Лягуха - источник проблем?

[puma 0]

Проблема в следующем машина глохнет на ходу, уже второй раз (-40 за бортом). После первого раза соляру слил с бака, заменил на проверенную зимнию, заменил топливный фильтр. Заглох во второй раз, после 4-5 часовой поездки движок стал с перебоями работать, еле успел до ворот гаража доехать и заглох окончательно. На следующий день в гараже завелся "вдогонку", долго крутил стартером. Заменил шланги на прозрачные, были видны пузырьки воздуха до и после ТНВД, движок с перебоями работал, затем заглох. Лягуха плохо качает с топливного бака - соляра не поднимается по шлангу. Если подсасывать ртом - соляра хорошо идет. Если качать лягухой без шлангов, то давление какое-то неубедительное: засасывает с одной стороны потом с другой, получается соляра прпактически на одном месте стоит. Вопрос:При неисправной лягухе может глохнуть на ходу? как трубки от бака до топливного фильтра на подсос воздуха проверить?

[Архип 132]

НЕ сильный ,но чуствительный удар кулаком по лягушке иногда помогает решить проблему с подсосом воздуха в оной

[KOL 2]

проверка лягухи и трубок от бака до лягухи и обратки в бак:

соединяешь прозрачным шлангом выход их лягухи и трубку слива обратки в бак. Прокачиваешь соляру лягухой до исчезновения пузырей и оставляешь на ночь. Утром смотришь шланг, прокачиваешь лягухой и смотришь - нет ли новых пузырей.

Я делал еще так, чтобы шланг был длинный, чтобы длина позволяла поднять шланг выше лягухи - тогда при прокачивании удобнее смотреть пузыри.

Но подсос у меня оказался вовсе не в лягухе, а через шланг на входе в ТНВД.

Выяснил это в ту же ночь, когда лягуху с трубками бака проверял, подключив насос и обратку с него к бутылке. Просто чтобы было удобно бутылку подключать, надел на насос новый длинный шланг, утром завелся из бутылки с полтыка!)) Потом этот шланг и оставил, тока обрезал лишнее чтоб на выход лягухи надеть - с тех пор проблема подсоса исчезла.

А лягуха до этого тоже сосала, плохо качала, и ваще давила соляру из-под завальцовки под кнопкой. Я ее дома промыл бензином калоша, потом водой из крана под давлением (шлангом от душа) потом высушил, обезжирил и замазал завальцовку по кругу герметиком, дал ему сутки затвердеть, с тех пор лягуха больше не сосала, зато стала отлично качать!

И ваще: http://diesel.dcp.kiev.ua/Podsos.html

Но чтобы машина глохла на ходу из-за сосущей лягухи... это надо чтоб там был очень сильный подсос. Причина может быть в соплях на заборной сетке в баке - слишком мало соляры пропускает в насос. Если были проблемы с солярой до замены на зимнюю - сопли на сетке могли так и остаться. Лучше бы машину в теплом боксе отогреть, размораживателя в бак плеснуть... уж надеюсь бак снимать не придется.

Изменено 2 января 2009 пользователем KOL

[puma 0]

Спасибо! ответы ждал с нетерпением!! Как сделаю, отпишусь что было.

[Zlak 4]

Я от родной лягухи отказался полгода назад, и счастлив. Безродная Delphi качает без проблем, ничего не сосет лишнего.

[Artur 1]

Я от родной лягухи отказался полгода назад, и счастлив. Безродная Delphi качает без проблем, ничего не сосет лишнего.

533314[/snapback]

Хто такая, где купить?

Ставится вместо родной или как?

[Tomat 30]

To: puma

Три года ездил с неработающим насосом ручной подкачки (лягухой).

У тебя обычная сезонная неисправность, забивает сетчатый фильтр топливной магистрали вязким топливом, более того в связи с создаваемым избыточным сопротивлением вязкого топлива, может запросто подсасывать воздух через другие места в плоть до сальника вала ТНВД.

Можно здесь прочесть

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...opic=25154&st=0

[puma 0]

Не дождался товарища, с которым хотел ремонтом заняться, отдал машину сервисмену ("Ремонт ТНВД" в наших гаражах), сегодня забрал. Сам так и не решился делать, побоялся. Сервисмен почистил сеточку в тнвд и загерметизировал лягуху, говорит пропускала воздух. Больше ничего делать не стал, достаточно говорит. Сегодня ездил часа 3, мороз -30, все вроде нормально.

Вот думаю все-таки бак снимать или не стоит? или не трогать ничего если нормально ездит. Буду дождаться товарища вместе порешаем, а пока ездить буду. Удачи всем!!

ЗЫ.Лягуху новую всетаки купил, лежит сейчас в гараже Брал за 400 р. китайскую.

[comer 1]

Я снял, а там девственная чистота. Но пока откручивал болтики заборника все их отламал они пипец приржавели. потом резьбу побольше нарезал. Ну и обратку подогнул прямо на сетку струю направил, стаканчик нестал колхозить. Душу успокоил а вот повозится пришлось.

[kamaz 0]

А случаем лягуху от мицубиси кто нибудь себе не ставил? Подарил добрый человек, прикольная такая с помпой и подогревом, хочу ее ставить... но там 3 провода и звонятся странно, как подключить не знаю...

провода естесно три - черный, черно красный, и зеленый...

черный-зеленый ~1.5 ом

ч.красный-зеленый ~1.5 ом

черный-ч.красный ~0.1 ом

что это значит не пойму, то ли там две свечи, то ли какой то из контактов идет на датчик

[kamaz 0]

эх... гдеж наш Ziliboba, он то наверное знает как это подключить

вот такая вот лягуха

Изменено 10 января 2009 пользователем kamaz

[Tomat 30]

У тебя даже показано стрелками, куда чего подсоединять.

[kamaz 0]

эт да, но я имел ввиду подогрев