Не заливается полный бак

[3S-GE 23]

Подскажите, куда глянуть... 

Ситуация следующая, беру на заправке например 100л, 70л заходит как обычно, и потом пистолет отщелкивает, смотрю в горловину он полный и топливо медленно уходит вниз, и если очень медленно заливать входит еще 15-20л.

В голову сразу приходит трубка вентиляции, которая идет вдоль заливного патрубка, но она там железная, сомнительно что с ней что то может случится.

[Staier 142]

подложи под одно колесо брусок что бы из бака воздуху было легче выходить из бака.

Так тушканы на границе баки до полного набивают!

[3S-GE 23]

нужно устранить причину. 20литров это не пару литров с бруском.

[Gal 63]

Похоже, у меня такая же фигня. Послежу за темой.

[Lion 43]

Надо по всей длине горловины проследить. Возможно забилась чем-то трубка вентиляции. Ржой например. Ещё там есть резиновый отрезок на хомутах, ближе к баку, может с ним что-то.

[Antonii 125]

5 часов назад, 3S-GE сказал:

Подскажите, куда глянуть... 

Ситуация следующая, беру на заправке например 100л, 70л заходит как обычно, и потом пистолет отщелкивает, смотрю в горловину он полный и топливо медленно уходит вниз, и если очень медленно заливать входит еще 15-20л.

В голову сразу приходит трубка вентиляции, которая идет вдоль заливного патрубка, но она там железная, сомнительно что с ней что то может случится.

доброго времени.

мне если надо "под крышку залить", то делаю 2 действия - при заправке малость покачиваю машину за рейлинг (чтобы выходил воздух быстрее) и приотпускаю "крючок" заливного пистолета (чтобы скорость подачи топлива/напор уменьшить). но таким образом "вкачиваю" последние литров 8-10, но никак 15-20. 

PS с "контролки" до "под крышку" и "малость потоптать" - у бегемота входит около 79-80... 

[TovaL 112]

Наблюдал такое в Хакасии, литрах на 70 отстрел. В Нске, где заправляюсь обычно, наливает побольше, наверное на 85, но тоже не до горловины. Трубка вентиляции чистая! Возможно, дело в "газированном топливе". Слышал, есть такая технология, чтобы счетчик считал больше, чем наливают. Ну и собственно вижу я эти пузыри, толи топливо, толи пиво...

[Antonii 125]

21 минуту назад, TovaL сказал:

Наблюдал такое в Хакасии, литрах на 70 отстрел. В Нске, где заправляюсь обычно, наливает побольше, наверное на 85, но тоже не до горловины. Трубка вентиляции чистая! Возможно, дело в "газированном топливе". Слышал, есть такая технология, чтобы счетчик считал больше, чем наливают. Ну и собственно вижу я эти пузыри, толи топливо, толи пиво...

насчет помесей "газировки" топливной - согласен, видел и сам попадал на такое в подмосковье году 2018. но счетчик вроде как "считал" достаточно четко. правда после такой заправки туда больше ни ногой, тк при пуске двигатель детонацию давал не хилую и отец сказал, чтобы свечи проверил - они были в красноватом (типа маргнанцовки) налете...

[planovshik 4]

добрый день! чистите или меняйте абсорбер! инфа-100! :-) за весь процесс почему так гуглите, долго писать.

[MVZ 84]

14 часов назад, 3S-GE сказал:

нужно устранить причину. 20литров это не пару литров с бруском.

 Баков  в горловине один или два? Бензин или ДТ? Уровень топлива датчик показывает на приборке ( поправок на месте стоит и двигается) ?  Когда заправляете топливо просто уходит равномерно и медленно  или заходит и пузыри через горловину выходят и снова поступает какая-то порция и снова пузыри? В горловине стоит пенистое  когда пистолет отщелкивается или нет?   Полагаю  или трубка вентиляции забита или дело в топливе/пистолете или что-то в баке плавает и перекрывает заправочную горловину.    В этом году на бензине тоже первый раз словил в жару  в НСО такой эффект "газировки": вставляю пистолет до конца ( в баке не хватает 40л) включается колонка и сразу отщелкивается, вытаскиваю и зацепляюсь первым зацепом, заправляется 25л-30  и отщелкивается даже держа пистолет в руках,  дальше по чуть-чуть начинаю цедить и тогда заливаю до полного 40л. 

[TovaL 112]

11 минут назад, planovshik сказал:

добрый день! чистите или меняйте абсорбер! инфа-100! :-) за весь процесс почему так гуглите, долго писать.

Нет уж напишите. Вы сталкивались с такой проблемой, чистили меняли абсорбер и она ушла или только где-то что-то в гугле читали да такое что писать долго? Так там много всякий ерунды пишут. Почему на разных заправках по разному наливается тогда?

 

Если что, я чистил (нечего там было чистить, чистый он оказался) а потом и менял абсорбер, не влияет он на процесс заправки никак. Да и достаточно сравнить воздушную трубку из бака в горловину с тоненькой трубочкой абсорбера, у которой в баке ещё и клапан стоит.

 

Впрочем, если абсорбер под капотом, достаточно скинуть с него трубку что идёт из бака, перед тем как 100% что-то чистить или менять.

[planovshik 4]

3 минуты назад, TovaL сказал:

Нет уж напишите. Вы сталкивались с такой проблемой, чистили меняли абсорбер и она ушла или только где-то что-то в гугле читали да такое что писать долго? Так там много всякий ерунды пишут. Почему на разных заправках по разному наливается тогда?

 

Если что, я чистил (нечего там было чистить, чистый он оказался) а потом и менял абсорбер, не влияет он на процесс заправки никак. Да и достаточно сравнить воздушную трубку из бака в горловину с тоненькой трубочкой абсорбера, у которой в баке ещё и клапан стоит.

 

Впрочем, если абсорбер под капотом, достаточно скинуть с него трубку что идёт из бака, перед тем как 100% что-то чистить или менять.

пишу. японские инженеры не зря его придумали абсорбер), правда думали, что со временем бензин будет улучшаться. мою машину видно в закрепе под аватаркой. у меня металлический абсорбер. я его дул. такая процедура хватает на 1000-1200 км от силы, потом повтор. замарачеваться не стал с разбором или покупкой. а так, по-хорошему, надо снимать абсорбер, вскрывать верхнюю крышку, доставать войлок, мыть его (в чем мыть много версий), ссыпать уголь, сушить уголь, и собирать в обратном порядке. если Вы пишите, что чистый, то как определили? там вроде бы уголь, даже на калине и патриоте абсорбер угольный, у Вас уголь белого цвета. про заправки это к заправкам, я не управляющий всеми заправками всея Руси! так вот клапан в баке работает в связи с абсорбером. 

9 минут назад, TovaL сказал:

Нет уж напишите. Вы сталкивались с такой проблемой, чистили меняли абсорбер и она ушла или только где-то что-то в гугле читали да такое что писать долго? Так там много всякий ерунды пишут. Почему на разных заправках по разному наливается тогда?

 

Если что, я чистил (нечего там было чистить, чистый он оказался) а потом и менял абсорбер, не влияет он на процесс заправки никак. Да и достаточно сравнить воздушную трубку из бака в горловину с тоненькой трубочкой абсорбера, у которой в баке ещё и клапан стоит.

 

Впрочем, если абсорбер под капотом, достаточно скинуть с него трубку что идёт из бака, перед тем как 100% что-то чистить или менять.

ну а колхозить можно все что угодно. главное в том, чтобы от наколхозенного был толк.

 

когда был в Калининграде, то там точно не доливают на 90% заправках (на 20 л примерно 1 л.) да и бензин на некоторых оставляет желать лучшего. (не в обиду всем калининградцам, которые на форуме). в Осетии примерно такая же фигня, но процент заправок чуть меньше, наверное 3/4. так что про недолив все вопросы к заправкам. почему надо все рассказывать как детям - берете канистру 20 л (желательно советскую, там 20 л - это почти под горлышко), едите на заправку, заливаете канистру, смотрите сколько в ней. вот и весь недалив будет известен.

[Antonii 125]

22 минуты назад, planovshik сказал:

когда был в Калининграде, то там точно не доливают на 90% заправках (на 20 л примерно 1 л.) да и бензин на некоторых оставляет желать лучшего. (не в обиду всем калининградцам, которые на форуме). в Осетии примерно такая же фигня, но процент заправок чуть меньше, наверное 3/4. так что про недолив все вопросы к заправкам. почему надо все рассказывать как детям - берете канистру 20 л (желательно советскую, там 20 л - это почти под горлышко), едите на заправку, заливаете канистру, смотрите сколько в ней. вот и весь недалив будет известен.

не могу знать насчет советской металлической канистры (любого литража). пользуюсь российской (демидовская) - так в 10 литровую под горлышко стабильно входит 11 (по счетчику заправки).

вывод - либо счетчик врет, либо канистра))))

[planovshik 4]

1 минуту назад, Antonii сказал:

не могу знать насчет советской металлической канистры (любого литража). пользуюсь российской (демидовская) - так в 10 литровую под горлышко стабильно входит 11 (по счетчику заправки).

вывод - либо счетчик врет, либо канистра))))

да возьмите мерник, заправьте водичкой, литры же одни и те же, масса просто разная и будете видеть, кто и что врет :-)

 

[3S-GE 23]

Адсорбер нужен немного для другого, к заправке он мало отношения имеет, заправка это трубка которая идет вдоль основного патрубка...

вчера понаблюдал, когда держишь уровень топлива под край и продолжаешь медленно заливать, слышен свист дренажной трубки, прям свист, судя по всему где то пережата или трубка или выход в горловину, поэтому воздух выходит медленно, надо найти время снять проверить

[MVZ 84]

11 минут назад, 3S-GE сказал:

Адсорбер нужен немного для другого, к заправке он мало отношения имеет, заправка это трубка которая идет вдоль основного патрубка...

вчера понаблюдал, когда держишь уровень топлива под край и продолжаешь медленно заливать, слышен свист дренажной трубки, прям свист, судя по всему где то пережата или трубка или выход в горловину, поэтому воздух выходит медленно, надо найти время снять проверить

Похоже в этой  трубке  дело, возможно трубка ржой забилась, или шланг расслоился и перекрыл, может что пережат чем-то увидите , может замин трубки где-то увидите . Я бывначале визуально проверил, далее   когда бак не полный сдернул шланг с трубки или от бака, выкрутил пробку бака  и попробовал продуть в обе стороны и думаю станет понятно.

Изменено 22 августа 2025 пользователем MVZ

[3S-GE 23]

Да понятно что в этом месте проблема, думал может какая то болячка есть, что бы все подряд не снимать, там так неудобно все....

[Staier 142]

45 минут назад, 3S-GE сказал:

Да понятно что в этом месте проблема, думал может какая то болячка есть, что бы все подряд не снимать, там так неудобно все....

С дренажем все будет хорошо вот вспомните мои слова!

Скорее всего у топика на АЗС топливо пенится через чур сильно, вот и приходится ждать отстоя "пены"

[Antonii 125]

22.08.2025 в 10:45, planovshik сказал:

да возьмите мерник, заправьте водичкой, литры же одни и те же, масса просто разная и будете видеть, кто и что врет :-)

 

масса разная из-за плотности жидкостей (вода тяжелее). поэтому, вероятно, и литраж может незначительно измениться.

[planovshik 4]

23.08.2025 в 12:09, Antonii сказал:

масса разная из-за плотности жидкостей (вода тяжелее). поэтому, вероятно, и литраж может незначительно измениться.

да вы батенька даже физику знаете (это по-доброму), а вот литраж одинаков, 10 л всего, это 10 литров всего, воздуха, воды, урана. быть бобру!! :-)