Амортизаторы (перед/зад)

[ravenz]

Доброго времени суток, товарищи! Подскажите пожалуйста максимально вменяемые аморты на перед/зад, без колхоза/допиливания чтобы встали, аппарат фул сток, хочется так и оставить. Сейчас передние стоят sachs - по жесткости самое оно, на поворотах, перестроениях авто не раскачивает, держат отлично, родные были совсем уж мягкие, но их уже давно не производят. Смотрю из того что есть на экзисте - либо галимый китай, либо каяба, но там вопросы по жесткости, не пожелел бы денег и воткнул бильштайн, но насколько понимаю они лифтованные. По задним - что там стоит - не имею не малейшего понятия, если есть какое то решение по замене амортов с пружинами чтобы убрать козление - с радостью поменяю и то и то. Трактор люблю, денег не жалею)

[AZIAT]

1 минуту назад, ravenz сказал:

максимально вменяемые аморты

Это как?

[ravenz]

Имею ввиду лучшее из того что можно найти по качеству, учитывая опыт форумчан)

[ontheroadagain]

лучшее - оригинальный оригинал

[Petyara]

Если машина будет ездить в стоке, то оригинал.

[Koxa]

Всем зарасти, я вот недавно задавался похожим вопросом, посмотри тему:

Амортизаторы какой выбрать что лучше

я думаю что нового уже навряд ли добавят, хотя для 185 сюрфа может кто и присоветует. там еще ссылка есть за одно и по пружинам пройдёшься)) 

Для себя реши ставить оригинал зад (токико) а перед бельштайн Б6 если найду по хорошей цене.

[FonBessinger]

05.04.2023 в 23:18, ravenz сказал:

Доброго времени суток, товарищи! Подскажите пожалуйста максимально вменяемые аморты на перед/зад, без колхоза/допиливания чтобы встали, аппарат фул сток, хочется так и оставить. Сейчас передние стоят sachs - по жесткости самое оно, на поворотах, перестроениях авто не раскачивает, держат отлично, родные были совсем уж мягкие, но их уже давно не производят. Смотрю из того что есть на экзисте - либо галимый китай, либо каяба, но там вопросы по жесткости, не пожелел бы денег и воткнул бильштайн, но насколько понимаю они лифтованные. По задним - что там стоит - не имею не малейшего понятия, если есть какое то решение по замене амортов с пружинами чтобы убрать козление - с радостью поменяю и то и то. Трактор люблю, денег не жалею)

Как у меня стоят.

Перед пружины Ушида самые длиные, амортизаторы KYB Ultra SR (жестче Токико)

Зад Ушида , номер не помню, заканчиваются на 850. Их высота 401 мм и толщина прутка 14,5 мм. Амортизаторы от 105-ки Токико Е4058.

До моста отбойники не пробивают даже с бочкой солярки в багажнике.

Устойчивость отличная, на гребёнке не козлит. Не жестко

 

 

[Andrey Yamulin]

3 часа назад, FonBessinger сказал:

Как у меня стоят.

Перед пружины Ушида самые длиные, амортизаторы KYB Ultra SR (жестче Токико)

Зад Ушида , номер не помню, заканчиваются на 850. Их высота 401 мм и толщина прутка 14,5 мм. Амортизаторы от 105-ки Токико Е4058.

До моста отбойники не пробивают даже с бочкой солярки в багажнике.

Устойчивость отличная, на гребёнке не козлит. Не жестко

 

 

Номера бы...

[FonBessinger]

9 часов назад, Andrey Yamulin сказал:

Номера бы...

Перед пружины 48131-6B050

Зад пружины  48231-6A850

Перед амортизаторы U3752 KYB Ultra SR . По их каталогу 351031. Брал в Гиперавто.

Задние амортизаторы Tokico E4058(97) от 105-ки

Вот нашел свои старые записи.

Ещё есть недорогие усиленные задние пружины SAT. Они высотой 406 мм и пруток у них 14,6 мм Тоже ходят. ST-61542. В Автотрейде пробиваются для Прадо 95.

Да, ещё и линки нужно менять. На зад - передние от 95-185, на перед - от Сурф 130. Вот только не помню передние или задние. Давно поставил, вот и забыл.

Главное, чтобы концы стабов были в горизонтальном положении.

На форуме такая тема есть.

По-моему Vadus это подробно описывал.

Постучись к нему в личку.

Изменено 16 апреля 2023 пользователем FonBessinger

[Koxa]

17.04.2023 в 10:29, FonBessinger сказал:

Перед пружины 48131-6B050

Зад пружины  48231-6A850

Перед амортизаторы U3752 KYB Ultra SR . По их каталогу 351031. Брал в Гиперавто.

Задние амортизаторы Tokico E4058(97) от 105-ки

Вот нашел свои старые записи.

Ещё есть недорогие усиленные задние пружины SAT. Они высотой 406 мм и пруток у них 14,6 мм Тоже ходят. ST-61542. В Автотрейде пробиваются для Прадо 95.

Да, ещё и линки нужно менять. На зад - передние от 95-185, на перед - от Сурф 130. Вот только не помню передние или задние. Давно поставил, вот и забыл.

Главное, чтобы концы стабов были в горизонтальном положении.

На форуме такая тема есть.

По-моему Vadus это подробно описывал.

Постучись к нему в личку.

Это для 185 или 215 кузова?

[FonBessinger]

16 минут назад, Koxa сказал:

Это для 185 или 215 кузова?

95-185

[fetc]

19 часов назад, FonBessinger сказал:

95-185

От105ки назад , на них шток толще не получается тарелку с направляйкой поставить , без нее балдеет верхнее крепление

[FonBessinger]

21.04.2023 в 06:20, fetc сказал:

От105ки назад , на них шток толще не получается тарелку с направляйкой поставить , без нее балдеет верхнее крепление

Ну а как ты хотел?

Любишь кататься, люби и саночки возить.

Шток у Е4058 14 мм. Значит прикупишь необходимые шайбы и рассверлишь отверстия в опорах.

Ну или катайся на штатных ...

[fetc]

22.04.2023 в 14:17, FonBessinger сказал:

Ну а как ты хотел?

Любишь кататься, люби и саночки возить.

Шток у Е4058 14 мм. Значит прикупишь необходимые шайбы и рассверлишь отверстия в опорах.

Ну или катайся на штатных ...

Катаю Enduro tech , устраивают полностью