Крюк буксировочный (передний)

[Святослав186 20]

Братцы, подскажите, спереди по правой стороне стоит крюк буксировочный. А с левой стороны что то должно стоять? Отверстия под болты есть.

Вопрос связан с тем, что планирую ставить защиту, а к чему крепить не пойму 

[Arapov I 750]

Нет его слева.,но я поставил такой же.Пусть будет.И проушины сделал усиленные под шакл.

Нет его слева.,но я поставил такой же.Пусть будет.И проушины сделал усиленные под шакл.Если ЧТО,то можно жесткую сцепку установить.Мне пришлось машину друга за 1500 км притащить .На его машину переставили проушину и притащили.Ремонт авто на Кавказе не реально было сделать.

[Goryna 87]

16 часов назад, Arapov I сказал:

Нет его слева.

Как это нет? Есть с обоих сторон. По крайне мере у меня обе стояли. Я со своей машины обе снял

Снял кстати потому что на силовом бампере есть проушины.

Упс.. выше написал за заднии петли. Но и спереди у меня стояло два крюка. Снял так же по причине имеющихся проушин в переднем бампере и установки брони. Крюки продал в Магадан местному одногрупнику.

Изменено 13 сентября 2024 пользователем электроник

[brat3 121]

Дергать за бампер это мудро...

[Святослав186 20]

10 часов назад, Arapov I сказал:

Нет его слева.,но я поставил такой же.Пусть будет.И проушины сделал усиленные под шакл.

Нет его слева.,но я поставил такой же.Пусть будет.И проушины сделал усиленные под шакл.Если ЧТО,то можно жесткую сцепку установить.Мне пришлось машину друга за 1500 км притащить .На его машину переставили проушину и притащили.Ремонт авто на Кавказе не реально было сделать.

Понятно. Я и думаю, по фоткам с инета у многих стоит, по каталогу нет ничего.

А может кто то знает, болты, которыми крюк крепится, какой шаг резьбы имеют? Их в обычных магазинах можно найти или только оригинал нужен?

[brat3 121]

12/1.25

[Святослав186 20]

2 часа назад, brat3 сказал:

12/1.25

Благодарю

[SergeySU 126]

2 часа назад, brat3 сказал:

12/1.25

Класс прочности как минимум 8,8, а лучше 10,9.

Изменено 13 сентября 2024 пользователем SergeySU

[WAR 1090]

6 часов назад, Святослав186 сказал:

Понятно. Я и думаю, по фоткам с инета у многих стоит, по каталогу нет ничего.

А может кто то знает, болты, которыми крюк крепится, какой шаг резьбы имеют? Их в обычных магазинах можно найти или только оригинал нужен?

Болт он коленвала ВАЗ там замечательно сидит. Я тоже второй поставил, прямо снизу силовика.

[Святослав186 20]

6 часов назад, brat3 сказал:

12/1.25

Бро, 14/1.5 в итоге оказался

[brat3 121]

На трех рамах

[Alex27region 13]

13.09.2024 в 09:20, Goryna сказал:

Как это нет? Есть с обоих сторон. По крайне мере у меня обе стояли...

 

Есть крюк, а есть проушины. Проушин 3 вида. Аааа, извиняюсь, я про 80. На 105 не помню что было.

Изменено 14 сентября 2024 пользователем Alex27region

[Saimak 403]

13.09.2024 в 04:03, brat3 сказал:

Дергать за бампер это мудро...

Когда на силовик лебедку ставят это нормально, а дёргать за него это "мудро"? 

[brat3 121]

Обычно лебедку на раму ставят. Силовик ее прикрывает только. Кто за че хочет тот за то и дергает. 

[BROD 117]

13.09.2024 в 04:03, brat3 сказал:

Дергать за бампер это мудро...

Аргументы есть? Или ты для поддержания дискуссии

[brat3 121]

Дерни и будут аргументы дергать впредь или нет.

[WAR 1090]

8 минут назад, brat3 сказал:

Дерни и будут аргументы дергать впредь или нет.

Крюк у тебя сидит на двух болтах в лонжероне, а бампер на 14 (по памяти по 3 снизу, по 2 сверху и по 2 по бокам) на двух лонжеронах. 

[Saimak 403]

А для чего тогда проушины на силовиках делают? Или как всегда все дураки, и те кто делает и те кто ими пользуется? С проушины усилие передаётся на одну половину рамы, с бампера на две - что не так? По точкам крепления @WAR выше написал. 

Изменено 14 сентября 2024 пользователем Saimak

[BROD 117]

17 минут назад, Saimak сказал:

А для чего тогда проушины на силовиках делают?

Сдурели, Сэр!

 

[WAR 1090]

14 минут назад, Saimak сказал:

А для чего тогда проушины на силовиках делают? Или как всегда все дураки, и те кто делает и те кто ими пользуется? С проушины усилие передаётся на одну половину рамы, с бампера на две - что не так? По точкам крепления @WAR выше написал. 

Володя, я тут не разделяю категоричности @brat3 , может у него свой опыт. Полно видео, когда дёргали и тросом убивало, тут голова - слабое звено, а не крюк. Дёргать желательно дин.стропами, тогда ничего не вырвет, опять же стропы имеют ресурс, указания по уходу и хранению и желательно на них хоть фуфайку кидать при рывке.....стреляют они тоже не хило. А применительно к топ.вопросу - чтобы без последствий (включая хрустальный передний редуктор сотки) дёргать ПЕРЕДОМ, - это надо иметь весьма хорошие внедорожные навыки.