1HD-FTE дымит зимой

[US_Pilot 0]

Добрый день. 
 

зимой на морозе 1HD-FTE (100-ка рестайлинг) очень сильно дымит и воняет соляркой (как будто не сгоревшей). EGR заглушен просто шариком в вакуумной трубке. 
 

Очень хочется избавится от этого дыма. Есть ли какие-то мысли и решения по этому поводу. 
 

[Вадим Лавриц 335]

44 минуты назад, РМВ сказал:

скорее всего это топливная и поршневая изношена..

При чём тут поршневая ? Топик про масложор не писал.

[US_Pilot 0]

Масло не жрет, и летом/теплой зимой проблем нет. 
 

поршневая за 300 тыщ тоже не должна износиться. 
 

Не может это быть из-за заглушки на EGR?

[tivalik6 55]

5 часов назад, US_Pilot сказал:

 

Очень хочется избавится от этого дыма. Есть ли какие-то мысли и решения по этому поводу. 
 

Сковородку посмотри.

[US_Pilot 0]

10 hours ago, tivalik6 said:

Сковородку посмотри.

Это где? За все время у меня не было пока повода под капотом копаться, поэтому не совсем ориентируюсь во всех блоках 🤦‍♂️

[DIESELMASTER_52 506]

распылители в форсунках поменять уже пора при пробеге 300 т км.

8 часов назад, US_Pilot сказал:

Это где? За все время у меня не было пока повода под капотом копаться

[SVG 82]

Тепловые зазоры клапанов ГРМ давно мерил, особенно выпускной если будет поджат

[tivalik6 55]

13 часов назад, US_Pilot сказал:

Это где?

Фото выше. Патрубок сними, зажигание включи. В отверстие видно будет. Она аж малиновая становится, если работает.

[Sergei L 29]

12.10.2025 в 15:04, tivalik6 сказал:

Сковородку посмотри.

У меня она вообще отключена, только когда морозы начинаются включаю, вообще не дымит.

[tivalik6 55]

Ну и не дымит же))).

Мой 0 и ниже, без вебасты или сковородки поддымливает.

[Zloy Bober 0]

В морозы ниже -20 при стоянке на холостых оборотах через минут 10 движок (1HD-FTE) норовит заглохнуть, обороты начинают проваливаться, и сразу восстанавливаются. Если не нажать кнопку Power Heater, эти провалы становятся чаще и чаще. В итоге движок может в один момент заглохнуть. Если в этот момент тронуться то какое-то время движок сильно дымит и как будто подтраивает, не развивает мощность. Потом сразу проблема уходит и движок нормально тянет, не дымит и обороты стабильные. Соляра у нас арктика. Движок при этом горячий. В чем проблема? Куда копать? По трассе ехал весь день в -38 без проблем, но только стоит остановиться на холостых то начинает моросить минут через 10-15. Пробег у авто 150 тыс.
Помогите разобраться, кто сталкивался?

[harrper 77]

1 час назад, Zloy Bober сказал:

В морозы ниже -20 при стоянке на холостых оборотах через минут 10 движок (1HD-FTE) норовит заглохнуть, обороты начинают проваливаться, и сразу восстанавливаются. Если не нажать кнопку Power Heater, эти провалы становятся чаще и чаще. В итоге движок может в один момент заглохнуть. Если в этот момент тронуться то какое-то время движок сильно дымит и как будто подтраивает, не развивает мощность. Потом сразу проблема уходит и движок нормально тянет, не дымит и обороты стабильные. Соляра у нас арктика. Движок при этом горячий. В чем проблема? Куда копать? По трассе ехал весь день в -38 без проблем, но только стоит остановиться на холостых то начинает моросить минут через 10-15. Пробег у авто 150 тыс.
Помогите разобраться, кто сталкивался?

Как вариант купить заведомо исправный топливный насос и поменять его. Свой отправить на стенд, перебрать и оставить в запас.   Скорее всего помирает топливный насос. 

[Arapov I 838]

Сетку в баке посмотри и фильтр топливный поменяй .

[Казак-берег 935]

Топливный фильтр или топливо.

[DIESELMASTER_52 506]

26.01.2026 в 14:22, Zloy Bober сказал:

В морозы ниже -20 при стоянке на холостых оборотах через минут 10 движок (1HD-FTE) норовит заглохнуть, обороты начинают проваливаться, и сразу восстанавливаются. Если не нажать кнопку Power Heater, эти провалы становятся чаще и чаще

солярка мерзнет .

посмотри в этот момент-не втягивается ли кнопка лягушки на топливном фильтре.