Перейти к публикации
RomaST

Отвалился от РК шток включения понижайки на тлк78

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Воронеж
  • Машина: УАЗ, qd32eti

Вобщем, у меня пока такие новости. Пришёл рычаг, там лапка приварена к штоку. Вчера только отогнал в сервис.

Посмотрел картинки из интернета, там есть некоторые фото, где на месте штока дырка, как у меня.

В чем причина штокопада? Как его зафиксировать?

Или он держится только за счёт хомута?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: М.О.
  • Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61
59 минут назад, RomaST сказал:

Вобщем, у меня пока такие новости. Пришёл рычаг, там лапка приварена к штоку. Вчера только отогнал в сервис.

Посмотрел картинки из интернета, там есть некоторые фото, где на месте штока дырка, как у меня.

В чем причина штокопада? Как его зафиксировать?

Или он держится только за счёт хомута?

 

Покажи что пришло

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Карелия, Петрозаводск
  • Машина: TLC 79, 3L, 1993 г.в., Лада Веста СВ Кросс 1,8 2021 г.
19.11.2025 в 06:33, Блинов Александр сказал:

На таких раздатках меняю у этого вала сальник не разбирая РК.

А то есть снимаю рычаг, бросаю этот вал-шток внутрь, снимаю сальник и ставлю новый, потом достаю вал используя магнит и собираю всё на место... 

 

Для новичка наверное сложно,  но и разобрать раздатку и собрать обратно не навредив конусным подшипникам к примеру, это еще купить прокладку, так же обратить внимание на дистанционные шайбы промежуточного вала с его уплотнительными кольцами.

 

Сегодня добрался до пепелаца. Вал был не до конца упавшим - подняли его вверх хорошим магнитом от динамика. Уже обрадовался - Победа!!!.

Не пошло.

Вал постоянно падал обратно. Выработал методику его фиксации петлей из капроновой нитки. Помогало слабо -((

Потом долго не могли надеть ответную часть рычага переключения на вал. По итогу повернули вал ( вроде на 90 градусов) и уронили его внутрь раздатки. 

Сняли сальник и гибким магнитным зацепом подняли вал. Вернули сальник на место. С матами зафиксировали ответную часть рычага переключения, затянули болт.

Выдохнули, отмыли руки, переоделись.

При выезде с подъемника выяснилось, что включена понижайка. И не выключается. Рычаг двигается, лампа включению полного привода загорается. Лампа понижайки не горит уже давно.

Завтра вечером будем мудрить дальше.

Вопрос к знатокам - имеем раздатку на механике с мех хабами. Как должен стоять рабочий вал переключения на пониженную? Там две грани под 90 градусов прямые и две грани полукруглые с проточками под болт. И как должна стоять ответная часть  рабочего вала? В теме есть фото раздатки - болт на ответке вдоль по ходу а/м - это в каком положении раздатки и как смотрят грани?

 

 

Изменено пользователем Карел76

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: магадан
  • Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220

Какая нескучная тема. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Карелия, Петрозаводск
  • Машина: TLC 79, 3L, 1993 г.в., Лада Веста СВ Кросс 1,8 2021 г.
5 часов назад, brat3 сказал:

Какая нескучная тема. 

Веселимся в полный рост -(((

А в пятницу в лес ехать надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: магадан
  • Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220

Может сменить мастеров...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Карелия, Петрозаводск
  • Машина: TLC 79, 3L, 1993 г.в., Лада Веста СВ Кросс 1,8 2021 г.
1 час назад, brat3 сказал:

Может сменить мастеров...

Что-бы сменить мастера, надо сначала найти мастера. Мой занят, мне горит, поэтому сам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: магадан
  • Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220

Вон фото кинули раздатки,рычаг в нейтрали. Хомут по другому на валик не поставить,если только не вверх ногами..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Карелия, Петрозаводск
  • Машина: TLC 79, 3L, 1993 г.в., Лада Веста СВ Кросс 1,8 2021 г.
11 минут назад, brat3 сказал:

Вон фото кинули раздатки,рычаг в нейтрали. Хомут по другому на валик не поставить,если только не вверх ногами..

Это фото от раздатки с пневмо- включением переднего моста. У меня механическое включение моста и тяги на понижайку другие - она включается движением рычага с права - на лево, а не взад-вперед

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: магадан
  • Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220

Принцип один и тот же внутри.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Карелия, Петрозаводск
  • Машина: TLC 79, 3L, 1993 г.в., Лада Веста СВ Кросс 1,8 2021 г.

Победил -))

При механическом включении моста тяга крепится в другом положении - как на фото. Я вчера собрал все верно, но шайба была потеряна. Поставили шайбу, шток поднялся чуть вверх и зашел в зацепление.

Если вал упал во внутрь, то снимаем сальник, гибким магнитным щупом поднимаем шток, ставим сальник и крепим тягу. Сейчас готов повторить операцию за полчаса.

Раздатка механика.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Воронеж
  • Машина: УАЗ, qd32eti

Аналогично и у меня. Не снимая раздатки с УАЗа (там люк у рычаго) смогли поднять этот шток. А чтоб такого не происходило, зафиксировали хомут точкой сварки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: магадан
  • Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220
28.11.2025 в 17:47, RomaST сказал:

Аналогично и у меня. Не снимая раздатки с УАЗа (там люк у рычаго) смогли поднять этот шток. А чтоб такого не происходило, зафиксировали хомут точкой сварки.

Уаз какой? Патрик с даймосом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Воронеж
  • Машина: УАЗ, qd32eti
30.11.2025 в 05:51, brat3 сказал:

Уаз какой? Патрик с даймосом?

Был Хантер с 409+даймос. Теперь qd32ti+акпп тлк78

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: магадан
  • Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220

Глянул раздатку даймос по фото. Чет подобного рычажка не увидел..там вроде элмотор акл и выкл..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

@Блинов Александр  красавец!

Всех не верящих здесь умыл.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: магадан
  • Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220

Во что неверящих?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
1 час назад, brat3 сказал:

Во что неверящих?

Не во что а кому)).

Имя назвать?))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: магадан
  • Машина: GAZ21,HJ61 13BT,HJ62 12HT A440F+H55F,NG5.29,49" ,HDJ81 HDFT ,NISSAN DIESEL TADANO 504,T DYNA UNIC 220

Ну если фанат Блинова то ладно...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

Понравилось как вы все притихли)).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.