novikovvictor Откуда: Москва Машина: TLC 100 1999 г.в. 4.7 #1 Опубликовано: 20 марта 2025 (изменено) Уважаемые форумчане, всем доброго дня! Подскажите, пожалуйста, поделитесь опытом использования покрышек Roadcruza RA1100? Мои BF T/A отслужили верой и правдой 8 сезонов, доволен ими был как слон, последние 3 сезона как шоссейные, конечно, но никогда не испытывал с ними проблем. Пришло время (не подходящее) обновиться. Отсюда и вопрос!!! Есть вариант покупки Bfgoodrich All-Terrain T/A KO2 в очень хорошем состоянии б/у, ценник +/- сопоставим с Roadcruza RA1100 новыми. Прошу прощения у модераторов, если не там тему разместил, поиском покурил, ответа на вопрос не нашел! Изменено 20 марта 2025 пользователем novikovvictor Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vvr Откуда: Барнаул Машина: TLC HZJ78 1HDT 40", Tacoma 3UZ, УАЗ 1KD #2 Опубликовано: 20 марта 2025 Летний сезон на такой отъездил. Понравилось. Крепкая, тихая. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
novikovvictor Откуда: Москва Машина: TLC 100 1999 г.в. 4.7 #3 Опубликовано: 21 марта 2025 17 часов назад, vvr сказал: Летний сезон на такой отъездил. Понравилось. Крепкая, тихая. Спасибо! Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Gryazer Откуда: Смоленская область. г.Гагарин Машина: BMW X3 #4 Опубликовано: 21 марта 2025 Отъездил год, даже на зиму не переобувался, резина класс! Про бездорожье не подскажу, сильно не макаю. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
TovaL Откуда: Нск Машина: lx470 2002 #5 Опубликовано: 24 марта 2025 Видел отзыв что трещинами пошла на третий год, с нечастыми выездами хотелось бы лет на 10 чтобы хватало, как любой нормальной резины. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maniac.ru Откуда: Екатеринбург Машина: TLC 80VX 1FZ-FE #6 Опубликовано: 24 марта 2025 Че-то я поглядел, стоит эта китаиса дороже Йокогамы G015... Йока конечно более асфальтовая, но судя по отзывам и Роадкруза в грязи ничего из себя не представляет... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
novikovvictor Откуда: Москва Машина: TLC 100 1999 г.в. 4.7 #7 Опубликовано: 24 марта 2025 39 минут назад, Maniac.ru сказал: Че-то я поглядел, стоит эта китаиса дороже Йокогамы G015... Йока конечно более асфальтовая, но судя по отзывам и Роадкруза в грязи ничего из себя не представляет... Гудричи АТ тоже не сильно хороши в грязи, замыливаются , по роадкрузе в отзывах смутил один момент - пишут что резина как-бы притереться должна, с новья вибрация присутствует, со временем уходит. Возможно, кому как повезет! Влюбом случае, всем спасибо за мнение и отзывы, для себя решил остановиться на БФ. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #8 Опубликовано: 24 марта 2025 37 минут назад, novikovvictor сказал: Гудричи АТ тоже не сильно хороши в грязи, замыливаются , по роадкрузе в отзывах смутил один момент - пишут что резина как-бы притереться должна, с новья вибрация присутствует, со временем уходит. Возможно, кому как повезет! Влюбом случае, всем спасибо за мнение и отзывы, для себя решил остановиться на БФ. У Гудрича AT есть два ключевых козыря: первый - универсальность, и второй главный - износостойкость. Полагаю (и не однократно слышал от окружающих), что китайской резине по компаунду до Гудрича очень далеко. Отсюда разница в износостойкости и прочих аспектах поведения резины может быть существенной (несмотря на однотипность протектора). Поэтому, если есть возможность купить живой БУ комплект Гудричей - то лучше сделать это. Я поступил аналогичным образом - купил себе БУ Гудрич с 80-процентым остатком протектора. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payc Откуда: Краснодар Машина: TLC80L std 1HZ MKПП #9 Опубликовано: 24 марта 2025 3 часа назад, VADUS сказал: У Гудрича AT есть два ключевых козыря: первый - универсальность, и второй главный - износостойкость. Полагаю (и не однократно слышал от окружающих), что китайской резине по компаунду до Гудрича очень далеко. Отсюда разница в износостойкости и прочих аспектах поведения резины может быть существенной (несмотря на однотипность протектора). Поэтому, если есть возможность купить живой БУ комплект Гудричей - то лучше сделать это. Я поступил аналогичным образом - купил себе БУ Гудрич с 80-процентым остатком протектора. Могу добавить ,была износостойкость, КО2 гораздо быстрее снашивается Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ontheroadagain Откуда: Москва, иногда Липецк, но всегда - Россия Машина: HDJ78L & LXH22L #10 Опубликовано: 24 марта 2025 сейчас появились в продаже тайские Venom Power Terra Hunter может быть лучше их? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arapov I Откуда: От Самары 100км Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в #11 Опубликовано: 25 марта 2025 16 часов назад, payc сказал: КО2 гораздо быстрее снашивается Гудрич уже не тот,много жалоб на КО2 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maniac.ru Откуда: Екатеринбург Машина: TLC 80VX 1FZ-FE #12 Опубликовано: 25 марта 2025 (изменено) 7 часов назад, ontheroadagain сказал: сейчас появились в продаже тайские Venom Power Terra Hunter может быть лучше их? Первый же отзыв на Drive2 ))) кабздец. вчера ночью поставил. ехал от шиномонтажа по Зорге и думал что люди все проснутся. Это самая шумная резина из всех что у меня были. Это нереально шумная резина. Шиповку в салоне я даже не слышал никогда. А это просто гул и какой шум, иногда высокий, как у автобусов. Решительно не рекомендую к покупке. Вообще. А это описание шины от производителя:Шина для внедорожников и пикапов Venom Power Terra Hunter X/T рассчитана на повседневное использование на асфальтированных дорогах с регулярными, но не слишком частыми выездами на грунт, преимущественно каменистый. Не, ну можно рассмотреть тогда уж и Yokohama Geolander G016 X-AT. Российский завод их не производит, поэтому к нам тащат Made in Japan. Изменено 25 марта 2025 пользователем Maniac.ru Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VADUS Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME #13 Опубликовано: 25 марта 2025 3 часа назад, Arapov I сказал: Гудрич уже не тот,много жалоб на КО2 20 часов назад, payc сказал: Могу добавить ,была износостойкость, КО2 гораздо быстрее снашивается Да, много пишут об этом. Поэтому я взял старый (первый) БУ Гудрич. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pitpen09 Откуда: moscow Машина: уазик #14 Опубликовано: 25 марта 2025 Всё просто-у КО2 смягчили состав,отсюда и износ быстрее Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Arapov I Откуда: От Самары 100км Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в #15 Опубликовано: 25 марта 2025 5 часов назад, Maniac.ru сказал: Не, ну можно рассмотреть тогда уж и Yokohama Geolander G016 X-AT. Российский завод их не производит, поэтому к нам тащат Made in Japan. Тайланд. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maniac.ru Откуда: Екатеринбург Машина: TLC 80VX 1FZ-FE #16 Опубликовано: 25 марта 2025 15 минут назад, Arapov I сказал: Тайланд. Ну видимо кто откуда... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sergey1980 Откуда: Люберцы Машина: Ленд Крузер прадо 200 #17 Опубликовано: 25 марта 2025 24.03.2025 в 10:34, VADUS сказал: У Гудрича AT есть два ключевых козыря: первый - универсальность, и второй главный - износостойкость. Полагаю (и не однократно слышал от окружающих), что китайской резине по компаунду до Гудрича очень далеко. Отсюда разница в износостойкости и прочих аспектах поведения резины может быть существенной (несмотря на однотипность протектора). Поэтому, если есть возможность купить живой БУ комплект Гудричей - то лучше сделать это. Я поступил аналогичным образом - купил себе БУ Гудрич с 80-процентым остатком протектора. Согласен с вами, Гудрич AT действительно выделяется своей универсальностью и износостойкостью. Качество компаунда и общая долговечность таких шин, как правило, значительно выше, чем у китайских аналогов, даже если внешне протектор похож. Если есть возможность приобрести живой БУ комплект, это, безусловно, разумное решение. Особенно с 80% остатком — ещё долго прослужат. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payc Откуда: Краснодар Машина: TLC80L std 1HZ MKПП #18 Опубликовано: 7 октября 2025 Так что кто нибудь уже составил опыт по стираемости ,пробиваемости и прочему,на эту резину ,что в заголовке? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payc Откуда: Краснодар Машина: TLC80L std 1HZ MKПП #19 Опубликовано: 24 октября 2025 Могу немного о этой резине написать, отбалансировалась три хорошо,одно терпимо.Резина легче гудрича ,машина бодрее набирает скорость и мягче,намного,ямы и неровности на 2,3 накачку ощущается незначительно,на гудриче по подобной дороге можно было 40-50км.ч ездить ,на этой 70-80.Сухой ,мокрый асфальт торможение ,поведение предсказуемо и понятно.Грязь,не понял ,но показалось ,что ее носит сильнее гудрича. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
payc Откуда: Краснодар Машина: TLC80L std 1HZ MKПП #20 Опубликовано: 6 декабря 2025 Добавлю ,пробил боковину,слабовата При торможении на грязи немного заносит. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах