Стук в двигателе после холодной ночи

[Igor LC200 0]

И так уже около двух месяцев катаюсь по сервисам
Проверяли: компрессию, цилиндры эндоскопом, коррекцию форсунок, форуснки на стенде, давление в топливной, свечи накала, топливный фильтр.

По отдельности все работает нормально! А после холодной ночи при температуре ниже нуля утром мотор снова стучит и идет белый дым из трубы !

Пробовал разные заправки и полносью выкатывал топливо.

Land cruiser 200 2018 год 1VD FTV (пьезофорсунки common rail) пробег 130 000 км

После прогрева двигатель работает отлично!

Может кто сталкивался с похожими симптомами подскажите что еще может быть…

 

Видео с запуском: https://www.youtube.com/shorts/UC7ynJhAQ_0

[Казак-берег 995]

Похоже на ГРМ (цепь, натяжители и т.п.)

И ты катаешься на такой машине????

Напиши в эту тему

 

 

[payc 286]

15 часов назад, Igor LC200 сказал:

И так уже около двух месяцев катаюсь по сервисам
Проверяли: компрессию, цилиндры эндоскопом, коррекцию форсунок, форуснки на стенде, давление в топливной, свечи накала, топливный фильтр.

По отдельности все работает нормально! А после холодной ночи при температуре ниже нуля утром мотор снова стучит и идет белый дым из трубы !

Пробовал разные заправки и полносью выкатывал топливо.

Land cruiser 200 2018 год 1VD FTV (пьезофорсунки common rail) пробег 130 000 км

После прогрева двигатель работает отлично!

Может кто сталкивался с похожими симптомами подскажите что еще может быть…

 

Видео с запуском: https://www.youtube.com/shorts/UC7ynJhAQ_0

Я конечно не спец,но может ,раз только на морозе это происходит,то может одна свеча моросит ,по этому белый дым это не сгоревшая солярка?У меня несто похожее на 1Hz,погреешь свечами ,заводишь белое облако немного идет ,а вот если свечи несколько раз погреть ,то нет.

Видимо одна свеча слабее других греет.

[Top_Fuel 877]

15 часов назад, Igor LC200 сказал:

И так уже около двух месяцев катаюсь по сервисам
Проверяли: компрессию, цилиндры эндоскопом, коррекцию форсунок, форуснки на стенде, давление в топливной, свечи накала, топливный фильтр.

По отдельности все работает нормально! А после холодной ночи при температуре ниже нуля утром мотор снова стучит и идет белый дым из трубы !

Пробовал разные заправки и полносью выкатывал топливо.

Land cruiser 200 2018 год 1VD FTV (пьезофорсунки common rail) пробег 130 000 км

После прогрева двигатель работает отлично!

Может кто сталкивался с похожими симптомами подскажите что еще может быть…

 

Видео с запуском: https://www.youtube.com/shorts/UC7ynJhAQ_0

Подключите тех.стрим при холодном запуске. 
очень похоже на форсунку. Но может быть и проблема в самом цилиндре.

Данные коррекций подскажут куда точнее смотреть. 
 

Приблизительно как в данном примере

 

 

[Top_Fuel 877]

Не увидел в описании «что сделано за 2 месяца автосервисами» - эндоскопию цилиндров. 

[HUNTER-1 210]

Сильный стук на холодную возникал у меня на МПС дизельном, как будто один из поршней в голову долбил, после прогрева всё становилось идеально. Показатели коррекций форсунок были в норме, но решил отремонтировать и настроить  на стенде, после этого стук полностью исчез.

[Igor LC200 0]

4 часа назад, Top_Fuel сказал:

Не увидел в описании «что сделано за 2 месяца автосервисами» - эндоскопию цилиндров. 

делали

[Top_Fuel 877]

2 часа назад, Igor LC200 сказал:

делали

Если Там всё красиво и идеально - то искать проблему в топливной системе. 
версию про регулятор на левой рампе я бы к первоочередным не относил, но если есть донор с которого взять рампу - то это конечно быстрее и легче.