Не прокачивается система Гур

[Анатолий (кузя) 0]

Доброго времени суток !

Машина покупалось в 2013 году моим отцом (полностью в стоковом состоянии) тогда мне было всего 9 лет, ездили всей семьей, в машине души не чаяли до конца 2016 года, тогда папа решил полностью что называется тряхнуть машину, что-то разбирал менял но к большому сожалению не успел это сделать, трагически погиб в 2017 году. С 2024 года решил что пора восстанавливать автомобиль. 

После того как на эвакуаторе отвез машину к мастерам по покраске, выяснилось что руль не поворачивает в правую сторону и соответственно колеса крутят только влево.
Я снимал гидроусилитель (рулевую колонку) выявил что кардан (принимающий вращающие движения с руля в салоне) был установлен в не правильном положении, а полностью выкручен вправо, найдя середину, установил на свое место, прокрутив несколько раз вправо и влево колеса тоже прокручивались решил что все исправно и казалось бы что все должно быть хорошо, но когда заведя машину, решил прокачать гидроусилитель (рулевую колонку) сколько бы я не крутил руль при работающем двигателе жидкость никуда не уходила ( бачок был почти полным ). Заглушив машину решил чуть открутить что-то на подобии штуцера.на первой фотографии отметил болт.

 

Завел машину и определил что давление есть, так как начало брызгать масло под давлением залив не малую часть подкопотного пространства . Заглушил, закрутил болт и вновь заведя машину стал крутить руль, но масло так и не уходит, соответственно система не прокачивается.
Подскажите как решить эту проблему.

 

Так как насос качает, и есть давление продпологкю что проблема может заключаться в том что я выделил на второй фотографии, но что это и как это называется я не знаю. Если кто-то сталкивался с этим или кто-то знает решение проблемы, подскажите пожалуйста, заранее очень признателен.
С уважением от Кузи!

Изменено 12 января пользователем Анатолий (кузя)

[gekz 74]

На второй фотке это кажись клапан поднятия оборотов холостого хода. Если машина стоит на месте и крутишь руль.

А с чего вдруг жидкость должна уходить?

Может система полная.

Руль что ли туго крутится?

[Анатолий (кузя) 0]

Да система полностью пустая (в самом Гуре нет масла, так как я его снимал и в момент вращения кардана для его отцентровки масло вытекло) после проделанной манипуляции установил его в штатное место, закрутив все болты. И хотел прокачать систему, но масло по всей видимости в сам Гур не попадает, так как колеса как были тяжелыми на прокрутку так и остаются 

[marha 70]

Задамкрать передний мост, чтоб колеса свободно вращались, и крути руль в право-лево до упора, на заглушенной машине  ослабь штуцера на гуре, как масло начнет сочится закрути, и смотри, пена должна в бачке образовываться. После уже заводи и прокачивай.

[Анатолий (кузя) 0]

Спасибо большое, обязательно попробую 

[user-cucuruser 22]

Газани до отсечки иногда помогает запустить слитую систему.

[dimarik TLK 80 106]

12.01.2026 в 09:50, Анатолий (кузя) сказал:

Доброго времени суток !

Машина покупалось в 2013 году моим отцом (полностью в стоковом состоянии) тогда мне было всего 9 лет, ездили всей семьей, в машине души не чаяли до конца 2016 года, тогда папа решил полностью что называется тряхнуть машину, что-то разбирал менял но к большому сожалению не успел это сделать, трагически погиб в 2017 году. С 2024 года решил что пора восстанавливать автомобиль. 

После того как на эвакуаторе отвез машину к мастерам по покраске, выяснилось что руль не поворачивает в правую сторону и соответственно колеса крутят только влево.
Я снимал гидроусилитель (рулевую колонку) выявил что кардан (принимающий вращающие движения с руля в салоне) был установлен в не правильном положении, а полностью выкручен вправо, найдя середину, установил на свое место, прокрутив несколько раз вправо и влево колеса тоже прокручивались решил что все исправно и казалось бы что все должно быть хорошо, но когда заведя машину, решил прокачать гидроусилитель (рулевую колонку) сколько бы я не крутил руль при работающем двигателе жидкость никуда не уходила ( бачок был почти полным ). Заглушив машину решил чуть открутить что-то на подобии штуцера.на первой фотографии отметил болт.

 

Завел машину и определил что давление есть, так как начало брызгать масло под давлением залив не малую часть подкопотного пространства . Заглушил, закрутил болт и вновь заведя машину стал крутить руль, но масло так и не уходит, соответственно система не прокачивается.
Подскажите как решить эту проблему.

 

Так как насос качает, и есть давление продпологкю что проблема может заключаться в том что я выделил на второй фотографии, но что это и как это называется я не знаю. Если кто-то сталкивался с этим или кто-то знает решение проблемы, подскажите пожалуйста, заранее очень признателен.
С уважением от Кузи!

Может проблема совсем и не в Гуре, а к примеру в закисших шкворневых подшипниках которые на одну сторону только дают возможность вращения руля. 

12.01.2026 в 10:04, Анатолий (кузя) сказал:

Да система полностью пустая (в самом Гуре нет масла, так как я его снимал и в момент вращения кардана для его отцентровки масло вытекло) после проделанной манипуляции установил его в штатное место, закрутив все болты. И хотел прокачать систему, но масло по всей видимости в сам Гур не попадает, так как колеса как были тяжелыми на прокрутку так и остаются 

Обьем системы 650 мл. 

[Анатолий (кузя) 0]

19 часов назад, dimarik TLK 80 сказал:

Может проблема совсем и не в Гуре, а к примеру в закисших шкворневых подшипниках которые на одну сторону только дают возможность вращения руля. 

Обьем системы 650 мл. 

Здравствуйте, проблема на тот момент, опять также на мой взгляд заключалась в том что как раз таки верхний кардан не был отцентрован и поставлен соответственно не правильно, после проделанных манипуляций колеса стали вращаться, а теперь не поступает в гур масло 

Изменено 14 января пользователем Анатолий (кузя)