Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Москва
  • Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ
3 минуты назад, payc сказал:

Конечно все в норме иначе бы машина плавала 

Я просто хочу сказать что варианта еще есть.

Кастор проверял? В пределах для 80-ки? Хватит уже трепаться в техническом разделе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
4 минуты назад, электроник сказал:

Поскольку сайлет со смещением не выводит  конструкцию в 0.

Там ещё сам конструктив со смещенной втулкой по определению не может работать как задумано. Физику не обманешь, демпфирующий слой резины должен быть расположен равномерно вокруг втулки для того чтобы энергия ударов по подвеске выделялась (тратилась) во все стороны. Любителей полиуретана это тоже касается, полиуретановые детали в подвеске - зло. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC 80

Я так понимаю даже 2" на Ваш взглдяд сильно испортят кастор ? Всё таки лучше искать дроп боксы ?

Что касается колес, поделитесь если не лень, кто какой выбор сделал для 35ых (диск\шина) в МТ 

 

Да, кстати. Что касается подушек кузова, Мой выбор пал на комплект от фирмы полиуретан. Хотя вот сильно напрашивался комплект SAT но отзывы по нему не лестные были не смотря на существенно более скромную цену. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
3 минуты назад, windblowed сказал:

Что касается подушек кузова, Мой выбор пал на комплект от фирмы полиуретан

Лучше не его,а резиновый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
1 минуту назад, windblowed сказал:

Я так понимаю даже 2" на Ваш взглдяд сильно испортят кастор ? Всё таки лучше искать дроп боксы ?

Будет скорее всего так - в эйфории от проделанной работы ты скорее всего ничего не заметишь, но однажды сев на сток или реализовав у себя правильный и грамотный лифт, ты будешь удивлён. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов
  • Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
2 минуты назад, windblowed сказал:

Я так понимаю даже 2" на Ваш взглдяд сильно испортят кастор ? Всё таки лучше искать дроп боксы ?

Да. Там не только кастор страдает на самом деле. Еще есть тема с параллельностью рулевых тяг и панары, но на 2" она еще не так критична.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
3 минуты назад, windblowed сказал:

так понимаю даже 2" на Ваш взглдяд сильно испортят кастор

Если хочешь давай встретимся ,в городе,посмотришь как на см.сайлблоках едит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов
  • Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME

Плюс смещение моста назад, о котором я писал ранее. Дропы полюбому лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
6 минут назад, windblowed сказал:

Мой выбор пал на комплект от фирмы полиуретан

Убъешь кузов. Не работает полиуретан так как работает резина - нет демпфирования и выделения энергии, она вся прямиком долбит по кузову и по крепежам на раме. 

Изменено пользователем Saimak

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC 80
40 минут назад, payc сказал:

Если хочешь давай встретимся ,в городе,посмотришь как на см.сайлблоках едит.

С огромным удовольствием. Оставь контакт в ЛК, наберу. Спасибо!

 

Честно говоря я очень хотел услышать критику и полемику в данных вопросах и знал что я не прав в своих видениях. =) Резюмируя:
Подушки кузова гомно

Боди лифт гомно

ТачДог гомно

Твой кастор после смещенных втулок гомно

Колеса  слишком большие и слишком широкие , т.е. гомно

Диски тоже не очень

Твой ГП надо менять и твой кардан развалится

=)))

 

Тем не менее все Ваши посты крайне ценны для меня, спасибо !

дособеру машину - выложу фото с результатом.

2 Saimak 

не мог не заметить подпись твою - 4" и 35 купера. зачем 4 ? тут же все писали что 2" за глаза.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
1 минуту назад, windblowed сказал:

знал что я не прав в своих видениях.

Вообще лифт выбирается не на основании хотелок, а на основании нужности. Вот у меня +4. За 15 лет эксплуатации он мне может быть был нужен раза 3-4. Достаточно головы не плечах и +2 дюйма в подвеске. 

Гораздо правильнее тратить деньги на техобслуживание, а не на тюнинг. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
8 минут назад, windblowed сказал:

2" за глаза.

При такой резине и дисках 2"не хватит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Столица Мира - Сердце Кольского- ОЛЕНЕГОРСК
  • Машина: Куча Металлолома ооо Вечного Двигателя
1 минуту назад, Saimak сказал:

Вообще лифт выбирается не на основании хотелок, а на основании нужности. Вот у меня +4. За 15 лет эксплуатации он мне может быть был нужен раза 3-4. Достаточно головы не плечах и +2 дюйма в подвеске. 

Гораздо правильнее тратить деньги на техобслуживание, а не на тюнинг. 

Согласен, мне не понятны Данные по эксплуатации авто, куда и зачем, грунты и т.д т.п

Правильно Азиат говорил, расти надо со стока, а так в Ферзём не стать!)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП

Мне хватает7см ,но у меня резине 10'5 и диски вылет 0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
18 минут назад, windblowed сказал:

не мог не заметить подпись твою - 4" и 35 купера. зачем 4 ? тут же все писали что 2" за глаза.

Выбор делался не головой... Захотелось. Сейчас прихожу к тому, что нафик не нужно. Большую часть времени машина тратит на доезд до того места где могут пригодится большие колеса и лифт, и правильнее сделать комфортным именно большую часть времени проводимую за рулём. 33 и +2 для подавляющего числа моих задач более чем достаточно. Хорошая мысля приходит опосля. 

Изменено пользователем Saimak

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC 80

Так к сожалению единого мнения среди в этой теме присутствующих не увидел - достаточно ли 2" для 35ых или нет...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Сочи
  • Машина: TLC200 DIESEL POWER, Line-X, AT-35, LX-570 сток.
2 часа назад, windblowed сказал:

Ну вот собственно и хочу минимальный набор попробовать:

машина - 4,5 бенз араб, АКПП, три блоки.

 

Все подушки кузова буду завтра менять, плюс проставки сразу 40 мм (что бы дважды с.да не лазить) если я правильно понял с Ваших слов - потребуются манипуляции с радиком ? )

 

Не надо проставок, тем более такие большие. Чем больше плечо - тем сильнее раскачивает кузов, со временем разболтает и разорвет места креплений. Бодик вобще не нужен. Еще и рычаг РК упадет вниз. 

 

По остальному вроде все сказали. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов
  • Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
Только что, windblowed сказал:

Так к сожалению единого мнения среди в этой теме присутствующих не увидел - достаточно ли 2" для 35ых или нет...

Так и не было вменяемого описания задач - для каких конкретно экспедиций и куда.... Если в тундру, болото и прочий бездор - то недостаточно. 80-ка слишком тяжелая машина, и со слабыми грунтами нормально дружит начиная с 37-38 размера колес, и желательно с подкачкой сразу. Если грунты относительно несущие, горы, камни, грязь и.т.п. и без экстрима, то достаточно. В этом случае и 33-их достаточно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Столица Мира - Сердце Кольского- ОЛЕНЕГОРСК
  • Машина: Куча Металлолома ооо Вечного Двигателя
6 минут назад, windblowed сказал:

Так к сожалению единого мнения среди в этой теме присутствующих не увидел - достаточно ли 2" для 35ых или нет...

Тролль!))(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
4 минуты назад, windblowed сказал:

Так к сожалению единого мнения среди в этой теме присутствующих не увидел - достаточно ли 2" для 35ых или нет...

Эээ,написал же,для той резины и тех дисков что ты выбрал не достаточно,совсем.По ровному поедешь ,а вот по бездорожью резину порежешь и арки ,может  быть,примнешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.