Стук в трансмиссии при включённой блокировке.

[-=@=- 1]

При включении центральной (межосевой) блокировки появляется глухой стук то ли в заднем редукторе, то ли где то в РК  или МКПП. Не могу определить где точно. Удары эти бессистемные - может стукнуть через 5 метров, может через 10-15. Что при принудительном включении кнопкой, что при включении понижайки - одинаково. Прям реально удары...

Что умирает? Куда лезть?

[AZIAT 4 210]

26 минут назад, -=@=- сказал:

Куда лезть?

под машину.

26 минут назад, -=@=- сказал:

Что умирает?

Крестовины , шлицы кардана, подшипники редукторов , полуоси, шрусы , сайлентблоки тяг и клюшек ,  кронштейны на мостах и на раме. 

[-=@=- 1]

15 часов назад, AZIAT сказал:

под машину.

Крестовины , шлицы кардана, подшипники редукторов , полуоси, шрусы , сайлентблоки тяг и клюшек ,  кронштейны на мостах и на раме. 

Такой ответ я тоже ждал. 

Крестовины новые. 

Подшипник переднего редуктора новый , ШРУСы спереди тоже новые. 

У кардана звонкий звук. 

Сайленты стучат не так (к тому-же они свежие). 

Из этого списка остаются только полуоси и кронштейны. Как эта парочка может быть привязана к включению блокировки?? 

Я надеялся что у кого-то было подобное. Теорию я и так примерно понимаю. 

 

 

[SVG 81]

Дифференциал в раздатке и умирает, КПП вообще не причем собственно как и карданы, шлицы, клюшки и все прочее. Раздатку перебирай.

Диф в раздатке сильно изнашивается, от этого и шайбы регулировочные предусмотрены, чтобы боковой зазор шестерен был в норме

Изменено 26 марта 2023 пользователем AZIAT
задолбали со своим парттаймом лезть в каждую дырку

[AZIAT 4 210]

7 минут назад, SVG сказал:

Дифференциал в раздатке и умирает,

при включенной блокировки он из работы исключается. Так что точно не он.

7 часов назад, -=@=- сказал:

Как эта парочка может быть привязана к включению блокировки?? 

При заблокированном дифе в трансмиссии возникают напряжения из-за неравных угловых скоростей осей , а они будут ибо авто двигается не по идеальной поверхности и колеса не идеально одинаковые. Вот эти напряжения и вылезают в слабых местах. Какой нить болт сайлентблока ослаб и щелкает. 

[SVG 81]

Конечно, если там весь автомобиль требует технического внимания, то че тогда говорить про одну раздатку

[AZIAT 4 210]

27 минут назад, SVG сказал:

Конечно, если там весь автомобиль требует технического внимания, то че тогда говорить про одну раздатку

Вопрос в том , что если ты пытаешься давать советы , то давай их в той области где что-то знаешь и понимаешь.  В данной теме ты просто ткнул пальцем в небо с умным лицом , абсолютно не понимая что и как работает в трансмиссии.  

Извини, такой ответ ты сам выпросил. 

Изменено 26 марта 2023 пользователем AZIAT

[SVG 81]

Что это я то выпросил. Я тебе советы не даю, не надо так из себя самого умного делать. Люди все читают и делают выводы сами, пусть даже кто-то и не прав посоветовав то или другое

Под машину и без советов залезут

[Bak72 12]

25.03.2023 в 15:51, -=@=- сказал:

При включении центральной (межосевой) блокировки появляется глухой стук то ли в заднем редукторе, то ли где то в РК  или МКПП. Не могу определить где точно. Удары эти бессистемные - может стукнуть через 5 метров, может через 10-15. Что при принудительном включении кнопкой, что при включении понижайки - одинаково. Прям реально удары...

Что умирает? Куда лезть?

Приветствую вас. Хотелось бы уточнить. Вы включаете понижайку на твёрдом покрытии или на мягком грунте, в сугробе или грязи? На бетонке, асфальте включать понижайку или блокировку нельзя, при включении как раз и появляются такие неприятные стуки даже при небольших маневрах с поворатом рулевого колеса.

[-=@=- 1]

10 часов назад, Bak72 сказал:

Приветствую вас. Хотелось бы уточнить. Вы включаете понижайку на твёрдом покрытии или на мягком грунте, в сугробе или грязи? На бетонке, асфальте включать понижайку или блокировку нельзя, при включении как раз и появляются такие неприятные стуки даже при небольших маневрах с поворатом рулевого колеса.

Ну про "нельзя" вы не правы. Движение при включённой блокировке допускается. Там какое-то ограничение по скорости есть... 

А по существу вопроса - включаю блокировку на ровной дороге, без всяких пробуксовок и поворотов. На небольшой скорости . 

 

[Maniac.ru 121]

3 часа назад, -=@=- сказал:

Движение при включённой блокировке допускается. Там какое-то ограничение по скорости есть... 

Прямолинейное и равномерное... Не только скоростью дело ограничивается. Это если мы о твёрдых покрытиях.

 

Изменено 27 марта 2023 пользователем Maniac.ru

[AZIAT 4 210]

35 минут назад, Maniac.ru сказал:

ограничивается.

Ограничения пишутся производителем не потому , что что-то сломаться может, а потому что автомобиль плохо управляем при заблокированном дифференциале при фуллтайме или подключенном полном приводе при партайме. А это влияет на безопастность сидящих в авто.  Поэтому и прописываются ограничения в скорости передвижения и покрытиях дорог.

Надеюсь все понятно, закроем этот вопрос и продолжим помогать автору в поиске его проблемы.

4 часа назад, -=@=- сказал:

А по существу вопроса - включаю блокировку на ровной дороге, без всяких пробуксовок и поворотов. На небольшой скорости . 

Под машину заглядывали, хотя бы поверхностно просмотрели подвеску и трансмиссию?

 

[-=@=- 1]

22 часа назад, AZIAT сказал:

Под машину заглядывали, хотя бы поверхностно просмотрели подвеску и трансмиссию?

 

Естественно, Андрей! 

Я же говорил выше о новых крестовинах, подшипнике и ШРУСах... Это всё менялось недавно... Т. Е. под машиной всё осмотрено на подъёмнике. 

Звуки по ощущениям внутри какого то агрегата, не наружние. 

Пост был создан в этом разделе в надежде, что у кого-то было подобное. Но и рассмотреть возможные варианты тоже полезно. 

[AZIAT 4 210]

32 минуты назад, -=@=- сказал:

Звуки по ощущениям внутри какого то агрегата, не наружние. 

Вряд-ли это внутри. 

Проверь болты тяг и кронштейны на заднем мосту. 

[pasha-toyota 183]

Cкорей всего да это что-то в подвеске,агрегаты должны это делать равномерно

[-=@=- 1]

11 часов назад, pasha-toyota сказал:

Cкорей всего да это что-то в подвеске,агрегаты должны это делать равномерно

Не факт. Такое впечатление, как будто что-то попадает на зуб пары например... И срывается. Не знаю как объяснить... 

Но на подвеску всё же обращу внимание. 

[Arapov I 599]

Так масло проверь в мостах и в раздатке с коробкой.Если есть стружка значит нужно это узел ремонтировать

[AZIAT 4 210]

18 минут назад, -=@=- сказал:

Такое впечатление, как будто что-то попадает на зуб пары например... И срывается.

если что-то с гп , то оно будет щелкать не зависимо от блокировки. Ну и не долго совсем щелкать будет. 

[Александр Лотос 1]

Спереди или с зади ? Это возможно шлицевая кардана !

[Bak72 12]

Это из за включения понижайки с моб на асфальте (бетонке), проверьте включая на песке или мягком грунте, всё будет нормально работать