Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: планета киндзадза 1301 в центуре
  • Машина: TLC200 2008 г. 4.7 бензин

Здравствуйте друзья, ситуация следующая...

У меня  105 ка с двигателем HZ. коробка лёгкая R151, но пятая скорость менялась на скоростную от DYNA. Так вопрос: если в мостах поставить пары 37/9 это 4.11 получается.  С завода  стоят пары 4.3. 

как машина будет вести на дороге и по бездорожью?  На перевалах не умрёт?  Я все-таки живу на Кавказе. 

Изменено пользователем UPRUNNER

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: Toyota Land Cruiser 105 1999 г.в.

Тяжко будет. Когда 35 колеса ставят-пары ставят пониже. У вас же 5тая высокая, ещё и пары выше ставить хотите. Тяжко 105ке будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
42 минуты назад, bitter сказал:

У вас же 5тая высокая,

А зачем в горах на 5-й ехать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
42 минуты назад, Казак-берег сказал:

А зачем в горах на 5-й ехать?

Пятая пониженная.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Георгиевск
  • Машина: Toyota Hilux Surf KZT-E
17 минут назад, payc сказал:

Пятая пониженная.

Бессмысленная комбинация...И беспощадная...

Я на механике 5-тиступной так не пробовал ,но на автомате выше 3-й и не надо,когда уже вот прям потребность в пониженной ребром встаёт

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
4 минуты назад, avals714 сказал:

Бессмысленная комбинация...И беспощадная...

Я на механике 5-тиступной так не пробовал ,но на автомате выше 3-й и не надо,когда уже вот прям потребность в пониженной ребром встаёт

На механике без проблем .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Георгиевск
  • Машина: Toyota Hilux Surf KZT-E
2 минуты назад, payc сказал:

На механике без проблем .

а сколько же обороты двигателя надо держать так?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Ярославль
  • Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35"
4 часа назад, UPRUNNER сказал:

коробка лёгкая R151

Её специально парами 4,3 разгрузили, чтоб хоть как-то ходила, и даже с ними она считается ахиллесовой пятой на 105. Не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
59 минут назад, avals714 сказал:

а сколько же обороты двигателя надо держать так?

 

Не знаю ,нет тахометра.Но это редко бывает,когда лень раздатку выключать,когда сложные участки чередуются с бродвеем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Питер
  • Машина: Была TLC-70 1KZ.,теперьTLC-75 1HZ

Сильно зависит от размера колес.но коробку лучше поменять.если поставить высокие пары то Н150 там первая вторая низкие и на бездоре хватит до 33 колес за глаза

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Липецк
  • Машина: HDJ78L & LXH22L
8 часов назад, UPRUNNER сказал:

Здравствуйте друзья, ситуация следующая...

У меня  105 ка с двигателем HZ. коробка лёгкая R151, но пятая скорость менялась на скоростную от DYNA. Так вопрос: если в мостах поставить пары 37/9 это 4.11 получается.  С завода  стоят пары 4.3. 

как машина будет вести на дороге и по бездорожью?  На перевалах не умрёт?  Я все-таки живу на Кавказе. 

оставить все в стоке

ведь правильно выбранная резина + лебедка + голова позволит преодолеть почти любое бездорожье

а какое не преодолевается - значит туда не надо, потому что оттуда - очень дорого)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: ростов-на-дону
  • Машина: тлс 100
16 минут назад, ontheroadagain сказал:

оставить все в стоке

ведь правильно выбранная резина + лебедка + голова позволит преодолеть почти любое бездорожье

а какое не преодолевается - значит туда не надо, потому что оттуда - очень дорого)

ржал ... чуть не задохнулся ....  не ну ведь правда шедевр!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: САХА
  • Машина: Suzuki Jimny Sierra / TLC-105 (R-2)

У меня пары 41*10 стоят, в раздатке кит, этим нивелировал потери в тяги, привык уже и эти пары чуть понадежнее с нашим двигателем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: планета киндзадза 1301 в центуре
  • Машина: TLC200 2008 г. 4.7 бензин

Всем спасибо :buzz:

15 часов назад, Казак-берег сказал:

А зачем в горах на 5-й ехать?

Часто на перевалах под 3000 метра понижения + пятая скорость приходится ехать. Так словами не передать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: планета киндзадза 1301 в центуре
  • Машина: TLC200 2008 г. 4.7 бензин

 

Например на этом перевале часто используется 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Липецк
  • Машина: HDJ78L & LXH22L
5 часов назад, UPRUNNER сказал:

Часто на перевалах под 3000 метра понижения + пятая скорость приходится ехать. Так словами не передать...

тогда логичнее стремится к турбированному двигателю, в горах атмосфернику тяжко...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: планета киндзадза 1301 в центуре
  • Машина: TLC200 2008 г. 4.7 бензин
46 минут назад, ontheroadagain сказал:

тогда логичнее стремится к турбированному двигателю, в горах атмосфернику тяжко...

Не реально найти живой движок + если найти, цена космическая. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Липецк
  • Машина: HDJ78L & LXH22L

5К $ не такой и космос за 1HDT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
1 час назад, ontheroadagain сказал:

тогда логичнее стремится к турбированному двигателю, в горах атмосфернику тяжко...

В каких горах?

Ездил на 3000мт.на 1Hz не могу сказать что движок как то перенапрягался

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Липецк
  • Машина: HDJ78L & LXH22L
6 часов назад, payc сказал:

В каких горах?

в тех где даже температура кипения воды падает на 9 градусов на высоте 3000 м

Цитата

Ездил на 3000мт

не знаю такой величины мт

это Мега Тонны?

Изменено пользователем ontheroadagain

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.