Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Северодвинск
  • Машина: TLC 80 VX 95 г. 1-HZ

Аааа.. понятно.. Сделаю задержку..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
3 часа назад, FilimonOFF сказал:

Та же схема только в профиль! То есть на клемме 3 таймера, как и на клемме реле стартёра должен быть постоянный "-"!!

Где ты это на схеме увидел? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Северодвинск
  • Машина: TLC 80 VX 95 г. 1-HZ
1 час назад, Eugene63 сказал:

Нет, ничего не коммутирует.  На сколько я понимаю он делает небольшую задержку между подачей напряжения на реле стартера и реле 12-24, видимо преследовалась цель дать бендиксу входить в зацепление с маховиком до начала вращения, что бывает при обычной схеме.

Не отключая таймер запитал релюшки напрямую на +, включив питание, подал на них минус, сначала на стартёрную, потом на 12/24.. очень вяло крутит, как будто на одном аккуме, не завёлся, обычно на первом обороте.. ощущение, что не открылся топливный клапан..  Он с замка зажигания запитывается ведь..?  Поставил аккумы на зарядку, через пару часиков снова попробую.. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3

Вангую что дело в АКБ. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: HDJ80, 91г.в.,VX, автомат, лебедь и локи
2 часа назад, FilimonOFF сказал:

вяло крутит, как будто на одном аккуме,

Провод про который я писал проверил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Северодвинск
  • Машина: TLC 80 VX 95 г. 1-HZ
1 час назад, LyamovINC сказал:

Провод про который я писал проверил?

Все аккумуляторные провода на втором дне были проверены и проинспектированы, зачищены, где то замотаны и обратно прикручены, он в том числе..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Северодвинск
  • Машина: TLC 80 VX 95 г. 1-HZ

Поменял релюшку 12/24, она щёлкала хорошо, коммутировала плохо, когда начал прокручиваться, на третьей попытке задымилась.. Предполагая реакцию, сообщаю, что крутил 3-4 секунды.. На новой релюшке стал бодрее крутить, и выявилась проблемка.. В жгуте проводов от коробки предохранителей в моторном отсеке, что идёт у основания аккумуляторной корзины, сплавились провода системы питания свечей накала и  белого толстого провода с плавкой вставкой от левого аккумулятора идущего по всей видимости на реле стартера, питающего втягивающее.. При разборе жгута обнаружилось что закис наглухо разъём под бачком омывателя.. Видимо придётся ампутировать.. а провода спаивать напрямую.. По утру посмотрю - решу.. Вот как то так..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт-Петербург, Калининский район, ул. Вавиловых
  • Машина: TLK 80 VX 1992г 1HD-T АКПП HDJ81V-RNPEX
7 часов назад, FilimonOFF сказал:

Поменял релюшку 12/24, она щёлкала хорошо, коммутировала плохо, когда начал прокручиваться, на третьей попытке задымилась.. Предполагая реакцию, сообщаю, что крутил 3-4 секунды.. На новой релюшке стал бодрее крутить, и выявилась проблемка.. В жгуте проводов от коробки предохранителей в моторном отсеке, что идёт у основания аккумуляторной корзины, сплавились провода системы питания свечей накала и  белого толстого провода с плавкой вставкой от левого аккумулятора идущего по всей видимости на реле стартера, питающего втягивающее.. При разборе жгута обнаружилось что закис наглухо разъём под бачком омывателя.. Видимо придётся ампутировать.. а провода спаивать напрямую.. По утру посмотрю - решу.. Вот как то так..

Белый провод, это тот постоянный плюс что идёт на реле стартера, проверь, что бы на нём не было замыкания. Если не зачищал, то проверь и зачисти контакт +В, и проверь подсоеденён ли провод защитного реле к клеме 1- на реле 12-24. Может стоит, на время ремонта, отключить реле свечей накала которое в подкрылке установлено, как минимум не будут так быстро высаживаться аккумуляторы.

IMG_3032.JPG

IMG_3413.JPG

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Северодвинск
  • Машина: TLC 80 VX 95 г. 1-HZ

Спасибо! Сейчас всё отключено.. Коса полностью вскрыта проверяю провода до моторного щита..

 

Всё закончил, целый день ушёл, всю косу по левому борту моторного распотрошил от щита до телевизора, разобрал все разъёмы, прочистил контакты, один разъём, тот что находился под бачком омывателя пришлось ампутировать, внутри всё скисло и провода просто отваливались в процессе разбора... Всё на пайку..  Пучёк разделил, силовые провода по максимуму сделал отдельно, всё заправил в новую рубашку, заизолировал, замотал и собрал.. Закончил уже к ночи, поставил аккумы, и лапушка завелась с полоборота!! Осталось снова разобрать таймер, были найдены следы попадания водички, местами окисел на плате и микросхемах, покрыть плату на два раза кремниевым лаком, и собрать салон.. Огромное спасибо всем, кто не оставил меня один на один с проблемой, спасибо за помощь!!!! YVTgO79eqE0.thumb.jpg.9b4bfcfeb3ba88e8f18fd5721d34f9f4.jpguvUVeUxRwJ4.thumb.jpg.d6ad982c97071018e5c8ace381e88be4.jpgEtW2LAkSD1U.thumb.jpg.7ee0d245105df78e34535b2b9c21c872.jpgrylcThd8Ogs.thumb.jpg.1439bfb25d9c02b6fc592ddba74bda89.jpgmJkpXOshguY.thumb.jpg.f9276b9610d4c1d3fb5245e5285f8ff2.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.