Двигатель Land Cruiser

[ВЕРОНИКА 4]

Подскажите, для чего трамблер двигателя заменили на катушки зажигания? 

[Dam 56]

3 минуты назад, ВЕРОНИКА сказал:

Подскажите, для чего трамблер двигателя заменили на катушки зажигания? 

. . . Эх, хотел потроллить. Вероятно, меняли систему зажигания с трамблёрной на электронную. . .

Изменено 7 апреля 2023 пользователем Dam

[ontheroadagain 269]

че тоже курсовая?

[magazin69 79]

5 часов назад, ВЕРОНИКА сказал:

Подскажите, для чего трамблер двигателя заменили на катушки зажигания? 

Трамблер заменили не на катушки, а на компьютер управляющий зажиганием. Трамблер управлял подачей напряжения на определенную свечу, но не производил напряжение сам. 

Отсутствие трамблёра не означает наличие катушек зажигания на каждой свече, может быть схема с одной катушкой в которую воткнуты сразу высоковольтные провода и эта катушка раздает по указанию компьютера на какую свечку подавать искру.

 

Скорее правильным будет задать два вопроса:

-почему (в целом) ушли от одной катушки, раздающей высокое напряжение на все цилиндры, к индивидуальным или полуиндивидуальным катушкам на каждом цилиндре?

-почему распределение зажигания отдали от трамблёра компьютеру?

[4apay 34]

безконтактная система зажигания - точнее, момент не звисит от зазора в контакте трамблера, легче менять характеристики

экономия металла и человекочасов наизготовление и сборку трамблера

15 часов назад, ВЕРОНИКА сказал:

Подскажите, для чего трамблер двигателя заменили на катушки зажигания? 

трамблер поменяли на датчик Холла, вместо 1 катушки появились 6 т.к. трамблер не только определял момент возбуждения катушки но и распредеял высокое напряжение по цилиндрам.. значит на каждый цилиндр должна работать своя катушка

Изменено 8 апреля 2023 пользователем 4apay

[swyazist 129]

Датчик холла так же ушел в небытие, используется ДПКВ(дпрв)

[Sway 215]

17 часов назад, ВЕРОНИКА сказал:

Подскажите, для чего трамблер двигателя заменили на катушки зажигания? 

А к чему этот вопрос, что стряслось то.. 

[4apay 34]

42 минуты назад, swyazist сказал:

Датчик холла так же ушел в небытие, используется ДПКВ(дпрв)

разве его одного достаточно?  понять какой такт идет в каком цилиндре...

[swyazist 129]

1 час назад, 4apay сказал:

разве его одного достаточно?  понять какой такт идет в каком цилиндре...

Вполне 

[VaviL 58]

1 час назад, 4apay сказал:

разве его одного достаточно?  понять какой такт идет в каком цилиндре...

Он же не один! Их два как минимум. Датчик коленвала и датчик распредвала. Каждые 2 оборота распредвала они совпадают. В момент совпадения "мозги" 100% знают какой такт в каком цилиндре идет, а дальше отсчитывает сигналы до следующего совпадения. 

Кстати именно поэтому машины в которых нет мозгов заводятся с пол или четверти оборота, а машинам с мозгами нужно обязательно сделать полный оборот коленвала до момента совпадения сигналов датчиков и только "поняв" по ним в каком положении мотор уже его заводить.

[Sway 215]

12 часов назад, VaviL сказал:

Он же не один! Их два как минимум.

Навалом конфигураций когда датчик коленвала один.

[VaviL 58]

2 часа назад, Sway сказал:

Навалом конфигураций когда датчик коленвала один.

Да есть и такие. И там помоему, для определения нулевого положения на шестерне под датчик один зуб пропущен

[Sway 215]

5 часов назад, VaviL сказал:

Да есть и такие.

А так же есть конфиг когда нет даже на колене, только распред вал.

5 часов назад, VaviL сказал:

..для определения нулевого положения на шестерне под датчик один зуб пропущен.

Есть варианты на оборот, без прерывания и плюс один зуб.