проблема с межосевой блокировкой

[Vasilii126 0]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема, тлк 105 не работал моторчик межосевой блокировки,после переборки заработал. Шестерню в рк до упора докручиваю влево, (моторчик подсоединяю к разъёму, кнопкой блокирую) скелет на панели не горит. Фишку  датчика положения межосевого перемыкал, скелет загорается на панели. Машину вывешивал, колеса не заблокированы.    

[Antonii 133]

13 часов назад, Vasilii126 сказал:

Добрый день. Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема, тлк 105 не работал моторчик межосевой блокировки,после переборки заработал. Шестерню в рк до упора докручиваю влево, (моторчик подсоединяю к разъёму, кнопкой блокирую) скелет на панели не горит. Фишку  датчика положения межосевого перемыкал, скелет загорается на панели. Машину вывешивал, колеса не заблокированы.    

доброго.

на своем 100 - иногда "скелет" сразу загорается, а иногда после того, как проедешь метров 10. может у вас все нормально, пробуйте на ходу. если загорится после некоторого движения, значит все верно собрали.... 

 

[Hodok 265]

2 часа назад, 61RUS сказал:

Hodok , скажите , обьясните , чем вызвана ваша отрицательная реакция ? Где или в чем мой комментарий не соответствует техническому пониманию проблемы ?

Объясняю, нужна конкретика по решению вопроса, а не пустословие. 

 

Цитата

 Или у вас все намного проще , проблема с психикой и головой

Мушку спили, а то могут вставить и провернуть..

55 минут назад, Antonii сказал:

доброго.

на своем 100 - иногда "скелет" сразу загорается, а иногда после того, как проедешь метров 10. может у вас все нормально, пробуйте на ходу. если загорится после некоторого движения, значит все верно собрали.... 

 

Склоняюсь к тому, что моторчик неправильно поставили...

Изменено 9 апреля пользователем Hodok

[Vasilii126 0]

Здесь на форуме читал, что при установке моторчика нужно шестерёнку довернуть до упора влево,( должно механически заблокироваться) без участия моторчика. А моторчик нужно кнопкой заблокировать и установить на место, так будет считаться правильной установкой. 

[Hodok 265]

3 минуты назад, Vasilii126 сказал:

Здесь на форуме читал, что при установке моторчика нужно шестерёнку довернуть до упора влево

Так точно......

[Hodok 265]

При условии, что правильно работает:

1. Реле блокировки (сине=черный проводок из разъема к реле не вынут) 

2.Предохранитель в блоке под рулем целый

3. Концевики пониженной (разъем не снят) и блокировки ЦД 

4. Проводка

5. Лампочка в панели

6. Моторчик блокировки 

7. Кнопка ЦД

Включаем зажигание, нажимаем кнопку/двигаем ручку понижайки,

доворачиваем до упора шестерню в раздатке против часовой стрелки (ощутится легкий стук или удар.)

При этом лампочка (логотип блокировки ЦД) должна гореть, именно тогда, то есть при горящем символе блокировки ЦД,  ставим моторчик по месту, после установки лампочка должна продолжать гореть.

Если не горит то все по новой....

 

Еще момент, в каком положении должна быть маленькая шестерня на моторчике при установке, не помню.Скорее всего как и раздатке крайнем левом, то есть до упора против часовой стрелки.

[DUKE_52 132]

 

09.04.2026 в 11:38, Hodok сказал:

1. Реле блокировки (сине=черный проводок из разъема к реле не вынут)

а этот проводок отвечает за включение блокировки ручкой понижайки по концевику на РК так что на время правильной сборки рекомендую вынуть пин, потому что в электронном блоке управления межосевой блокировки впаян диод и иногда на некоторых компах 80/105ок из-за него не выключается блокировка центрального дифа, и приходится вкл/выкл. зажиганием что бы он расчухался. В этом я не разобрался до конца и вынул этот пин навсегда

09.04.2026 в 11:38, Hodok сказал:

Еще момент, в каком положении должна быть маленькая шестерня на моторчике при установке, не помню.Скорее всего как и раздатке крайнем левом, то есть до упора против часовой стрелки

она должна быть в положении "заблокировано". Правильная сборка это руками заблокировать РК, подключить фишку на межосевой блок. НЕ УСТАНАВЛИВАЯ его в РК заблокировать с кнопки при вкл. зажигании И при условии что он заблокировался собрать всё. В РК есть конструктивная особенность там нет упора для вала вилки блокировочной муфты в положении РАЗблокировано и если собрать в таком положении то при ЗАблокировании РК муфта блокировки недовключается и либо начинает проскакивать либо вовсе не происходит блокировки цент.дифф. 

Изменено 13 апреля пользователем DUKE_52

[Vasilii126 0]

09.04.2026 в 11:38, Hodok сказал:

При условии, что правильно работает:

1. Реле блокировки (сине=черный проводок из разъема к реле не вынут) 

2.Предохранитель в блоке под рулем целый

3. Концевики пониженной (разъем не снят) и блокировки ЦД 

4. Проводка

5. Лампочка в панели

6. Моторчик блокировки 

7. Кнопка ЦД

Включаем зажигание, нажимаем кнопку/двигаем ручку понижайки,

доворачиваем до упора шестерню в раздатке против часовой стрелки (ощутится легкий стук или удар.)

При этом лампочка (логотип блокировки ЦД) должна гореть, именно тогда, то есть при горящем символе блокировки ЦД,  ставим моторчик по месту, после установки лампочка должна продолжать гореть.

Если не горит то все по новой....

 

Еще момент, в каком положении должна быть маленькая шестерня на моторчике при установке, не помню.Скорее всего как и раздатке крайнем левом, то есть до упора против часовой стрелки.

При доворачивании шестерни в рк (не ощущается не стука не удара). Может быть проблема в рк?

[Hodok 265]

4 минуты назад, Vasilii126 сказал:

При доворачивании шестерни в рк (не ощущается не стука не удара). Может быть проблема в рк?

Стук или удар это вторично. Я выше написал, что должно быть на первом месте.

При этом лампочка (логотип блокировки ЦД) должна гореть,

Вообще же вся цепь включения ЦД, при подключенном моторчике проверяется так:

1. Включаем зажигание, у левой/правой щиколотке ноги, должно щелкнуть межосевое реле.

2. Нажимаем кнопку/двигаем ручку понижайки, на приборной панеле должен загореться символ блокировки ЦД

   и коротко прожужать моторчик блоикровки на раздатке.

[Hodok 265]

Думается мне, что есть смысл проверить датчик блоикировки (тот, который у "носа" мотрчика стоит.)

[Vasilii126 0]

Реле щёлкает, моторчик от понижайки жужжит( от кнопки тоже жужжит) логотип цд не загорается. Датчик блокировки исправен,(менял местами с датчиком включения пониженной)  при перемыкание контактов на фишке датчика логатип цд загорается.

[Hodok 265]

1 час назад, Vasilii126 сказал:

 Датчик блокировки исправен,(менял местами с датчиком включения пониженной)  при перемыкание контактов на фишке датчика логатип цд загорается.

Попробуй выкрутить датчик, включить зажигание, нажать кнопку/двинуть ручку, и прижать пальцами на датчике шарик

Датчики пониженной и блокировки разные, соотвественно и

разъемы что на косе, что на датчиках, тоже разные.(это просто для информации)

[Игорь511 0]

Дорогие друзья, столкнулся с проблемой работы межосевой блокировки, перелопатил весь форум, у всех по разному, как у меня не могу найти.
Короче если вкратце, летом неожиданно перестала работать межось, я один раз ее включил, проехался, выключить уже не смог, мотор ни на что не реагировал, случайными манипуляциями а именно тыканьем щупом с лампочкой в провода электродвигателя, он вернулся в обратное положение и все. После демонтажа эл.д была произведена чистка и проверка, он работает. 
Дальше, при включении на панели приборов лампочка не загорается это раз, при нажатии на кнопку реле щелкает, при переводе рычага в L реле щелкает.
Купил два датчика положения что в раздатке, ничего не поменялось, старые датчики работают. Пытался снять проводку с раздатки но это кажется не реальным потому что жгуты присоединены к корпусу раздатки и коробки, я не представляю как эту косу можно демонтировать. 
Дальше разобрал бардачек, подорвал палас, попытался идти по проводам от реле и не могу понять куда они идут... если провода от датчиков с раздатки и эл.д идут в подкапотку, то куда идут провода с реле? Купил себе книги по машине проф серию. и как говорится смотрю в книгу вижу фигу. нихрена я не понимаю) 
Спасайте товарищи устал я ездить как лох без межоси) не понимаю что мне делать, ездил к электрикам, там разводят руками, питание на кнопу есть, реле работает, двигатель работает, а что там между ними никто разбираться не хочет. вся надежда на вас.