Правое зеркало 100

[Raptor 7]

Парни подскажите правое зеркало от праворульного 100 подойдет на левый руль. Само ухо.

[pasha-toyota 214]

нет.углы разные

[Raptor 7]

Т.е. сам пластиковый корпус(ухо) другой? Я бы потроха переставил от своего. Они целые. А вот ухо В лесу об дерево расколол.

 

на дроме нашел моего цвета.

[SergeySU 130]

Внутренности, корпус, привод и зеркало одинаковые. Отличается силуминовое основание то что крепится к двери. Отличается как раз углом отворота отливки (той на которую крепится ось поворота зеркала тремя винтами снизу). И еще, как правило, отличается сферичность самого зеркала. На праворукой сферичность немного больше. Она написана на самом зеркале изнутри. Если точно помню то число после буквы "Р" трехзначное. Должно быть одинаковое справа и слева, а то смотреть будет неудобно. Сам переделывал праворукие зеркала на леворукое основание. Все встало норм. Самое сложное отвернуть три винта снизу. Они стоят на герметике  при неудачной попытке сразу срываются а потом только высверливать со всеми вытекающими "приколами". Ну вот как-то так.

[TovaL 146]

14 часов назад, SergeySU сказал:

Внутренности, корпус, привод и зеркало одинаковые. Отличается силуминовое основание то что крепится к двери. Отличается как раз углом отворота отливки (той на которую крепится ось поворота зеркала тремя винтами снизу). И еще, как правило, отличается сферичность самого зеркала. На праворукой сферичность немного больше. Она написана на самом зеркале изнутри. Если точно помню то число после буквы "Р" трехзначное. Должно быть одинаковое справа и слева, а то смотреть будет неудобно. Сам переделывал праворукие зеркала на леворукое основание. Все встало норм. Самое сложное отвернуть три винта снизу. Они стоят на герметике  при неудачной попытке сразу срываются а потом только высверливать со всеми вытекающими "приколами". Ну вот как-то так.

Угу, высверливал на днях, два выкрутил, один свернул, металл мягкий сильно. Сверло потолще чтобы только шляпку сосверлить, потом хвостик оставшийся в тиски, прогреть и пошло. Поставил винты с нержавейки. 

[Raptor 7]

Спасибо большое парни. Значит заказываю.

[Staier 144]

21 час назад, TovaL сказал:

...... Поставил винты с нержавейки. 

Не очень вариант-нержавейка с силуминовым корпусом будет взаимодействовать , а в результате резьба будет повреждена на корпусе.

[TovaL 146]

08.05.2025 в 14:52, Staier сказал:

Не очень вариант-нержавейка с силуминовым корпусом будет взаимодействовать , а в результате резьба будет повреждена на корпусе.

Так на герметике, наглухо всё, для взаимодействий вода нужна жеж?

[Raptor 7]

Разобрал. Прикладываю фото. Может кому то пригодится. Нижние 3 винта на синем герметике. Сверлил потом пропиливал под шлиц и грел феном.

Внутри 5 винтов .4 на регулировочной пластине. 5й  в отверстии снизу.

[Raptor 7]

Фишку пришлось распиновать.

[SergeySU 130]

11 часов назад, Raptor сказал:

Сверлил потом пропиливал под шлиц и грел феном.

Есть еще вполне рабочий вариант, но нужен "шурик" с большим моментом. Берешь новую биту РН2 приличного качества. Заряжаешь в шуруповерт. Основание зеркала ,через прокладки, зажимаешь в тиски плотно но без фанатизма. Плотно ставишь биту в головку винта и даешь максимальный момент на отворачивание. Как правило выворачивается. Но надо помнить что попытка только ОДНА. Как только бита проскочит то все!!! Далее только высверливать. Я таким образом из 6-ти винтов (на 2-х зеркалах) вывернул 5. Один "собака" все-же пришлось высверливать.

[Raptor 7]

Попробую прямо на автомобиле.Еще лучше биту с зубчиками.

[Ares 86]

12.05.2025 в 04:35, TovaL сказал:

Так на герметике, наглухо всё, для взаимодействий вода нужна жеж?

нержавейка это жопа, потом не открутишь), мне недели хватило!), на глушителе потом срезал болгаркой)