Перейти к публикации
Vad79

Межосевой дифференциал. Скорость движения.

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: ЕАО
  • Машина: TLC80 VX, 1HD-T, HDJ81

Далеко от гаража (200 км), похоже, провернуло шлицы фланца шруса. Машина передвигается только на заблокированном центральном диффе.

Подскажите, можно ли преодолеть без последствий 200 км по асфальту на заблокированном центральном диффе ?

И с какой максимальной скоростью ? 

HD-T, автомат, центрдифлок, сзади редуктор LSD.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Людиново
  • Машина: Королла, Ленд-Крузер 80

Кардан просто передний снять , чтобы делов не натворить .
Или я не так мыслю ???...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Калужская обл., г. Обнинск
  • Машина: TLC Prado150 1GR-FE, Toyota Dyna автодом, Tesla Model Y.
20 минут назад, Vad79 сказал:

Далеко от гаража (200 км), похоже, провернуло шлицы фланца шруса. Машина передвигается только на заблокированном центральном диффе.

Подскажите, можно ли преодолеть без последствий 200 км по асфальту на заблокированном центральном диффе ?

И с какой максимальной скоростью ? 

HD-T, автомат, центрдифлок, сзади редуктор LSD.

можно, с любой скоростью

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва TLC80VX 1HDFT TWINSCROLL 6 локов
  • Машина: QUAIFE МехВинч ARB T4R185 1KZT FULLTIME TORSEN RECARO OME
3 минуты назад, Maxim511 сказал:

можно, с любой скоростью

+1

Но для спокойствия лучше карданчик скинуть (на случай, если это не фланец провернуло, а что-то посерьезнее). 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: ростов-на-дону
  • Машина: тлс 100
35 минут назад, VADUS сказал:

+1

Но для спокойствия лучше карданчик скинуть (на случай, если это не фланец провернуло, а что-то посерьезнее). 

да скорее всего именно так ,   если дело в шлицаж , то они как правило при срывании трещат как сволочи...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: ЕАО
  • Машина: TLC80 VX, 1HD-T, HDJ81
53 минуты назад, VADUS сказал:

(на случай, если это не фланец провернуло, а что-то посерьезнее)

А что еще может быть ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Краснодар
  • Машина: TLC80L std 1HZ MKПП
2 минуты назад, Vad79 сказал:

А что еще может быть ?

Что угодно, граната ,редуктор.полуось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: г. Новосибирск
  • Машина: TLC 80, 1995, 1FZ-FE, АКПП, Европа
8 минут назад, Vad79 сказал:

А что еще может быть ?

Я бы сначала убедился что действительно дело в шлицах фланца: с той стороны где трещит сбил колпачок с фланца и увидел что вал гранаты вращается во фланце. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт-Петербург, Калининский район, ул. Вавиловых
  • Машина: TLK 80 VX 1992г 1HD-T АКПП HDJ81V-RNPEX
23 минуты назад, Vad79 сказал:

А что еще может быть ?

Бывает срезает шлицы в сайдгирах и стружка попадает в ГП

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Калужская обл., г. Обнинск
  • Машина: TLC Prado150 1GR-FE, Toyota Dyna автодом, Tesla Model Y.

тогда снимать крышкии кардан, чтоб точно ничего не крутилось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: ростов-на-дону
  • Машина: тлс 100
1 минуту назад, Maxim511 сказал:

тогда снимать крышкии

да тоже совсем не изюм ...грязи набьется , подшипники спасибо не скажут... лучше на месте установить причину поломки , чтоб потом дополнительного счастья не хапнуть..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт-Петербург, Калининский район, ул. Вавиловых
  • Машина: TLK 80 VX 1992г 1HD-T АКПП HDJ81V-RNPEX
10 минут назад, РМВ сказал:

да тоже совсем не изюм ...грязи набьется , подшипники спасибо не скажут... лучше на месте установить причину поломки , чтоб потом дополнительного счастья не хапнуть..

Для таких случаев всегда вожу в запасе две муфты со сточенными шлицами, но, в данном случае, Maxim511 прав, если проблема внутри моста то нужно снимать и кардан и муфты, а подшипники прикрыть тряпками вставленными в колпаки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: LX470, 2005
45 минут назад, РМВ сказал:

да тоже совсем не изюм ...грязи набьется , подшипники спасибо не скажут... лучше на месте установить причину поломки , чтоб потом дополнительного счастья не хапнуть..

если не по болоту то ничего им не будет, пакетом плотно обмотал и погнали. проверял лично)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва-Эталонные ебе*я под Тулой
  • Машина: TLC 80VX 1HDFT, мкпп, 3 блокировки, 4", 35е катки, обвес

было именно как топик описал. ничего не скидывал, диф заблокировал 90 тошнил почти 190км. заменил гранату и полуось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: ЕАО
  • Машина: TLC80 VX, 1HD-T, HDJ81
03.09.2025 в 05:00, shellcode сказал:

заменил гранату и полуось

И фланец гранаты ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Ярославская обл.
  • Машина: TLK-80

Ну наверно приехал,я 1500 км так ехал,и потом еще 200 пока з/ч нашел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва-Эталонные ебе*я под Тулой
  • Машина: TLC 80VX 1HDFT, мкпп, 3 блокировки, 4", 35е катки, обвес
04.09.2025 в 01:07, Vad79 сказал:

И фланец гранаты ?

ну это смотреть по месту нужно. у меня он был до этого меняный.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.