Крузаку 28 лет - пришла ржавчина.

[Бурал 12]

И настала пора кузовного ремонта! Вскрыл как то полик и ёмаё, четыре точки сквозной коррозии в полике и задних арках, где крепятся ремни безопасности. Ржавчину с пола и арок вырезал, а вот задние карманы в хлам. С поликом понятно, вставить латки и заварить, а вот что делать с карманами, срезать их нафиг по уровень бампера, что ли? Кто как выходил из такой ситуевины, поделитесь, пожалуйста. 

И это что за прибор такой, вроде штатный, но его назначение мне не понятно!

Обведена синим

Изменено 23 ноября 2024 пользователем Бурал

[-ЮС- 52]

27 минут назад, Бурал сказал:

Обведена синим

На этом месте по моему должен стоять штатный сабвуфер. 

Изменено 23 ноября 2024 пользователем -ЮС-
ошибка

[Бурал 12]

В смысле, тойотовский?

 

[Eugene63 641]

10 минут назад, Бурал сказал:

В смысле, тойотовский?

 

Да, что бы не было ржавчины раз в пять лет обрабатываю ниши  смесью битумного лака и серебрянки 50/50, уже писал об этом раньше.

[-ЮС- 52]

29 минут назад, Бурал сказал:

В смысле, тойотовский?

Да с завода. Но фирма скорее всего фуджитсу. На моем крузаке стоял CD проигрыватель, радио и кассетный магнитофон все в одном блоке. штук 6 динамиков и сабвуфер вот именно на этом месте. 

[МАКС28 81]

Попал ты дружище на дорогой ремонт. Если карманы умерли до такого состояния,значит и пороги рядышком,даже если этооо ещё и не видно. Замена  только спасет. Если бюджетно,то ставь латки,но это шляпа. В общем от кошелька зависит. Либо капсулу менять ,но это тоже ещё тот геммор.

[Hodok 265]

1 час назад, Бурал сказал:

В смысле, тойотовский?

Вот такой

[Serg1256 125]

Хоть и не восьмидесятка... Два месяца летом варил машину. Вроде как, с ерунды начиналось, а оказалась по кругу большая жоппа. Куда ни сунься, везде труха. Срезал всё до нормального металла и переваривал.

Передние арки, рамка лобового, частично панель между движком и салоном(не помню, как она правильно зовётся), полы кое-где, оба порога, задние крылья и арки, карманы, немного рама(трещина была). Заодно задние двери подварил.

С карманами решил так: срезал до нормального металла, потом резал картон и на скотч клеил, чтобы посмотреть, насколько меня устроит. Сделал выкройки из картона, по ним резал металл и варил. У меня машина не городская, насколько она похожа на оригинал, меня мало заботит. В конечном итоге сделал карманы сантиметров на 15 короче по высоте по сравнению с оригиналом. Задний бампер просто выбросил, бо он сгнил.

В качестве заднего бампера немного переделанный фаркоп ))  На фотке ещё не до конца сделано. Глушака ещё нет. Сейчас уже всё полностью собрано.

 

 

[Бурал 12]

7 часов назад, Eugene63 сказал:

Да, что бы не было ржавчины раз в пять лет обрабатываю ниши  смесью битумного лака и серебрянки 50/50, уже писал об этом раньше.

6 часов назад, МАКС28 сказал:

Попал ты дружище на дорогой ремонт. Если карманы умерли до такого состояния,значит и пороги рядышком,даже если этооо ещё и не видно. Замена  только спасет. Если бюджетно,то ставь латки,но это шляпа. В общем от кошелька зависит. Либо капсулу менять ,но это тоже ещё тот геммор.

Ты прав, я забыл про пороги написать, там сквозное, но их (порогов) везде, как говна за баней, поэтому вопросов не было, где их взять, вопрос про карманы. Нафига они вообще нужны? Это же сборщики грязи и влаги, срежу их нах! Нафига их восстанавливать, чтобы они потом опять сгнили? декоративную штору оставлю и всё....наверное )))

 

[Бурал 12]

6 часов назад, Hodok сказал:

Вот такой

Но это же не динамик! 

[Джимми 4]

2 часа назад, Бурал сказал:

Но это же не динамик! 

это усилитель штатного сабвуфера,у тебя он за железкой виднеется..А динамик снят(дырка круглая большая)

Выкинь,не заморачивайся-для 80ки это лишняя деталь.

[Владимир 64 145]

 У меня когда карманы сгнили я их отрезал и прекрасно дальше ездил. 

 У меня бампер задний стоял он перекрывал это место и визуально ничего не изменилось. 

[Eugene63 641]

2 часа назад, Бурал сказал:

Но это же не динамик! 

У меня на фото виден динамик сабвуфера, а это, да, НЧ усилитель сабвуфера. Карманы срезать можно, но с креплением бампера и брызговиков придётся помудрить.

[Hodok 265]

3 часа назад, Бурал сказал:

Но это же не динамик! 

Вот такой там стоит

[Бубульгум 51]

4 часа назад, Бурал сказал:

Ты прав, я забыл про пороги написать, там сквозное, но их (порогов) везде, как говна за баней, поэтому вопросов не было, где их взять, вопрос про карманы. Нафига они вообще нужны? Это же сборщики грязи и влаги, срежу их нах! Нафига их восстанавливать, чтобы они потом опять сгнили? декоративную штору оставлю и всё....наверное )))

 

Да, можно и без карманов. Но я пошел по другому пути, советую так же глянуть на задние подушки, кузов-рама. Там на кузове тоже прогневает и подушка свое предназначение уже не выполняет. У меня с одной стороны прогнила, а с другой уже на подходе была. Решил целиком все это сразу заменить, купил то что надо, вырезал как мне требовалось и приварил. Потом все это дело под эпоксидную грунтовку и т.д и т.п. 

[WAR 1220]

14 часов назад, Бурал сказал:

Обведена синим

У меня там это стояло, Юра уже ответил:

По остальному...... Зависит кто, как, сколько, из чего и за какую сумму будет делать уставший кузов 80-ки.

 

[Бурал 12]

7 часов назад, Джимми сказал:

это усилитель штатного сабвуфера,у тебя он за железкой виднеется..А динамик снят(дырка круглая большая)

Выкинь,не заморачивайся-для 80ки это лишняя деталь.

Сакм так думаю )))

Спасибо все большое, за ответы! Может у кого сохранилось фото отрезанных карманов? И вообще, любых фото, (донор, готовый вариант и как выглядит кузов с отрезанными карманами)

 по теме "Срезать карманы и заварить срезанное, пожалуйста, выложите сюда, думаю, многим товарищам будет интересно!

 

Изменено 24 ноября 2024 пользователем Бурал

[Ata-Alexandr 127]

[Бурал 12]

Большое спасибо!

[Вадим Лавриц 335]

@Бурал  и пользователи тойот и других марок авто : вы жеж меняете масла в агрегатах, фильтра, сайлент-блоки,  сальники и прочее, а почему не делаете антикор тачки по скрытым полостям и т.д. ? Зачем ё..ля в дальнейшем с заменой ( сваркой - резкой ) силовых и не очень силовых элементов  кузова наших легендарных машин ? Проще делать антикор ,не просто антикор , а грамотный ! ! !  Отступление  -  каждую машину, 30 декабря...

Теперь 100 стопудово...

Повторюсь, есть народные способы,  есть другие ...  Я пользоваль и тех и других. Но, есть ньюаннс ....?

Антикор сила !