Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка

Приветствую! Ребят помогите! 200ка не хочет заводиться! Началось все с того что я загнал машину в тёплый бокс на пару часов. После когда нужно было уезжать, стал заводить а она заведется и тут же глохнет через секунду. После третьего раза завилась. Я подумал может глюк какой-то и поехал. По приезду заглушил, через 10 минут заводить а она опять заводится и глохнет. На 3й раз завилась. И так несколько дней. А сейчас вообще перестала заводится. Стартер крутит а она даже не схватывает. В бокс загонял для того чтобы открыть люк и почистить дренажные отверстия. Так как левая стойка стала мокреть. Оказалось что лед на люке замерз и перекрыл дренажные отверстия. Потом начало подтаивать и вода пошла по стойке левой и немного правая влажная была. Пороги передние снял там лёд стоит. Фишек про которые все говорят у меня нет. Точней с правой стороны нет, а с левой водительской одна и то на половину запитанная. Я так думаю провода напрямую подключили, убрав эти фишки. В этой одной фишке была зелень на контактах. Я её почистил не помогло.

Забыл указать, по сканеру висит 2 ошибки по имобилайзеру. Но они весели уже давно, с момента покупки на работу ни как не влияли. Панель переднюю разобрал все везде сухо. Вот думаю бардачек снять может там что?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка

Снимал реле управления бензонасосом, состояние довольно бодрое. Поставил на место. Сейчас аккумулятор заряжаю так как он с такими заводками сел в ноль. Где-то прочитал что возможно бензин закончился а датчик не правильно показывает. Стрелка чуть ниже последнего деления. Я залил в бак на всякий случай 7литров. Не помогло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: салехард
  • Машина: TLC200 2008 г. бензин

Было похожее. Под бардачком есть блок Паркасист, зелень была в его контактах. Почистил всё прошло. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Барнаул
  • Машина: TLC HZJ78 1HDT 40", Tacoma 3UZ, УАЗ 1KD
1 час назад, Александр198608 сказал:

Забыл указать, по сканеру висит 2 ошибки по имобилайзеру. Но они весели уже давно, с момента покупки на работу ни как не влияли.

Иммобилайзер так и отрабатывает, когда не видит ключа. Заводится и тут же глохнет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка

Батарейку менял в пульте. А как теплый бокс мог повлиять на работу иммобилайзера?. Кнопка старта загорается зелёным. Сейчас машина вообще перестала заводиться. Стартер крутит и всё, пока акум не сел.

Стоит иммобилайзер и призрак gsm.

59 минут назад, гуливер сказал:

Было похожее. Под бардачком есть блок Паркасист, зелень была в его контактах. Почистил всё прошло. 

А где конкретно? Внизу под ногами или бардачек снимаешь и там где-то за ним?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка

Кстати периодически моргает что неисправен задний левый парктроник. То работает то нет. Я решил до весны пока оставить. Просто кнопкой выключаю парктроники и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: салехард
  • Машина: TLC200 2008 г. бензин
35 минут назад, Александр198608 сказал:

 

А где конкретно? Внизу под ногами или бардачек снимаешь и там где-то за ним?

Под бардачков внизу есть крышка, бардачок снимать не нужно. За крышкой видно блок. он на трех, по-моему, болтах держится. У него колодки контактов, вот в них у меня и была зелень. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка
38 минут назад, гуливер сказал:

Под бардачков внизу есть крышка, бардачок снимать не нужно. За крышкой видно блок. он на трех, по-моему, болтах держится. У него колодки контактов, вот в них у меня и была зелень. 

Хорошо, гляну🤝

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка
1 час назад, гуливер сказал:

Под бардачков внизу есть крышка, бардачок снимать не нужно. За крышкой видно блок. он на трех, по-моему, болтах держится. У него колодки контактов, вот в них у меня и была зелень. 

Вобщем снял эту крышку под бардачком, предварительно посмотрел в интернете как он выглядит. Могу сказать что нету его там. Вместо него стоит какой-то блок красного цвета, на нем написано Сонар. И рядом квадратная фишка. Я ей открутил и на двух контактах было немного зелени. Не не думаю что это как-то связано с моей проблемой. Вопрос а где этот блок тогда находится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Сочи
  • Машина: TLC200 DIESEL POWER, Line-X, AT-35, LX-570 сток.

Дополнительная сигналка стоит? Лампочка "чек энжин" загорается? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Сочи
  • Машина: TLC200 DIESEL POWER, Line-X, AT-35, LX-570 сток.
7 минут назад, Александр198608 сказал:

Да. Сигнализация призрак. 

Я бы начал с ее удаления. 

7 минут назад, Александр198608 сказал:

 Табло горит.

Если чек горит и стартер крутит, то скорее всего старая сигналка рубит цепь топливного насоса, что очень похоже на вашу проблему. В первую очередь искать и извлекать реле разрыва цепи

Изменено пользователем NazareT

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка

А чек во время прокрутки стартера должен гаснуть или уже после запуска?

Аккумулятор заряжу хочу послушать работает ли насос при включении зажигания. А я наоборот хотел в будущем иммобилайзер отключить, а сигналку оставить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка

Ребят я вспомнил что когда первые глюки пошли с машиной, когда она с третьего раза заводилась, я заметил что на приборке загорается зеленая лампочка спорт режима rwp rower. Если при прокрутке стартером машина не завилась она продолжала гореть, а если заводилась то тускнела и гасла. Её работа напоминала лампочку масленки, когда она по мере повышения давления в масляной системе тускнеет и гаснет.

Только что, Александр198608 сказал:

Ребят я вспомнил что когда первые глюки пошли с машиной, когда она с третьего раза заводилась, я заметил что на приборке загорается зеленая лампочка спорт режима rwp rower. Если при прокрутке стартером машина не завилась она продолжала гореть, а если заводилась то тускнела и гасла. Её работа напоминала лампочку масленки, когда она по мере повышения давления в масляной системе тускнеет и гаснет.

При этом эту кнопку я никогда не нажимал. И машина ездила в обычном режиме.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: ЛК300 бенз

Разбирайся с сигналкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Сочи
  • Машина: TLC200 DIESEL POWER, Line-X, AT-35, LX-570 сток.
4 часа назад, Александр198608 сказал:

А чек во время прокрутки стартера должен гаснуть или уже после запуска?

Аккумулятор заряжу хочу послушать работает ли насос при включении зажигания. А я наоборот хотел в будущем иммобилайзер отключить, а сигналку оставить.

После запуска 

4 часа назад, Александр198608 сказал:

А я наоборот хотел в будущем иммобилайзер отключить, а сигналку оставить.

У тойоты штатная сигналка норм работает. Ну, только если только хочется спутникового слежения за авто... Я за штатную электронику, без всяких допов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка
5 минут назад, NazareT сказал:

После запуска 

У тойоты штатная сигналка норм работает. Ну, только если только хочется спутникового слежения за авто... Я за штатную электронику, без всяких допов.

А мне призрак очень понравился. Всегда видно где машина находится, сколько бенза осталось, заряд аккумулятора, подходишь к машине она сама двери открывает не нужно ничего нажимать и самое главное завести и прогреть можно даже из другого города. И не бегать по дому в поисках сигнала

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Сочи
  • Машина: TLC200 DIESEL POWER, Line-X, AT-35, LX-570 сток.
3 минуты назад, Александр198608 сказал:

А мне призрак очень понравился. Всегда видно где машина находится, сколько бенза осталось, заряд аккумулятора, подходишь к машине она сама двери открывает не нужно ничего нажимать и самое главное завести и прогреть можно даже из другого города. И не бегать по дому в поисках сигнала

У меня просто такой необходимости нет, прогревать с другого города)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: о. Сахалин
  • Машина: 200ка
19 минут назад, NazareT сказал:

У меня просто такой необходимости нет, прогревать с другого города)

Согласен, у каждого свои задачи и предпочтения

А так между делом подскажите для чего нужны кнопки на дверных ручках с внешней стороны?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: салехард
  • Машина: TLC200 2008 г. бензин
22 минуты назад, Александр198608 сказал:

 

А так между делом подскажите для чего нужны кнопки на дверных ручках с внешней стороны?

Бесключевое запирание двери. Нажал она закрылась. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.