Датчик давления масла

[Pashtett 0]

сгорел датчик давления масла, ищу

[4apay 39]

Это приборку в сборе брать, отдельно датчик ковырять нет смысла, только он и горит

[Михаил_иркутск 81]

Вряд ли кто-то станет потрошить исправный блок приборов чтобы достать оттуда этот один датчик. Можно отдельно по каталогу его заказать попробовать, в районе 10тыщ. Или поискать весь блок приборов с рук. 

https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=83246-90A06

 

PS: Как вариант провести гидро-механический датчик со шлангом и куда-нибудь приспособить его на панели. В спецтехнике продаются подобные. Я на газоны ставил от камаза, вместо электрического датчика вкручивается шланг, только фитинги подобрать.

Изменено 7 июня пользователем Михаил_иркутск

[Antel 7]

Все приборы одинаковые, кроме напряжометра конечно. Поэтому можно переставить шкалу. Я не на заклёпки, а на винтики М2 или М2.5 ставил, забыл уже.

[Казак-берег 816]

3 часа назад, Михаил_иркутск сказал:

Как вариант

Как вариант потом зальет весь салон маслом.

Проще просто лампочку поставить пока не разберётся с приборкой. А может и не будет уже разбираться)).

[Михаил_иркутск 81]

1 час назад, Казак-берег сказал:

Как вариант потом зальет весь салон маслом.

Проще просто лампочку поставить пока не разберётся с приборкой. А может и не будет уже разбираться)).

Механический манометр самый надежный измерительный прибор. Вполне рабочая опция что штатно ставилась в грузовиках и спецтехнике, шланг там специальный армированный, стальной штуцер и гайка на резьбе к прибору прикручивается. Откуда мне знать какого уровня подготовки и "цивильности" машина у ТС, равно как и бюджет. Я предложил основные рабочие варианты, от покупки нового оригинала начиная, а там хозяин барин как говорится. Механический манометр в экспедиционной шишиге у меня стоял, проблем с ним не было.

[Antel 7]

Мехманометры только в комплекте с отсечным клапаном ставились на судах.

[Казак-берег 816]

1 час назад, Михаил_иркутск сказал:

проблем с ним не было.

И думаешь у других не будет?))

Ниже правильно написали да и то не уверен что успеет заглушить и не засрёт всё. А без него если лопнет под капотом можно и на новый двиг. попасть.

Более-менее надежный вариант полностью железная магистраль, да и то от вибрации двигателя (особенно дизельного) может лопнуть на соединениях.

Но проложить такую магистраль очень нелегко.

Так что этот вариант на большого любителя и не стОит его советовать)).

[brat3 121]

24 минуты назад, Antel сказал:

Мехманометры только в комплекте с отсечным клапаном ставились на судах.

Полно их на наших авто,тракторах. Стоял на 

грузоване ну ссал по тихой,пот ому как шланг наш.На Дюну поставил шланг бронированный,10 очей держит легко.Нынче изготовить норм шланг проблем нет.

[Михаил_иркутск 81]

5 часов назад, Казак-берег сказал:

И думаешь у других не будет?))

Ниже правильно написали да и то не уверен что успеет заглушить и не засрёт всё. А без него если лопнет под капотом можно и на новый двиг. попасть.

Более-менее надежный вариант полностью железная магистраль, да и то от вибрации двигателя (особенно дизельного) может лопнуть на соединениях.

Но проложить такую магистраль очень нелегко.

Так что этот вариант на большого любителя и не стОит его советовать)).

"У других людей" не больше чем все остальное, что связано с автомобилем.

 

Я лично не слышал историй, чтобы они лопались и все заливало, хотя в грузовой теме давно.. Обычный РВД как на гидро-усилителе. У тебя часто взрывается шланг ГУР? А ведь там давление на порядки выше, чем в масляной системе мотора... Если он старый/говняный начнет потеть по мастам завальцовок, начнет со временем трескаться, но просто так оно не порвется. Можно с параметрами фитингов пойти в сервис РВД и забацать себе любой шланг под любое давление, нужной длины и резьб. Если уж страшно что может порвать РВД что в комплекте с датчиками идет, там и давление-то по меркам РВД курам на смех... На змз-умз продается. На уазики ставят, на газели, на автоваз себе народ ставит когда устали от глюков электрических.. И на дизелях разумеется тоже, КРАЗ, КАМАЗ, ММз и т.п...

 

6 часов назад, Antel сказал:

Мехманометры только в комплекте с отсечным клапаном ставились на судах.

Наверное там этот клапан выполняет роль перепускного как у нас в маслонасосе и маслофильтре есть. А эти вкручиваются на место электрического датчика. Давления больше чем в системе, в нем не появляется. А это что-то порядка 0-4очка в зав-ти от оборотов и насколько живой мотор и густое масло..

[Казак-берег 816]

Гладко было на бумаге да забыли про овраги)).

[Antel 7]

Отсечной клапан разъединяет шланг от двигателя если в шланге происходит утечка и кол-во жидкости, уходящей в шланг, превышает порог.

Подобный клапан стоит в пропановом баке ГБО. Пока пропан идёт в двигатель, т.е. потребление относительно небольшое, клапан открыт. А если рвётся трубка от баллона до редуктора, то расход газа через клапан сильно возрастает и он закрывается.

[Pashtett 0]

Всем спасибо други!