Перейти к публикации
bor198ok

Использование цепей противоскольжения

    Рекомендованные сообщения

    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: ТЛК80 араб 97 1FZ-FE ГБО АКПП, 4" DEN-пружины , 4" Ярослав-лифт,33 BFG KM2. Lexus GX470 спорт 05 2UZ АКПП.

    Когда собирался первый раз на пихтовый зимой на бфг км2, разговаривал с народом с оффроадмастера нашего -дайте треки, как лучше ехать.. Один говорит без цепей в лесу делать нечего, не едет бфг по снегу, буксанул - будет стоять в яме с наледью и блоки твои не помогут. Одеваешь цепи, травишь колеса и поехал. Попробовал в лесу -был в шоке от проходимости машины. До этого ни грязевой резины не было, ни цепей. Стравленное колесо дает большее пятно контакта, цепи не дают наледи образовываться при пробуксовке. Ездить по глубокому снегу на цепях и асфальтовом давлении не пробовал, на мерзлых малоснежных грунтах наверное можно ехать не стравливаясь на цепях. Эта поездка субботняя показала выйгрыш ат с цепями против мт без цепей. Травились одинаково 0.8-0.6.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Киев
    • Машина: Toyota HZJ76 1HZ

    А этими штуками кто-нибудь пользовался?

    post-7963-0-20816400-1354192692_thumb.jp

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Prado KZJ95, л/р, 97г.в. 96-14гг был TLC BJ75 88г.в. Хочу обратно в 90е, когда такие машины были новыми.

    А этими штуками кто-нибудь пользовался?

    post-7963-0-20816400-1354192692_thumb.jpg

    Тут: http://jeeptoys.ru/remni.html видео посмотри

    Я в тот день наблюдал эту Газельку, в принципе они едут, даже хотел себе их приобрести, но жаба.... дорого, да и в наличии их тогда не оказалось

    Да и хорошо, что не оказалось, попробовав веревки, я убежден, что они ни чем не хуже этих браслетов, особенно в снегу и замечу - почти бесплатно

    Еще где-то на ютюбе видел ролик, там парень накупил стяжек, болтов и цепь в Ошане и т.д. и сделал сам подобные браслеты, каждый обошелся рублей в 600

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинская область
    • Машина: TLC80 95г VX limit 1FZ-FE АКПП A442F K295 E-FZJ80G-GNPGK 2AB

    кто юзал несколько видов цепей, скажите:

    какой рисунок цепи: безопаснее для трансмиссии и имеют достаточные качества по проходимости.

    и вообще какие рисунки бывают.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинская область
    • Машина: TLC80 95г VX limit 1FZ-FE АКПП A442F K295 E-FZJ80G-GNPGK 2AB

    еще вопрос:

    на full time куда цепи лучше ставить: на задний мост или передний.

    и какое давление в шинах оптимальное для снега?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: ТЛК 80 1HZ была, теперьТЛК 100VX

    и вообще какие рисунки бывают.

    лесенка и сота.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Красногорск МО
    • Машина: TLC 100 4,2 td

    Насколько мне известно из теорий, "лесенка" хуже "соты", так как при движении по косогору не препятствует сползанию машины вбок. "Сота" этого не позволяет, по крайней мере - сильно меньше, чем "лесенка".

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинская область
    • Машина: TLC80 95г VX limit 1FZ-FE АКПП A442F K295 E-FZJ80G-GNPGK 2AB

    Насколько мне известно из теорий, "лесенка" хуже "соты", так как при движении по косогору не препятствует сползанию машины вбок. "Сота" этого не позволяет, по крайней мере - сильно меньше, чем "лесенка".

    market_M4PL9FpWTcpHLjnFw5S3tw_100x100.jpgсота, market_SlH-b-XA8doPOxM9kdAm7A_100x100.jpgлайт сота. какую выбрать?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: ТЛК80 араб 97 1FZ-FE ГБО АКПП, 4" DEN-пружины , 4" Ярослав-лифт,33 BFG KM2. Lexus GX470 спорт 05 2UZ АКПП.

    Я пользуюсь "сотой". Просто в магазине была она -ее и купил. Лесенку брать бы не стал.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Новосибирск
    • Машина: Prado KZJ95, л/р, 97г.в. 96-14гг был TLC BJ75 88г.в. Хочу обратно в 90е, когда такие машины были новыми.

    У меня лесенка, взял прочитав эту статью: http://jeeptoys.ru/catalog/scepnaia_reakcia.htm

    "Физическая поддержка в виде цепей с сотовым плетением развивает успех до 5 кН. Причем такой результат (средний по трем попыткам) продемонстрировали все «сотовые» образцы.

    Что касается «Велги» с «протектором» типа «лесенка», то она обеспечила машине усилие в 9 кН, то есть почти в два раза большее, чем у «соты»."

    Вчера снова был на даче, снег за неделю слежался, стал твердым.

    Поставил цепи на перед, по прошлой колее, на участке дороги с боковым уклоном машина идет боком, перед по колее, зад сносит, режет новую колею, машина сильно тормозится

    Задумался над приобретением второй пары цепей :think:

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинская область
    • Машина: TLC80 95г VX limit 1FZ-FE АКПП A442F K295 E-FZJ80G-GNPGK 2AB

    еще вопрос:

    на full time куда цепи лучше ставить: на задний мост или передний.

    и какое давление в шинах оптимальное для снега?

    , с учетом что задний мост с ЛСД?

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Самара
    • Машина: TLC 100

    Не стал создавать новую тему, подниму эту.

    Все началось с выбора летней резины, хотел поставить Гудрич АТ, но потом начал смотреть в сторону тех же стандартных колес dunlop grandtrek at тем более что запаска новая и покупать их надо три штуки. Итак, про цепи. Прочитал в куводстве к TLC 100 что при размере колес 275/65 R17 цепи можно ставить только на задние колеса. Какое ваше мнение господа? Цепи планирую использовать редко, как летом так и зимой.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Минск, Беларусь
    • Машина: 4Runner 185

    По незнанию купил себе две пары цепей. А потом неожиданно для себя увидел в инструкции к машине замечание относительно установки цепей. А именно - надевать только на задние колёса, а на передние - нет. И на самом деле - на штатных шинах 265/70/16 между колесом и верхней шаровой расстояния совсем немного, а если одеть цепи - то верхний рычаг и шаровая едва не задеваются цепями.

    Capture.PNG

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Noyabrsk
    • Машина: Land- Cruiser 105
    В 29.10.2018 в 19:05, sidewinder сказал:

    По незнанию купил себе две пары цепей. А потом неожиданно для себя увидел в инструкции к машине замечание относительно установки цепей. А именно - надевать только на задние колёса, а на передние - нет. И на самом деле - на штатных шинах 265/70/16 между колесом и верхней шаровой расстояния совсем немного, а если одеть цепи - то верхний рычаг и шаровая едва не задеваются цепями.

     

    значит одевать только на задние колёса.

    Изменено пользователем электроник

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Осинники
    • Машина: ТЛК 80 HD-T мкпп 35 катки

    соту одеваю на все четыре

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser 71 4.2МТ BMW X4 3.0AT

    Я думаю, что если мосты тяжелые, то можно и на все четыре без особых ограничений. А если нет, то передок лучше поберечь... или аккуратно катать.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ
    24 минуты назад, woevoda сказал:

    Я думаю, что если мосты тяжелые, то можно и на все четыре без особых ограничений. А если нет, то передок лучше поберечь... или аккуратно катать.

    А на 2109 передний мост тяжёлый? :) Всегда надо аккуратно катать, хоть с цепями и блокировками, хоть без, имхо.

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Москва
    • Машина: Land Cruiser 71 4.2МТ BMW X4 3.0AT

    Ну мы вроде про авто профильные или около, а не про монопривод :):)

    Кстати пластиковые браслеты использовал на моноприводе. И легче цепей и удобнее. Типа таких 370554429_w640_h640_kolesnye_remni__new_

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: Челябинская область
    • Машина: TLC80 95г VX limit 1FZ-FE АКПП A442F K295 E-FZJ80G-GNPGK 2AB
    В 01.12.2012 в 17:32, t-org сказал:

    market_M4PL9FpWTcpHLjnFw5S3tw_100x100.jpgсота, market_SlH-b-XA8doPOxM9kdAm7A_100x100.jpgлайт сота. какую выбрать?

    снова заинтересовался темой! Теперь интересует цепи для летнего бездорожья.

    Кто пользовался цепями на заднем мосту с ЛСД? Где то читал что можно свернуть редуктор...правда, нет?

    Кто какие цепи покупал для колес 275/70/16 и 285/75/16. И скольки цепей нужно: 1 или 2 пары? на перед+зад или только зад?

     

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Откуда: От Самары 100км
    • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Камри 55

    Только на заднюю ось ставь цепи.Хватит одной пары.Цепи покупал под свои колеса.именно под размер 285/75/16

    Цепи сота

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать аккаунт

    Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

    Зарегистрировать аккаунт

    Войти

    Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

    Войти сейчас

    • Сейчас на странице   0 пользователей

      Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.