Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Улан Батор
  • Машина: Toyota

Бедолаги соткофилы, на каких оборотах акпп на вашем пепелаце включает 5ю61Hmkp_LrAI4pSlX8IzaO3Entb9agNQ2hCol_u1_WzbuQrVY4m_Y2ZAmRv4zxKycuBha-UAt.thumb.jpg.580e9f00150b84796981c0f837b9dec7.jpg передачу на ровной трассе? Всем спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: тойота

А у Вас на каких

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Улан Батор
  • Машина: Toyota
12 часов назад, brodiaga66 сказал:

А у Вас на каких

2800-3000об

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт-Петербург, Калининский район, ул. Вавиловых
  • Машина: TLK 80 VX 1992г 1HD-T АКПП HDJ81V-RNPEX
02.12.2025 в 05:17, Мудищев сказал:

Бедолаги соткофилы, на каких оборотах акпп на вашем пепелаце включает 5ю61Hmkp_LrAI4pSlX8IzaO3Entb9agNQ2hCol_u1_WzbuQrVY4m_Y2ZAmRv4zxKycuBha-UAt.thumb.jpg.580e9f00150b84796981c0f837b9dec7.jpg передачу на ровной трассе? Всем спасибо!

Включает 5ю, или последнюю блокировку? У 750го АКПП много ограничений по переключению на высшую передачу при потере мощности, например: из-за загрязнённого ЕГР, износа плунжера ТНВД ...

3000об многовато.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: От Самары 100км
  • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в
17 минут назад, Eugene63 сказал:

загрязнённого ЕГР, износа плунжера ТНВД ...

3000об многовато.

У него бельзин!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт-Петербург, Калининский район, ул. Вавиловых
  • Машина: TLK 80 VX 1992г 1HD-T АКПП HDJ81V-RNPEX
Только что, Arapov I сказал:

У него бельзин!

Игорь, я про то, что не стабильно переключаться может не только из-за проблем с АКПП. Плунжер привёл как пример.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: От Самары 100км
  • Машина: TLC-100vx 1HDfTE акпп 5ст-Конь вороной.Два бака.Рав 4,21г/в

Мне перебрали АКПП,сделали усиленную.Алгоритм работы вообще другой стал.Спасибо нашему форумчанину.Я просто в восторге.

У меня дизель лк 100

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Екатеринбург
  • Машина: тойота

А скорость пои этом какая?

У меня гтд блокирутся при скорости от 80 до 90 обороты при этом о 2000 до 2200 двс бензин

Это при движении по по прямой ровной дороге

Изменено пользователем brodiaga66

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: LX470, 2005

вообще делает все сам и незаметно, даже интересно стало а реально на каких оборотах...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Обнинск (40)
  • Машина: LX470'06. TLC80'97/4'/35MT был. 4Runner'91/2'+2.3'/33MT был.

В мануале (вроде как на TLC/LX470 2006г, конкретный номер RM не вспомню уже) есть такая штука:
1933151759_A750FServiceData.thumb.png.b963e4e26d8904f5f30e69060b51387f.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт-Петербург, Калининский район, ул. Вавиловых
  • Машина: TLK 80 VX 1992г 1HD-T АКПП HDJ81V-RNPEX
32 минуты назад, Lion сказал:

В мануале (вроде как на TLC/LX470 2006г, конкретный номер RM не вспомню уже) есть такая штука:
1933151759_A750FServiceData.thumb.png.b963e4e26d8904f5f30e69060b51387f.png

Это про открытие дроссельного клапана, по этой таблице трудно привязаться к оборотам при переключении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Улан Батор
  • Машина: Toyota
18 часов назад, Eugene63 сказал:

Игорь, я про то, что не стабильно переключаться может не только из-за проблем с АКПП. Плунжер привёл как пример.

Она как то интересно переключается,  если мощность не упала и двигатель без напряга работает ровно, может переключиться  и на 2500об!

18 часов назад, Arapov I сказал:

У него бельзин!

Как увидел слова ЕГР и ТНВД сразу в дрожь бросило!!

Изменено пользователем Мудищев

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Улан Батор
  • Машина: Toyota
18 часов назад, Eugene63 сказал:

Включает 5ю, или последнюю блокировку? У 750го АКПП много ограничений по переключению на высшую передачу при потере мощности, например: из-за загрязнённого ЕГР, износа плунжера ТНВД ...

3000об многовато.

Никогда не задумывался где 5я а где последняя, замечаю только что после  последнего  переключения машина прет как сумасшедшая!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Санкт-Петербург, Калининский район, ул. Вавиловых
  • Машина: TLK 80 VX 1992г 1HD-T АКПП HDJ81V-RNPEX
6 часов назад, Мудищев сказал:

Как увидел слова ЕГР и ТНВД сразу в дрожь бросило!!

Поэтому всегда прошу в подписи указывать код-модели и год выпуска авто...

 

6 часов назад, Мудищев сказал:

Никогда не задумывался где 5я а где последняя, замечаю только что после  последнего  переключения машина прет как сумасшедшая!

У 750го на спортивонм режиме (если есть) уже на 3ей передаче начинает включаться пульсирующая (скользящая) блокировка ГТ, а так после 4ой и 5ой. Последнее переключение, о котором Вы пишете, это, скорее всего, и есть блокировка после 5ой, она должна происходить где-то в районе 70-85км.ч. Обороты при переключении, в зависимости от нагрузки, могут разниться, это нормально. Для простого контроля исправности самой АКПП; это конечно масло на горелость, и проверка соленоидов на соответствие сопротивления и чёткого срабатывания, если есть серьёзные подозрения на проблемы в работе коробки. Многое, в работе 750го АКПП, зависит от сигналов со сторонних датчиков.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Алматы
  • Машина: LC-100 VX 4.2 06
03.12.2025 в 10:27, Arapov I сказал:

Мне перебрали АКПП,сделали усиленную.Алгоритм работы вообще другой стал.Спасибо нашему форумчанину.Я просто в восторге.

У меня дизель лк 100

а можно немного подробностей ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: екатеринбург
  • Машина: TLC 100VX 2UZ

сотка 2007 2UZ, а в чем отличие пятой от предыдущих четырех? по мне дак все одинаково незаметно переключаются примерно на одних и тех же оборотах. Если не рассматривать случаи, когда разгоняешься вдавив педаль в пол. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.