200-ка.Второй бак(из чего сделан и как работает)?

[Курица]

Доброго времени суток!

Уважаемые форумчане, у меня ( я так изначально купил,и такую комплектацию заказал) стоит второй оригинальный бак.

Вопросы: из чего он сделан (пластик или металл( у товарища на 100-ке просто сгнил), где расположен, каким образом осуществляется перекачка ( просто соединены( как два сосуда обычной трубкой или шлангом( как и 2 АКБ на Легенде и на Хайлике та же конструкция),стоит какой-то перекачивающий насос( его нужно обслуживать и он вообще-то ломается), и вообще с ним есть заморочки?

Я так-то уже 280 тысяч накатал с 09.2016  года и проблем не было, но всё таки решил поинтересоваться.

Заранее всех благодарю за конкретику, хотя здесь по другому не бывает( ну если немного юмора и совсем чуток здоровой иронии)!!!!

[spamoed]

Стоит над запаской. Можно магнитиком тыкнуть чтобы понять что он не металлический(ну или наоборот).

[Maxim511]

Бак стальной, перекачка осуществляется методом эжекции, которая побуждается электрическим насосом который качает топливо из основоного бака обратно в основной, но через эжекторный насос. По обслуживанию ну максимум сеточку поменять

[Курица]

Всем огромное спасибо!

Сколько времени обычно проходит до момента сгнивания? Хотя я делал при покупке и потом ещё лет  через 6-7 полный аникор ( в какой-то неплохой мастерской).

 

[spamoed]

Странно что основной пластиковый, а доп сделали стальным

[Maxim511]

3 часа назад, Курица сказал:

Всем огромное спасибо!

Сколько времени обычно проходит до момента сгнивания? Хотя я делал при покупке и потом ещё лет  через 6-7 полный аникор ( в какой-то неплохой мастерской).

 

обычно гниет он не снаружи а изнутри, так что сколько его гудроном не мажь, жизнь ему это не продлит

[Arapov I]

Снять.сделать онтикор и вернуть на место.

[flayer]

6 часов назад, Arapov I сказал:

Снять.сделать онтикор и вернуть на место.

Ничего не делать, Просто ездить дальше. Сгниёт- будете решать проблему. Он ещё, возможно, многих переживёт;-)

[aa2003]

У "Курица " вопросы ради поста!

Столько ездить и не разу не заглянуть на машину снизу!

[Курица]

Да вот и ни хрена подобного!

Снизу всё периодически смотрю, я даже лебёдку запасного колеса раз в год ревизую и смазываю!

Кто-то писал ,что этот второй бак в крыле, или где-то припрятан знатно.

Придётся теперь,и всё благодаря Вам,лезть под машину(запаску ещё на отревизованной и смазанной лебёдке запаски, опустить и в сторону отодвинуть) и изучать состояние ( а он же весь в "гудроне") дополнительного бака.

Это ж Тойота-не ломается!