Редуктор ГБО

[Игорь Александрович 1]

Добрый день. У меня такая ситуёвина сложилась. Крузак 100 ( 2000г) 235 лошадей. Стоит ГБО Ловато. Стал долго заводиться. На станции сказали, что виноват редуктор ГБО ( давление сбрасывает) и он у меня не ремонтируемый. Вот нужен совет какой ставить и как их подобрать? На СТО сказали, что он стоит от 18000. Кто сталкивался и знает?

[Vovan-2 406]

2 часа назад, Игорь Александрович сказал:

Добрый день. У меня такая ситуёвина сложилась. Крузак 100 ( 2000г) 235 лошадей. Стоит ГБО Ловато. Стал долго заводиться. На станции сказали, что виноват редуктор ГБО ( давление сбрасывает) и он у меня не ремонтируемый. Вот нужен совет какой ставить и как их подобрать? На СТО сказали, что он стоит от 18000. Кто сталкивался и знает?

Так любой пеплац заводится всегда только не бензине и только потом к делу приступает газ редуктор . 

Изменено 23 февраля 2024 пользователем Vovan-2

[M@ks 406]

16 минут назад, Vovan-2 сказал:

Так любой пеплац заводится всегда только не бензине и только потом к делу приступает газ редуктор . 

И что? От того, что он заводится на бензине это никак не сдерживает газ через пропускающую мембрану. Именно из-за этого и происходит долгий запуск после продолжительного простоя (как правило, после ночной стоянки)

2 часа назад, Игорь Александрович сказал:

Вот нужен совет какой ставить и как их подобрать?

Подобрать аналогичный по параметрам. 235 л.с. - это нитак много. 

Изменено 23 февраля 2024 пользователем M@ks

[Vovan-2 406]

20 минут назад, M@ks сказал:

И что? От того, что он заводится на бензине это никак не сдерживает газ через пропускающую мембрану. Именно из-за этого и происходит долгий запуск после продолжительного простоя (как правило, после ночной стоянки)

Подобрать аналогичный по параметрам. 235 л.с. - это нитак много. 

В форсунках тоже мембранна не держит ?

[M@ks 406]

38 минут назад, Vovan-2 сказал:

В форсунках тоже мембранна не держит ?

 есть такая вещь, как вакуумная магистраль. Нарисуй схему гбо, раз не помнишь на память, что и как может работать или не работать. 

[Andrey_T 17]

Самые "народные" в России редукторы, на которые всегда и везде можно купить запчасти - это Томасето, например такого должно хватить

[Vovan-2 406]

23.02.2024 в 21:27, M@ks сказал:

 есть такая вещь, как вакуумная магистраль. Нарисуй схему гбо, раз не помнишь на память, что и как может работать или не работать. 

Есть такое , каюсь  .

[T_CRUZ 153]

23.02.2024 в 19:24, Игорь Александрович сказал:

Добрый день. У меня такая ситуёвина сложилась. Крузак 100 ( 2000г) 235 лошадей. Стоит ГБО Ловато. Стал долго заводиться. На станции сказали, что виноват редуктор ГБО ( давление сбрасывает) и он у меня не ремонтируемый. Вот нужен совет какой ставить и как их подобрать? На СТО сказали, что он стоит от 18000. Кто сталкивался и знает?

Могу посоветовать на основании своего опыта. Если у вас нет морозов ниже минус 15, то вполне подойдёт Томасето Ахиллес

При более низких возможна (!) нехватка производительности из-за падения температуры подогрева, машина тянет, но выскакивает чек по бедной смеси. При минус 14 ничего такого нет, при минус 16 начинается. Имхо. Унас такой стоил в 2021 году 5 т.руб.

 

[M@ks 406]

12 минут назад, T_CRUZ сказал:

При более низких возможна (!) нехватка производительности из-за падения температуры подогрева, машина тянет, но выскакивает чек по бедной смеси.

Этот редуктор на 370 л.с., чего там может не хватать при 240 л.с.? Только грамотной установки и настройки.

[Andrey431 329]

26 минут назад, T_CRUZ сказал:

нехватка производительности из-за падения температуры подогрева, машина тянет, но выскакивает чек по бедной смеси. При минус 14 ничего такого нет, при минус 16 начинается. Имхо

не в редукторе дело 100%

[Игорь Александрович 1]

3 часа назад, T_CRUZ сказал:

Могу посоветовать на основании своего опыта. Если у вас нет морозов ниже минус 15, то вполне подойдёт Томасето Ахиллес

При более низких возможна (!) нехватка производительности из-за падения температуры подогрева, машина тянет, но выскакивает чек по бедной смеси. При минус 14 ничего такого нет, при минус 16 начинается. Имхо. Унас такой стоил в 2021 году 5 т.руб.

 

Тоже остановился на таком. Уже заказал, через три дня придет. Есть нюансы в установке? Нужно ли ехать на СТО?

[T_CRUZ 153]

12 часов назад, Игорь Александрович сказал:

Тоже остановился на таком. Уже заказал, через три дня придет. Есть нюансы в установке? Нужно ли ехать на СТО?

Думаю, что надо посетить что, при условии, что там грамотный мастер.

[Andrey_T 17]

Можно поставить и самому, из нюансов для томасето надо новый датчик температуры с резьбой М5  (в ловатовских редукторах датчики с большим диаметром резьбы М10 по моему)- типа  NTC 4K7  для ловато это принципиально, иначе неправильную температуру показывать будет.  Давление правильное еще настроить желательно будет.

[M@ks 406]

1 час назад, Andrey_T сказал:

иначе неправильную температуру показывать будет.  

В мозгах в настройках должен выставляться номинал сопротивления термистра, как правило,  несколько предустановленных значений.

 

Датчики с номиналом 4,7 ком- наиболее распространённые, идут в хренову тучу устройств.

[Andrey_T 17]

В Lovato, OMVL и многих других брендовых блоках управления от AEB обычно нет выбора типа температурного датчика

[Игорь Александрович 1]

Лучше тогда его на станции поставить, чтоб избежать нюансов

 

[Camryvod 1]

23.02.2024 в 23:24, Игорь Александрович сказал:

Добрый день. У меня такая ситуёвина сложилась. Крузак 100 ( 2000г) 235 лошадей. Стоит ГБО Ловато. Стал долго заводиться. На станции сказали, что виноват редуктор ГБО ( давление сбрасывает) и он у меня не ремонтируемый. Вот нужен совет какой ставить и как их подобрать? На СТО сказали, что он стоит от 18000. Кто сталкивался и знает?

ГБО стоит на маленькой Тойоте 1,8. Такая же ситуация началась года 2 назад. Сказали глушить на бензине...Пока помогает. К лету буду ремкомплект заказывать. Машина не заводится потому что газ утекает в цилиндры. К моменту заводки там гремучая смесь из бензина и газа....

[M@ks 406]

1 час назад, Camryvod сказал:

Такая же ситуация началась года 2 назад. Сказали глушить на бензине...Пока помогает

Если глушить на бензине и утром нормальный запуск, то пропускают форсунки, а не мембрана редуктора. Не надо путать тёплое и мягкое.

[ShurikSNZ 19]

Так вакуумную магистраль вроде просто проверить, после того как заглушить двигатель вакуумный шланг в стакан с водой.

Недавно менял редуктор UHP Lovato, на такой же обновленный, брал на авито за 9500т.