Изменение подсветки в TLC80VX 97 года

[Horek 6]

Привет Всем!

Являюсь счастливым обладателем toyota land cruiser 80. В один прекрасный момент решил поменять подсветку приборов ибо штатная зеленая очень надоела, да и тусклая. Вот фотографии процесса изготовления и полученного результата.

[Horek 6]

результат

[Horek 6]

Цвет кнопок и климата тоже изменен, фото будет чуть позже.

Ваше мнение?

Изменено 24 января 2009 пользователем Horek

[pleh 4]

Зачётно!Мне тоже не нравится зулёный!

[ЧАБАН ТЛК80 3]

Получилось прикольно. что за светодиоды? на платку зеленую сам собирал или прямо на ней идут? резисторы куда девал?

[SLAVA F 0]

хотелось бы по подробней что как делал

[Санек 82]

Зачет! Сказал "а", говори и "б"!

[Horek 6]

Отчет пишу, просто мне форум не дает много красивых фотографий запостить.

В кратце: диоды трехвольтовые SMD (где-то три на три миллиметра), к ним чиповые сопротивления, на фотке его не видно, но оно есть. Плата монтажная покупается отдельно, выпиливается квадратик и на него уже паяются диоды 3 штуки и сопротивление 150 ом.

На подсветку шкал использовалась готовая лента светодиодов.

Отчет будет, если кто-то сам не осмелится, могу сделать такую же красоту, ибо опыт есть.

Геморой в основном был связан с установкой стрелок обратно, штатной калибровки нет, приходилось выставлять значения по фотографии.

Изменено 25 января 2009 пользователем Horek

[DEN 5]

ПОЛНЫЙ ЗАЧЁТ!

Параметры диодов подскажи. Иголка стрелки спидометра проходит меж диодов на плате? Чем красил стрелки ? На как расстоянии от панели с цифрами закрепил полоску диодную ? См личку....

[DEN 5]

150Ом на каждый диод? Не маловато? При раб двигателе в системе 14,4-14,8V

По расчётам пол-ся 430ОМ Себе в задние фонари я впаивал по 620 Ом,для надёги.

[Horek 6]

Дабы не получилось мучительно больно напишу еще раз. Берутся три светодиода и на них вешается одно сопротивление в 150 ом! Не на каждый. Соответственно на один диод будет МИНИМУМ 450 ом.

[Crokovod 2]

однако

[SLAVA F 0]

надо отметить что при разборе очень легко сломать защелки воздуховодов они там очень нежные

[Fast-IQ 1]

Тоже озадачился изменением подсветки скоро закончу и выложу фото. Прикольно получилось.

[noi 14]

ляпота, респект

[Ярослав TLC 63]

To: Horek +100,только парни ,хорош по личкам шушукаться,народу интересно и познавательно

[truecruiser 0]

Действительно познавательно рассказывайте сюда....кстати какие светодиоды нужны, а то уже начал приборку ковырять....а то на работу без приборки ездить...))))Гайцы не понимают правильно)))) можт ссылочку на них какую-нить.....кстати я так понимаю на них же 12 вольт приходит? не много для них????, я в электрике не оч...)))

[Fast-IQ 1]

Нет 12v не много если ставить сопротивления. На один светодиод подключенный к 12 вольтам 440 Ом минимум нужно ставить. У меня на каждой ноге по 220 Ом в сумме 440 и получается. Речь идет о светодиодах с рабочим напряжением 3-6 вольта. Меньше напряжение больше сопротивлоение причем пропорционально. Светодиоды нужны сверх яркие цвет выбирай сам также как и размеры чтобы можно было впихнуть под панельку и очень плоские под стрелки. Лучь у светодиода должен быть направлен прямо на поверхность которую хочешь подсветить т.к. угол излучения у него очень маленикий по сравнению с лампочкой.

[Horek 6]

Кароче говоря, из инструментов и материалов использовались: Dremel (бормашина... кто как зовет), клеевой пистолет, паяльник, светодиоды ленточные по 6 светодиодов на 5 сантиметрах, отдельно красные светодиоды, монтажная плата с дырками и полоску чиповых сопротивлений 150 Ом, самая мелкая шкурка. Меры предосторожности: [/b]НЕЛЬЗЯ протирать спиртом или чем-нибудь еще заляпанные пальцами шкалы, все сотрется, лучше их просто не лапать и работать в перчатках.

ФОТОГРАФИИ МАТЕРИАЛОВ

Перед тем как что-то делать с приборной панелью, фоткаем состояние приборов со всех ракурсов на прогретой машине, чтобы потом выставить все стрелки на то положение, где они были. Если у кого-то есть в наличие регулируемый блок питания, подключаем машинки к нему и записываем на каком вольтаже (только не надо сразу включать на 12 вольт, может быть последним, что покажет машинка) будет какое-либо ровное значение, чтобы потом поставить стрелку на место. Когда снимаете стрелку, постарайтесь тонкими круглогубцами попридержать вал машинки, если он вылетит вместе со стрелкой - машинка под замену.

Разбираем приборную панель, все делаем аккуратно, она нам еще пригодится. Стекло снимается аккуратно, выдавливаются все клипсы и оно сдергивается. С ним надо вести себя осторожно, ибо от перекоса может пойти трещина.

Вся приборка подсвечивается 4 лампами в зеленых "презервативах", что и дает штатный убогий зеленый цвет. Вытаскиваем порнографическую лампочку и оставляем ее для музея. Патрон в дальнейшем будем использовать, просто припаяем к нему провода и закрутим в штатное место.

Световоды в приборке откровенно убогие и исходят от лампочек, на фото внизу световод со скорости с уже рассверленным центром.

ФОТО 1

Убираем все лишнее и получаем то, что имеется на снимке внизу. Шкалы будут светиться равномерно только в том случае, если под ними не будет акрилового стекла, посколько его схема бал расчитана, чтобы снимать свет с порнолампочек. Пояс вокруг прибора - площадка для подсветки шкал, делается из плотного пластика, который можно резать ножницами (толстые обложки от папок, к примеру). Все площадки для диодов находятся на расстоянии 2 см от шкалы.

ФОТО 2

Так выглядит почти готовый прибор, на него осталось приклеить одну полоску диодов для подсветки одометра (на фото показатели 0 0 0 0). Клеится эта полоска вертикально к оргстеклу и светит по направлению к центру машинки. Вокруг красных диодов надо все промазать черным маркером, как на ФОТО 2, чтобы белый и красный свет не пересекались.

ФОТО 3

ФОТО 4: Подсветка стрелок крупным планом

Подсветка тахометра делается аналогично, там нет ничего сложного. У меня получилось неочень красиво, первый раз промахнулся. Зато свет идеально ровный.

ФОТО 5: ТАХОМЕТР

Все интересное начинается с подсветкой маленьких стрелок. Там, чтобы ничего не рассверливать и не сбивать ограничители хода стрелок было принято решение расположить диоды не горизонтально на монтажно плате, а вертикально, чтобы два диода светили на по направлению на ось прибора под 45 градусов (используются два красных диода и два сопротивления по 150 ОМ либо одно 300 ом). Световод под маленькими приборам обрезается аккуратно и параллельно линии края с другой стороны, то есть с сохранением дырок под винты.

РИСУНОК 1: Точка - ось, прямоугольники - диоды.

Стрелки это отдельное искусство. Для того, чтобы получить хорошую стрелку необходимо аккуратно счистить желтую краску с нихней части стрелки, мелкой шкуркой заматовать верхнюю и нижнюю часть стрелки, после этого нижнюю часть стрелки красим красным маркером.

Собирается все в обратном порядке, приборка ставится без стекла на машину, машина прогревается и ставятся стрелки. Стрелка скорости имеет нижний предел, поэтому не паримся и просто одеваем ее в нижнем положении. После того как поставили стрелки, одеваем стекло и вуаяля.

Если есть желание сделать, но нету возможности, могу повторить. Пишите.

Изменено 26 января 2009 пользователем Horek

[Denver 2]

Хорошо бы ещё регулировку яркости предусмотреть, как на оптитрониках