Вакуум в баке Prado 90 5VZ

[Азимут 5]

Есть у меня две истории, но такое ощущение что одна :)

Некоторое время назад начал у меня бак основной протекать: обнаружился ранее ремонтированный залом в нижней части на ребре жесткости. Ну замазал поксиполом и поехал дальше. Через некоторое время это повторилось. Бак был замят снизу, ну мало ли где-то стукнул. Это повторялось несколько раз, бак даже заваривали (да с баллоном углекислоты). Но бак опять начинал протекать. Кстати, помогает натереть место пробоины хозяйственным мылом
Так же с какого-то момента начал проявляться такой эффект: приезжаю на АЗС - открываю пробку, а она присосана к горловине и свистит заходящий в бак воздух в начале открывания.
Потом некоторое время я ездил исключительно по асфальту и в какой-то момент бак опять потек. Снимаю защиту - бак мятый. Тут меня осенило, намазал его мылом, и не стал закручивать пробку - бак перестал течь, разве что заправщики очень удивляются...

Для тех кто дочитал: как работает система выравнивания давления? В пробке есть какой-то клапан, но говорят что он работает для сброса давления наружу, так же есть система вентиляция.
З.Ы. У меня появилась еще одна пробка, попробовал ртом: как будто обе проводят воздух "внутрь" бака. Старая с хрюканьем, "новая" тихо. Разность давления трудно оценить, рот не поверен :)

[koti4 31]

1мм сверлом в крышке дырку по середине, обратный клапан на баке, от повышенного давленя.

[kot333 916]

просверли пробку да и все.

меняй абсорбер и проверяй все воздушные магистрали к нему от него

но проще просверлить пробку

[lamobot 35]

в пробке клапан, впускающий воздух в бак. Дырки лучше не сверлить. в исправной машине в баке после езды должно быть небольшое разрежение. Если пробки обе пропускают внутрь бака то скорее всего они исправны. Возможно бак сгнил и потерял жесткость.

Изменено 2 сентября 2025 пользователем lamobot

[koti4 31]

на дизелях давняя проблема, все типо нормально, но с бака не сосет.. 1мм

 

у вас же насос стоит в баке, у дизеля его нет, качает от двигла

большое давление бак травит наружу, пробка внутрь

[koti4 31]

на просверленной 5 лет откатал, в баке грязи нет

[Antonii 133]

а лучше и правильнее - поменять бензобак... один раз и до конца жизни авто)))) 

а то, не приведи Всевышний, жизнь доверять поксиполу/мылу на протяжении нескольких лет.... разве она так мало стоит???? 

 

PS снизу бак замять практически невозможно - защита закрывает нижнюю часть основного почти полностью. исключение - отверстия слива грязи.

а да - по памяти - расстояние между баком и защитой где-то 9-10 мм, и замять бак не помяв защиту - вряд ли...  

[koti4 31]

пока не въедут )))

 

защита на раз слетает, болты гниют.

Изменено 2 сентября 2025 пользователем koti4

[dizel_36 1]

Была такая проблемма) Защита вся ровная а бак во внуторь) Абсорбер поменял все ок)

[Азимут 5]

Поставил абсорбер от жиги - закончился отсос и двигатель начал быстро заводится.

[KarTul 45]

30.04.2026 в 09:45, Азимут сказал:

Поставил абсорбер от жиги - закончился отсос и двигатель начал быстро заводится.

можно фотку как получилось? Клапан адсорбера остался? А то 2 месяца назад тож бак всосало... Продул свой адсорбер, но чот опасаюсь, что опять может

Изменено 6 мая пользователем KarTul