Помощь по полному приводу

[Sway 444]

2 часа назад, douppusher сказал:

..нет индикации 4ВД на приборной панели.

Тут всё просто — лампочка в панели, концевик на переднем редукторе системы ADD и соединения между ними.

 

Однако предварительно для части схемы не будет питания, пока не будет запитана часть, реализующая включение ПП.

 

Для подачи питания на реле ПП у селектора выбора режима РК имеется собственный ингибитор.

[олег71 368]

8 часов назад, douppusher сказал:

Друзья, форумчане! Спасибо большое за ваш отклик, что не бросили в беде
получилось решить проблему, путем перебора вакуумных трубок под капотом. Полный привод отключен, передний кардан вращается свободно. Но появилась другая проблема, не включается ПП с рычага на раздатке, как и до этого нет индикации 4ВД на приборной панели. Послезавтра проверю мультиметром сами клапана, меняется ли в них что либо, при переключении рычага РК. Что ещё можно посмотреть, проверить? 
чуть позже прикреплю видео, того что я сделал 

Лампочка индикатора, та которая на приборке, зажигается датчиком который стоит на  переднем редукторе с лицевой части машины. От него идут или два или три проводасразу на приборку.. 1 проверь штекер. Машины не юны все зеленеет и отваливается. Если после перестановки вакумных трубок ПП смог отключиться, то неисправность скорее всего в втором клапане или его проводке. . P. S лампочка и включение ПП разные цепи. Лампочка это по сути индикация того что в переднем мосту замкнулась полуось в АDD. Даже если она не горит, это совсем не означает что ПП не работает. Проверить на поднятой машине ну или в сугробе 🤣если они у вас еще остались. 

[techmicha 137]

9 часов назад, douppusher сказал:

Но появилась другая проблема, не включается ПП с рычага на раздатке, как и до этого нет индикации 4ВД на приборной панели. Послезавтра проверю мультиметром сами клапана, меняется ли в них что либо, при переключении рычага РК. 

На РК должен быть датчик, который подает питание на клапана. Не знаю как это реализовано на вашей раздатке, на механической это просто концевик, который вкл/выкл питание.

[саш 173]

10 часов назад, douppusher сказал:

Но появилась другая проблема, не включается ПП с рычага на раздатке

Опять трубки поменяй местами на коапанах.

[douppusher 1]

10 минут назад, саш сказал:

Опять трубки поменяй местами на коапанах.

А за что отвечает второй клапан, который я не трогал? 

[avals714 349]

7 минут назад, douppusher сказал:

А за что отвечает второй клапан, который я не трогал? 

вакум отсекает

один в одну сторону шток лягущкой двигает-вкл

второй в другую сторону-выкл

[саш 173]

31 минуту назад, douppusher сказал:

А за что отвечает второй клапан, который я не трогал? 

Один включает полный привод, второй выключает

[NazareT 531]

5 часов назад, олег71 сказал:

Лампочка индикатора, та которая на приборке, зажигается датчиком который стоит на  переднем редукторе с лицевой части машины. От него идут или два или три проводасразу на приборку.. 1 проверь штекер. Машины не юны все зеленеет и отваливается. Если после перестановки вакумных трубок ПП смог отключиться, то неисправность скорее всего в втором клапане или его проводке. . P. S лампочка и включение ПП разные цепи. Лампочка это по сути индикация того что в переднем мосту замкнулась полуось в АDD. Даже если она не горит, это совсем не означает что ПП не работает. Проверить на поднятой машине ну или в сугробе 🤣если они у вас еще остались. 

 

На датчике(концевике) 2 провода белый с черной полосой - минус, зеленый - уходит в блок полного привода, от туда к лампе в щиток приборов, кроме того загориться она при условии что 2 концевика будут замкнуты, на РК и на мосту 

Изменено 17 марта пользователем NazareT

[douppusher 1]

25 минут назад, NazareT сказал:

 

На датчике(концевике) 2 провода белый с черной полосой - минус, зеленый - уходит в блок полного привода, от туда к лампе в щиток приборов, кроме того загориться она при условии что 2 концевика будут замкнуты, на РК и на мосту 

Спасибо! А эта схема подойдет для моей раздатки? 

[NazareT 531]

47 минут назад, douppusher сказал:

Спасибо! А эта схема подойдет для моей раздатки? 

Да, это РК с моторчиком, обычная, не гидромеханика. 

Изменено 17 марта пользователем NazareT

[Renegat 121]

17.03.2026 в 00:20, douppusher сказал:

Друзья, форумчане! Спасибо большое за ваш отклик, что не бросили в беде
получилось решить проблему, путем перебора вакуумных трубок под капотом. Полный привод отключен, передний кардан вращается свободно. Но появилась другая проблема, не включается ПП с рычага на раздатке, как и до этого нет индикации 4ВД на приборной панели. Послезавтра проверю мультиметром сами клапана, меняется ли в них что либо, при переключении рычага РК. Что ещё можно посмотреть, проверить? 
чуть позже прикреплю видео, того что я сделал 

У тебя на корпусе РК с левой стороны если смотреть по ходу движения , есть два концевика.Один из них сдох (сгнил , отпал провод ) на сервисе тебе тупо вакуумные шланги перебросили , включив передний редуктор на постоянку. Проверь ещё состояние селеноидов на крыле , прозвони их . Или тупо фишки переставь. Один постоянно включен , при включённом зажигании

[douppusher 1]

24.03.2026 в 09:10, Renegat сказал:

У тебя на корпусе РК с левой стороны если смотреть по ходу движения , есть два концевика.Один из них сдох (сгнил , отпал провод ) на сервисе тебе тупо вакуумные шланги перебросили , включив передний редуктор на постоянку. Проверь ещё состояние селеноидов на крыле , прозвони их . Или тупо фишки переставь. Один постоянно включен , при включённом зажигании

О, у нас бампера внешне одинаковые) да, у меня проводка к РК в печальном состоянии, на 2-3 странице темы есть видео с проводами, их собрали в кучу, что смогли подключили, и теперь почему то 4н у меня стала пониженной и 4л, тоже пониженная. А так да, спасибо за совет! 

[Sway 444]

24.03.2026 в 06:10, Renegat сказал:

...на корпусе РК с левой стороны если смотреть по ходу движения , есть два концевика.

Нет у него никаких концевиков на РК.

 

У него гидромеханическая раздатка. У неё есть только трёхпроводной ингибитор и один соленоид.

 

Ингибитор определяет включение переднего привода, и понижающего ряда.

 

 

 

...вот такой.