Температура двигателя, поднялась выше нормы.

[РАЗДВА 1]

Привет всем.

Ехал по трассе, со скоростью 120км несколько часов, (дорога платная) и в какой то момент, заметил что, температура двигателя, стала подниматься, выше нормы, до верхней красной не дошла, включил печку, снизил скорость, сьехал на парковку.

Подождал немного, поехал дальше 100-110, 120 уже не ехал, больше такого не было темп. оставалась в норме.

Это было не сейчас зимой а осенью.

Подскажите кото сталкивался. 

 

Машина 105 HZ

[BROD 149]

1 минуту назад, РАЗДВА сказал:

Подскажите кото сталкивался. 

Вначале: Радиатр снаружи должен быть идеально чист. Если смотреть из ямы он должен быть весь на просвет.

 

[РАЗДВА 1]

Радиатор никогда не чистил, в этом году машине 20 лет исполнилось, но с самого начала поставил хорошую мелкую сетку, по этому он особо не забивался.

[swyazist 177]

30 минут назад, РАЗДВА сказал:

Радиатор никогда не чистил, в этом году машине 20 лет исполнилось, но с самого начала поставил хорошую мелкую сетку, по этому он особо не забивался.

Радиатор изнутри забивается и никакие мелкие сетки от этого не защищают. Может быть конечно подзаклинило термостат.

[BROD 149]

10 часов назад, РАЗДВА сказал:

Радиатор никогда не чистил, в этом году машине 20 лет исполнилось, но с самого начала поставил хорошую мелкую сетку, по этому он особо не забивался.

Если лень посмотреть радиатор на просвет - начинай вдохновенно и беспощадно тратить деньги

[Sergei L 29]

17 часов назад, РАЗДВА сказал:

Радиатор никогда не чистил, в этом году машине 20 лет исполнилось, но с самого начала поставил хорошую мелкую сетку, по этому он особо не забивался.

Вот сетка и есть причина перегрева

[VADUS 3188]

17 часов назад, РАЗДВА сказал:

Радиатор никогда не чистил, в этом году машине 20 лет исполнилось, но с самого начала поставил хорошую мелкую сетку, по этому он особо не забивался.

Между радиаторами постоянно набивается подушка "войлока" из пуха, грязи и прочего.... Сетка от этого не спасает. Чистить этот "войлок" надо с периодичностью раз в 2-3 года, ну край 5, если условия эксплуатации очень хорошие. Поэтому 20 лет - это наверняка и есть ответ на вопрос.... Плохо, что подогрелся мотор.

[ssab 19]

17 часов назад, РАЗДВА сказал:

Радиатор никогда не чистил, в этом году машине 20 лет исполнилось, но с самого начала поставил хорошую мелкую сетку, по этому он особо не забивался.

Убедили, радиатор не причем значит дело "НЕ в БОБИНЕ....", значит замена мотора, а лучше новую тачку! И сетку обязательно поставить! Главное помельче, глядишь и новая тачка подогреется! Русские люди всегда знают как доработать леднкрузера и как произвести уазик.  А может термостат подкилинивать стало? Пощупать бы патрубки на разность температур...ну это как вариант один из......перед заменой мотора \ машины....нужно несколько раз тест повторить потом....может сетку снять? Ну так чтоб опровергнуть ее вредности доводы .

Изменено 9 января 2025 пользователем ssab

[Arapov I 845]

Снимать радиатор и отмывать.Радиатор кондиционера тоже мыть.

Но вот 20 летний радиатор может и не выжить после мойки.Может уже и соты сгнили.

[Лексей 183]

Про непременное содержание чистоты поверхности радиаторов (+ радиатор кондиционера) уже отметили. Наружная Т при перегреве не указана. На "всякий пожарный" советую надеть на горловину радиатора пластиковый пакет и понаблюдать.

[BYVALYJ61 538]

100ка у меня уже 10 лет. Брал не новую. С первого дня продул радиаторы и пространство между ними и укрепил оконную москитную сетку. В этом году менял антифриз со  снятием радиатора и промывкой всего вокруг. Никакого войлока меж радиаторами небыло, просто все было в пыли. Все легко отмылось до состояния - блестит! Причём мотор не грелся никогда ни в пустыне Гоби ни в горах Кавказа. И даже не ставлю картонку при поездках зимой в Якутию. Причина перегрева - сетка перед радиатором-сказка для ленивых. Москитная сетка прекрасно держит и пух и мошку и всякие тычинки и пестики  растений. Пыль пропускает это да, но важно следить за целостность и своевременно отмывать скопившийся мусор. 

[vvr 522]

8 часов назад, BROD сказал:

Если лень посмотреть радиатор на просвет - начинай вдохновенно и беспощадно тратить деньги

Так и есть. Снять и посмотреть на просвет. Результат может удивить. 

[VADUS 3188]

14 минут назад, BYVALYJ61 сказал:

100ка у меня уже 10 лет. Брал не новую. С первого

Не стоит сравнивать 1HD-FTE с HZ.....  HD мотор с непосредственным впрыском, HZ - предкамерный и сильно термонагруженный мотор. HD может не греться даже с грязными и забитыми радиаторами (проверенно на собственном опыте), HZ будет греться при малейшей неисправности системы охлаждения, если жарить 120 по трассе. Я тоже НЕ считаю, что сетка это причина. Но мыть и чистить радиаторы периодически надобно, так как через сетку тоже проходит пыль и грязь, которые осаждаются на сотах и забивают их.

Если радиаторы чистые снаружи и внутри, а проблема не уходит, то следующая причина - хреновые распылители (которые на HZ надобно менять каждые 150 ткм.) и/или ушедший от износа в поздноту УОПТ. Как косвенные причины - подсос воздуха в топливной, из за чего нормально не работает поршень опережения в ТНВД, и на высоких оборотах УОПТ слишком поздний. 

(про термостат я не вспоминаю - с этим итак всё понятно)

[BYVALYJ61 538]

А я и написал, что сетка не причина. 

[marha 70]

09.01.2025 в 05:38, РАЗДВА сказал:

Ехал по трассе, со скоростью 120км несколько часов, (дорога платная) и в какой то момент, заметил что, температура двигателя, стала подниматься, выше нормы, до верхней красной не дошла, включил печку, снизил скорость, сьехал на парковку.

Интересно вязкомуфту проверили?? Был случай, весной на зимнике на затяжном подьеме начал греться, снял передний утеплитель помогло, а потом обратил внимание на муфту, вот это было причиной подогрева.

[Sergei L 29]

Любая сетка перед радиатором тормозит поток воздуха через него, а уж мелкая тем более, да еще на скорости 120.

[РАЗДВА 1]

Сетка эта почти 20 лет на машине и стоит, а такого никогда не было, не в этом значит дело.

Еще такую версию подсказали,  плохая натяжка ремней генератора, которые соответственно крутят помпу.

В любом случае начну с мытья радиатора. 

[vvr 522]

Ремни бы свистели. Мойте радиатор, смотрите на просвет.

[Arapov I 845]

43 минуты назад, РАЗДВА сказал:

которые соответственно крутят помпу.

Ну ты хотя бы под капот открой и посмотри что и где крутится.

[payc 280]

08.01.2025 в 23:38, РАЗДВА сказал:

Привет всем.

Ехал по трассе, со скоростью 120км несколько часов, (дорога платная) и в какой то момент, заметил что, температура двигателя, стала подниматься, выше нормы, до верхней красной не дошла, включил печку, снизил скорость, сьехал на парковку.

Подождал немного, поехал дальше 100-110, 120 уже не ехал, больше такого не было темп. оставалась в норме.

Это было не сейчас зимой а осенью.

Подскажите кото сталкивался. 

 

Машина 105 HZ

Вообще HZ низкооборотистый двигатель,подобная проблемма у многих ,прешь по грязи в гору на пониженной,радиатор грязный, машина не греется,а вот с кондюком больше 110-120начинает нагреваться.