Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Сочи
  • Машина: TLC200 DIESEL POWER, Line-X, AT-35, LX-570 сток.
36 минут назад, VADUS сказал:

Помимо ремкомплекта, необходимо купить игольчатые подшипники со втулками, сальники полуосей и ступиц, так же крайне желательно заменить шкворневые подшипники. 

Ну и ступичные до кучи... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов
  • Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

Ступичные могут быть вполне себе живыми, особенно если авто на около-стоковых колесах. Я себе еще ни разу не менял их за 20 лет. А вот шкворневые подыхают довольно быстро. Да и с учетом их стоимости, проще сразу поменять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
5 минут назад, VADUS сказал:

Ступичные могут быть вполне себе живыми, особенно если авто на около-стоковых колесах. Я себе еще ни разу не менял их за 20 лет. А вот шкворневые подыхают довольно быстро. Да и с учетом их стоимости, проще сразу поменять.

Ты фото  смотрел ?,там по ходу все менять нужно,налет грязи запредеьный

слизаны шлицы на ШРУСе,не факт ,по фото,вроде ,если отмыть ,могут быть нормальные

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов
  • Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
41 минуту назад, payc сказал:

Ты фото  смотрел ?,там по ходу все менять нужно,налет грязи запредеьный

Не знаю, куда ты смотрел, но это фото ничего о ступичном узле не говорит.

А скажет о состоянии подшипником только их диагностика, а не фото)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
9 минут назад, VADUS сказал:

Не знаю, куда ты смотрел,

Ты с ним не спорь, себе дороже)).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
1 час назад, VADUS сказал:

Не знаю, куда ты смотрел, но это фото ничего о ступичном узле не говорит.

А скажет о состоянии подшипником только их диагностика, а не фото)

Я хотел сказать ,если шруз в таком коксе,то скорее всего и подшипники то же 

Изменено пользователем payc

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Spain Torrevieja
  • Машина: UZN130 1UZ-FE
2 часа назад, payc сказал:

Ты фото  смотрел ?,там по ходу все менять нужно,налет грязи запредеьный..

Не стоит ругаттся други.!

Я тоже рассматривал фото, и думаеться мне что фото вообще не имеет дела к обстоятельствам. Шлици и вал под вековым слоем грязи, даже намека нет на то что на нем что то вращалось и проскальзывало. В целом Я предполагаю что фото фейк, как и сама тема.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Сочи
  • Машина: TLC200 DIESEL POWER, Line-X, AT-35, LX-570 сток.
4 часа назад, VADUS сказал:

Не знаю, куда ты смотрел, но это фото ничего о ступичном узле не говорит.

А скажет о состоянии подшипником только их диагностика, а не фото)

Там где вал ШРУСа выходит из цапфы и еще не в зацеплении с флянцем. как раз и есть полость подшипников. Судя по фото вода там была давно и ее было много. Подшипники в такой жиже не живут. 

Скорее всего там будет вот так 

IMG_20171103_223051_561.jpg.d59b78a328435cd6c07797f9a13ca37b.jpg

 

IMG_20171103_223051_553.jpg.68449cec3099a5dba0e068dba63e4a99.jpg

 

Здесь примерно такой же ШРУС на фото. 

 

P_20171103_103042_p.thumb.jpg.8eadf9951ef2db7eff1ac43018d1173e.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов
  • Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

К чему все эти гадания на кофейной гуще? Надо просто отмыть подшипник, внимательно его покрутить пальчиками, пошатать, повращать, послушать - и всё станет ясно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Барнаул
  • Машина: TLC HZJ78 1HDT 40", Tacoma 3UZ, УАЗ 1KD 37"
32 минуты назад, VADUS сказал:

К чему все эти гадания на кофейной гуще? Надо просто отмыть подшипник, внимательно его покрутить пальчиками, пошатать, повращать, послушать - и всё станет ясно.

Там нечего мыть и слушать. Вода все заделала. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов
  • Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

На фотографиях Назара - да. Только это НЕ фотографии ТС. Зачем это сюда постить - непонятно, только путать всех.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
29.12.2024 в 09:22, korsar-tuapse сказал:

Всем доброе утро! С наступающим новым годом! Безаварийной езды и без технических проблем! По теме: вчера вскрытие показало: слизаны шлицы на ШРУСе и соответственно на фланце наружного вала. Заказал новые, вместе с ремкомплектом. По получении, 7-8 января, буду собирать. О результатах отпишусь обязательно. Всем спасибо за участие и советы!

IMG_20241228_112457_1.jpg

А посмотреть на фото?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Ярославская обл.
  • Машина: TLK-80

Ахирреть,фото передка ,а оглавление "выбило задний мост",чет не понял,вы че бьетесь?или делать нехер?блудняк полный.Походу как в поговорке"дело было не в бобине дол...б сидел в кабине" С НОВЫМ ГОДОМ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Южно-Сахалинск
  • Машина: ТЛК 80, 1HZ, мкпп, 1996г
29.12.2024 в 20:35, VADUS сказал:

Ступичные могут быть вполне себе живыми, особенно если авто на около-стоковых колесах. Я себе еще ни разу не менял их за 20 лет. А вот шкворневые подыхают довольно быстро. Да и с учетом их стоимости, проще сразу поменять.

Лучше все таки поменять ступичные, стоят они не много, в них попадает стружка с флянца и привода, я в прошлом году в похожей ситуации заменил только флянец и через месяц развалились ступичные подшипники в итоге пришлось менять ступицу полностью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алматы
  • Машина: TLC 80 1994 1HD-T +2", 33"
04.01.2025 в 00:20, Викторович сказал:

дело было не в бобине дол...б сидел в кабине

Боюсь владение серьезными внедорожниками требует технического склада ума у джипера,  как музыкальный слух необходим пианисту за роялем....конечно можно научить играть человека по нотам и медведя курить тоже можно научить но должна быть логическая взаимосвязь. В данной теме прозвучало много дельных советов по обслуживанию моста. Но автор темы при всем желание не в состоянии ими воспользоваться. Автомобиль будет ломаться, ремонт будет стоить дорого, СТО будет зарабатывать. Поэтому автор темы и не отвечал толком на вопросы диагностического характера в первых страницах темы, потому что он просто не понимал что ему говорят сделать .

Изменено пользователем ssab

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
1 час назад, ssab сказал:

Боюсь владение серьезными внедорожниками требует технического склада ума у джипера

Почему только внедорожником? Любой техникой. А вот по таким темам, складывается впечатление, что у авторов не хватает средств на сервис и они приходят сюда за чудесной таблеткой, которая все вылечит. Но этого мало, нужно самому хоть немного понимать как машина работает, как минимум для того, чтобы объяснить что случилось, а с этим с первых сообщений беда. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Spain Torrevieja
  • Машина: UZN130 1UZ-FE
3 часа назад, ssab сказал:

Поэтому автор темы и не отвечал толком на вопросы диагностического характера в первых страницах темы, потому что он просто не понимал что ему говорят сделать. 

Бери ношу по себе - чтоб не падать при ходьбе.* :biggrin::biggrin:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алматы
  • Машина: TLC 80 1994 1HD-T +2", 33"
04.01.2025 в 00:20, Викторович сказал:

"дело было не в бобине дол...б сидел в кабине"

Отлично сказано! В самую точку! Выражение в копилку, просто огонь, я в восторге от аллегории!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.