novikovvictor 2 Откуда: Москва Машина: TLC 100 1999 г.в. 4.7 #1 Опубликовано: 20 марта 2025 (изменено) Уважаемые форумчане, всем доброго дня! Подскажите, пожалуйста, поделитесь опытом использования покрышек Roadcruza RA1100? Мои BF T/A отслужили верой и правдой 8 сезонов, доволен ими был как слон, последние 3 сезона как шоссейные, конечно, но никогда не испытывал с ними проблем. Пришло время (не подходящее) обновиться. Отсюда и вопрос!!! Есть вариант покупки Bfgoodrich All-Terrain T/A KO2 в очень хорошем состоянии б/у, ценник +/- сопоставим с Roadcruza RA1100 новыми. Прошу прощения у модераторов, если не там тему разместил, поиском покурил, ответа на вопрос не нашел! Изменено 20 марта 2025 пользователем novikovvictor Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vvr 487 Откуда: Барнаул Машина: TLC HZJ78 1HDT 40", Tacoma 3UZ, УАЗ 1KD #2 Опубликовано: 20 марта 2025 Летний сезон на такой отъездил. Понравилось. Крепкая, тихая. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
novikovvictor 2 Откуда: Москва Машина: TLC 100 1999 г.в. 4.7 #3 Опубликовано: 21 марта 2025 17 часов назад, vvr сказал: Летний сезон на такой отъездил. Понравилось. Крепкая, тихая. Спасибо! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gryazer 0 Откуда: Смоленская область. г.Гагарин Машина: BMW X3 #4 Опубликовано: 21 марта 2025 Отъездил год, даже на зиму не переобувался, резина класс! Про бездорожье не подскажу, сильно не макаю. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TovaL 105 Откуда: Нск Машина: lx470 2002 #5 Опубликовано: 24 марта 2025 Видел отзыв что трещинами пошла на третий год, с нечастыми выездами хотелось бы лет на 10 чтобы хватало, как любой нормальной резины. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maniac.ru 259 Откуда: Екатеринбург Машина: TLC 80VX 1FZ-FE #6 Опубликовано: 24 марта 2025 Че-то я поглядел, стоит эта китаиса дороже Йокогамы G015... Йока конечно более асфальтовая, но судя по отзывам и Роадкруза в грязи ничего из себя не представляет... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
novikovvictor 2 Откуда: Москва Машина: TLC 100 1999 г.в. 4.7 #7 Опубликовано: 24 марта 2025 39 минут назад, Maniac.ru сказал: Че-то я поглядел, стоит эта китаиса дороже Йокогамы G015... Йока конечно более асфальтовая, но судя по отзывам и Роадкруза в грязи ничего из себя не представляет... Гудричи АТ тоже не сильно хороши в грязи, замыливаются , по роадкрузе в отзывах смутил один момент - пишут что резина как-бы притереться должна, с новья вибрация присутствует, со временем уходит. Возможно, кому как повезет! Влюбом случае, всем спасибо за мнение и отзывы, для себя решил остановиться на БФ. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS 3097 Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #8 Опубликовано: 24 марта 2025 37 минут назад, novikovvictor сказал: Гудричи АТ тоже не сильно хороши в грязи, замыливаются , по роадкрузе в отзывах смутил один момент - пишут что резина как-бы притереться должна, с новья вибрация присутствует, со временем уходит. Возможно, кому как повезет! Влюбом случае, всем спасибо за мнение и отзывы, для себя решил остановиться на БФ. У Гудрича AT есть два ключевых козыря: первый - универсальность, и второй главный - износостойкость. Полагаю (и не однократно слышал от окружающих), что китайской резине по компаунду до Гудрича очень далеко. Отсюда разница в износостойкости и прочих аспектах поведения резины может быть существенной (несмотря на однотипность протектора). Поэтому, если есть возможность купить живой БУ комплект Гудричей - то лучше сделать это. Я поступил аналогичным образом - купил себе БУ Гудрич с 80-процентым остатком протектора. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payc 270 Откуда: Краснодар Машина: TLC80L std 1HZ MKПП #9 Опубликовано: 24 марта 2025 3 часа назад, VADUS сказал: У Гудрича AT есть два ключевых козыря: первый - универсальность, и второй главный - износостойкость. Полагаю (и не однократно слышал от окружающих), что китайской резине по компаунду до Гудрича очень далеко. Отсюда разница в износостойкости и прочих аспектах поведения резины может быть существенной (несмотря на однотипность протектора). Поэтому, если есть возможность купить живой БУ комплект Гудричей - то лучше сделать это. Я поступил аналогичным образом - купил себе БУ Гудрич с 80-процентым остатком протектора. Могу добавить ,была износостойкость, КО2 гораздо быстрее снашивается Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ontheroadagain 405 Откуда: оттуда) Машина: HDJ78L & LXH22L #10 Опубликовано: 24 марта 2025 сейчас появились в продаже тайские Venom Power Terra Hunter может быть лучше их? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arapov I 788 Откуда: От Самары 100км Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в #11 Опубликовано: 25 марта 2025 16 часов назад, payc сказал: КО2 гораздо быстрее снашивается Гудрич уже не тот,много жалоб на КО2 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maniac.ru 259 Откуда: Екатеринбург Машина: TLC 80VX 1FZ-FE #12 Опубликовано: 25 марта 2025 (изменено) 7 часов назад, ontheroadagain сказал: сейчас появились в продаже тайские Venom Power Terra Hunter может быть лучше их? Первый же отзыв на Drive2 ))) кабздец. вчера ночью поставил. ехал от шиномонтажа по Зорге и думал что люди все проснутся. Это самая шумная резина из всех что у меня были. Это нереально шумная резина. Шиповку в салоне я даже не слышал никогда. А это просто гул и какой шум, иногда высокий, как у автобусов. Решительно не рекомендую к покупке. Вообще. А это описание шины от производителя:Шина для внедорожников и пикапов Venom Power Terra Hunter X/T рассчитана на повседневное использование на асфальтированных дорогах с регулярными, но не слишком частыми выездами на грунт, преимущественно каменистый. Не, ну можно рассмотреть тогда уж и Yokohama Geolander G016 X-AT. Российский завод их не производит, поэтому к нам тащат Made in Japan. Изменено 25 марта 2025 пользователем Maniac.ru Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS 3097 Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #13 Опубликовано: 25 марта 2025 3 часа назад, Arapov I сказал: Гудрич уже не тот,много жалоб на КО2 20 часов назад, payc сказал: Могу добавить ,была износостойкость, КО2 гораздо быстрее снашивается Да, много пишут об этом. Поэтому я взял старый (первый) БУ Гудрич. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pitpen09 4 Откуда: moscow Машина: уазик #14 Опубликовано: 25 марта 2025 Всё просто-у КО2 смягчили состав,отсюда и износ быстрее Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arapov I 788 Откуда: От Самары 100км Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в #15 Опубликовано: 25 марта 2025 5 часов назад, Maniac.ru сказал: Не, ну можно рассмотреть тогда уж и Yokohama Geolander G016 X-AT. Российский завод их не производит, поэтому к нам тащат Made in Japan. Тайланд. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maniac.ru 259 Откуда: Екатеринбург Машина: TLC 80VX 1FZ-FE #16 Опубликовано: 25 марта 2025 15 минут назад, Arapov I сказал: Тайланд. Ну видимо кто откуда... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergey1980 0 Откуда: Люберцы Машина: Ленд Крузер прадо 200 #17 Опубликовано: 25 марта 2025 24.03.2025 в 10:34, VADUS сказал: У Гудрича AT есть два ключевых козыря: первый - универсальность, и второй главный - износостойкость. Полагаю (и не однократно слышал от окружающих), что китайской резине по компаунду до Гудрича очень далеко. Отсюда разница в износостойкости и прочих аспектах поведения резины может быть существенной (несмотря на однотипность протектора). Поэтому, если есть возможность купить живой БУ комплект Гудричей - то лучше сделать это. Я поступил аналогичным образом - купил себе БУ Гудрич с 80-процентым остатком протектора. Согласен с вами, Гудрич AT действительно выделяется своей универсальностью и износостойкостью. Качество компаунда и общая долговечность таких шин, как правило, значительно выше, чем у китайских аналогов, даже если внешне протектор похож. Если есть возможность приобрести живой БУ комплект, это, безусловно, разумное решение. Особенно с 80% остатком — ещё долго прослужат. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payc 270 Откуда: Краснодар Машина: TLC80L std 1HZ MKПП #18 Опубликовано: 7 октября 2025 Так что кто нибудь уже составил опыт по стираемости ,пробиваемости и прочему,на эту резину ,что в заголовке? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payc 270 Откуда: Краснодар Машина: TLC80L std 1HZ MKПП #19 Опубликовано: 24 октября 2025 Могу немного о этой резине написать, отбалансировалась три хорошо,одно терпимо.Резина легче гудрича ,машина бодрее набирает скорость и мягче,намного,ямы и неровности на 2,3 накачку ощущается незначительно,на гудриче по подобной дороге можно было 40-50км.ч ездить ,на этой 70-80.Сухой ,мокрый асфальт торможение ,поведение предсказуемо и понятно.Грязь,не понял ,но показалось ,что ее носит сильнее гудрича. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payc 270 Откуда: Краснодар Машина: TLC80L std 1HZ MKПП #20 Опубликовано: 6 декабря 2025 Добавлю ,пробил боковину,слабовата При торможении на грязи немного заносит. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах