшасло в кулаке убирает одни проблемы, порождая другие. Весь вопрос в каком случае для вас проблемы значительны больше, чем в другом. 

Я не противник масла, более того, хочу купить америкосные сальники и перейти на масло со швременем. Пока думаю-ю-...........

В 80-ке залит мобил 80в90. В моей стоковой 105-ке в кулаках лежит мобилгрис от дилера. Поэтому в отличие от эфимерных рассуждений про "мытые машины" и "вращающийся в гуще шрус" могу непредвзято оценить поведение этих систем смазок в различных условиях, меняя авто.

Разница про "держит" начинается где-то от -25.

[Vladimir24 178]

80w90 ?!!!

С таким маслом у нас иногда и тронуться не получится. 

А что спорить? Нравится, катится? Значит все хорошо, а физика это для яйцеголовых! :-)))