саш 173 Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #21 Опубликовано: 17 декабря 2025 (изменено) 3 минуты назад, NazareT сказал: А по мурзилке есть фиксатор? Он сказал есть, меняли ремень грм- открутили тяжеловато, но открутили воротком с удлинителем, а тут ни с того ни с сего лопнул Изменено 17 декабря 2025 пользователем саш Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NazareT 531 Откуда: Сочи Машина: TLC200 DIESEL POWER, Line-X, AT-35, LX-570 сток. #22 Опубликовано: 17 декабря 2025 3 минуты назад, саш сказал: Он сказал есть, меняли ремень грм- открутили тяжеловато, но открутили воротком с удлинителем, а тут ни с того ни с сего лопнул По мурзилке болт ставится новый, на нем уже нанесен тонким слоем(как лак) фиксатор резьбы. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш 173 Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #23 Опубликовано: 17 декабря 2025 13 минут назад, NazareT сказал: По мурзилке болт ставится новый, на нем уже нанесен тонким слоем(как лак) фиксатор резьбы. Ну тут скосячили, болт оставили старый, но он был использован один раз, и простоял недолго- обрывало ремень ьалансиоов- разбирали Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Petyara 154 Откуда: Мытищи, Шаховская Машина: ТLC73 KZTe AT, Simex 36/12,5/15, HZJ77ZX БиГКузя- all lock, , BFG 33/12,5/15КМ2, Ramsey #24 Опубликовано: 17 декабря 2025 Ну теперь, может быть одноразовые детали будут меняться как положено, а не так как кажется экономистам Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш 173 Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #25 Опубликовано: 17 декабря 2025 Только что, Petyara сказал: Ну теперь, может быть одноразовые детали будут меняться как положено, а не так как кажется экономистам Это да, болт уже куплен, осталось достать огрызок Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VITIM_14 56 Откуда: Витим Машина: HILUX SURF LN61, HILUX LN106 #26 Опубликовано: 17 декабря 2025 Я такие заломыши сверлю не по центру а делаю два отверстия, чтобы поделить тело заломыша на две части, потом маленьким зубилом две половинки друг к другу. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш 173 Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #27 Опубликовано: 17 декабря 2025 17 минут назад, VITIM_14 сказал: Я такие заломыши сверлю не по центру а делаю два отверстия, чтобы поделить тело заломыша на две части, потом маленьким зубилом две половинки друг к другу. А чем сверлить огрызок экстрактора? Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VITIM_14 56 Откуда: Витим Машина: HILUX SURF LN61, HILUX LN106 #28 Опубликовано: 17 декабря 2025 1 минуту назад, саш сказал: А чем сверлить огрызок экстрактора? Его только колоть. Вообще эти экстракторы больше проблем приносят. 1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Serg1256 130 Откуда: Москва Машина: T4R(130) 3VZ-E, ручка, 95г., Simex extreme trekker; Opel Astra H 1.8, IDS+, 2007г. #29 Опубликовано: 17 декабря 2025 (изменено) 4 минуты назад, саш сказал: А чем сверлить огрызок экстрактора? Бормашинкой с алмазной насадкой. Экстрактор калёный, обычным сверлом его никак. И бормашинкой, мягко говоря, устанешь. Изменено 17 декабря 2025 пользователем Serg1256 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tlk-72 171 Откуда: М.О. Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61 #30 Опубликовано: 17 декабря 2025 11 минут назад, саш сказал: А чем сверлить огрызок экстрактора? Обсверлите вы его вокруг, и выбьете Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VITIM_14 56 Откуда: Витим Машина: HILUX SURF LN61, HILUX LN106 #31 Опубликовано: 17 декабря 2025 7 минут назад, tlk-72 сказал: Обсверлите вы его вокруг, и выбьете Еще пару сверел обломать.. 2 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш 173 Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #32 Опубликовано: 17 декабря 2025 (изменено) 1 час назад, VITIM_14 сказал: Его только колоть. Вообще эти экстракторы больше проблем приносят. Я Раза 3 пробовал экстрактором, но в удобных местах- получалось, но обломыши были 8 , 10 мм, а тут 14 Изменено 17 декабря 2025 пользователем саш Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tlk-72 171 Откуда: М.О. Машина: LJ 72, BJ 75, сейчас HJ61 #33 Опубликовано: 17 декабря 2025 1 час назад, VITIM_14 сказал: Еще пару сверел обломать.. Под экстрактор просверлили как-то Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Казак-берег 995 Откуда: с Дону Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г #34 Опубликовано: 17 декабря 2025 1 час назад, tlk-72 сказал: Под экстрактор просверлили как-то Под экстрактор и рядом с экстрактором это немного разное)). Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
электроник 616 Откуда: Москва Машина: LX-450, 1FZ-FE, ГБО, 35АТ #35 Опубликовано: 17 декабря 2025 16.12.2025 в 12:33, Gal сказал: Кинь контакт в личку плиз. Полезный зело дядька Извини, забыл сегодня. Завтра найду. Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рома 243 Откуда: Нижний Новгород Машина: 4 Раннер 3VZ-E 1993г.в МКПП Купер Дискавери СТТ 33" #36 Опубликовано: 17 декабря 2025 (изменено) Если ты ставишь на герметик, перед откручиванием нужно греть феном хотя бы грудусов до 270-300. Тогда и болт без напряга выйдет. А теперь правильно советуют, приваривать гайку м14-м12 прям электродом вовнутрь. Потом менять сальник КВ. Экстрактор какого диаметра был? Изменено 17 декабря 2025 пользователем Рома Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
саш 173 Откуда: Рязань Машина: 4RUNER 1989 г.в. 3,0 л 3VZE, МКПП , #37 Опубликовано: 17 декабря 2025 (изменено) 4 минуты назад, Рома сказал: Экстрактор какого диаметра был Не знаю сверло было 8мм, экстрактор закручивали- зашёл почти весь Изменено 17 декабря 2025 пользователем саш Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рома 243 Откуда: Нижний Новгород Машина: 4 Раннер 3VZ-E 1993г.в МКПП Купер Дискавери СТТ 33" #38 Опубликовано: 17 декабря 2025 4 часа назад, саш сказал: Не знаю сверло было 8мм, экстрактор закручивали- зашёл почти весь Мдяяя. Ну всё сделали для того, чтоб жизнь не была скучной... Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dmitrii52 35 Откуда: Нижний Новгород Машина: lexus rx330 #39 Опубликовано: 18 декабря 2025 Дремелем протачивать паз под отвертку в экстракторе и вынимать его. Остаток так же обтачивать дремелем до тонких стенок или сверлить еще большего диаметра отверстие. Экстрактор можно заменить трехгранным напильником ( болкаркой предварительно заточить грани) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Maxim511 201 Откуда: Калужская обл., г. Обнинск Машина: TLC Prado150 1GR-FE, Toyota Dyna автодом, Tesla Model Y. #40 Опубликовано: 18 декабря 2025 23 часа назад, саш сказал: Нет, крайний раз нанес синий фиксатор совсем немного, и от чего сломался болт на ходу - не понятно, полгода простоял, закручивали динамометрическим ключём по Мурзилке фиксатор куда не надо, смазки новомодные везде где не надо, а потом решают созанные же себе проблемы))) опять же запчасти на китайцев по качеству так себе особенно афтермаркет. ваш вариант на сейчас скорее всего только сварка и остатки герметика нагреет размягчит и оне важно сварке что там сломали внутри, только нужно со знанием дела, а не просто "нацвыркать в гайку" совсем экзотические варианты в виде электроэрозии не предлагаю) Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах