После ремонта тнвд нет тяги 1кз

[ВасилЬ38 0]

Доброго всем времени. Произошла проблема. 

Имеется прадик 95й. 98года. 1kz-te. 

Купил на барахолке аппаратуру под ремонт. Отдал в дизель центр на ремонт вместе с форсунками. Перебрали все. Запчасти качественные. Плунжер денсо оригинал, распылитель тоже. Поставил на машин, и беда. Заводится как часики, что на горячую, что на холодную. А вот тяги нет вообще. В небольшой пригорок смог заехать только на понижайке. Он вообще не едет. Дыма тоже нет совсем. Компрессия 32,32,31,33.

Думал в сервисе накосячили. Снял, отдал в другой сервис. Разобрали по болтик, все проверили, проверили на стенде. Все работает четко. Но как только ставлю на машину, опять тоже самое. Тяги нет вообще. В общем я уже не знаю что мне делать. Руки опускаются. Денег похоронил, можно было 2 контрактных взять. Может кто сталкивался с таким? 

[kap1972 56]

Предположу, поздний впрыск. 

Попробуй ТНВД крутануть на более ранний впрыск. 

[avals714 337]

Ошибки смотрели?

Проводка не драная?

[Eugene63 713]

15 часов назад, ВасилЬ38 сказал:

Доброго всем времени. Произошла проблема. 

Имеется прадик 95й. 98года. 1kz-te. 

Купил на барахолке аппаратуру под ремонт. Отдал в дизель центр на ремонт вместе с форсунками. Перебрали все. Запчасти качественные. Плунжер денсо оригинал, распылитель тоже. Поставил на машин, и беда. Заводится как часики, что на горячую, что на холодную. А вот тяги нет вообще. В небольшой пригорок смог заехать только на понижайке. Он вообще не едет. Дыма тоже нет совсем. Компрессия 32,32,31,33.

Думал в сервисе накосячили. Снял, отдал в другой сервис. Разобрали по болтик, все проверили, проверили на стенде. Все работает четко. Но как только ставлю на машину, опять тоже самое. Тяги нет вообще. В общем я уже не знаю что мне делать. Руки опускаются. Денег похоронил, можно было 2 контрактных взять. Может кто сталкивался с таким? 

Проверить УОПТ, как уже написали выше, и попробовать запитаться напрямую из канистры, может сетка в баке забилась. Обороты двигатель на нейтрали нормально развивает, какая трансмиссия?

[FonBessinger 33]

А трубки случаем не перепутал?

Болт обратки правильно стоит?

Шайбочки под пауком не перетянуты?

Сетка на входящем патрубке чистая?

Ошибка 14 загорается?

SPV регулируемый? Если да, то попробуй завернуть по 1/4 оборота

ТНВД сильно нагревается? Если да, то не хватает топлива. Проверяй шланги и фильтр.

Попробуй с другим шлангом мимо основного фильтра только через прозрачный мини фильтр.

Симптомы как будто недостаток топлива

[Вячеслав А. 0]

Заведомо исправный spv клапан ставить не пробывал?

[FonBessinger 33]

Автор наверное уже отремонтировали и поэтому забил болт на вопросы 

 

[Блинов Александр 388]

26.05.2026 в 10:58, Eugene63 сказал:

Проверить УОПТ, как уже написали выше, и попробовать запитаться напрямую из канистры, может сетка в баке забилась. Обороты двигатель на нейтрали нормально развивает, какая трансмиссия?

Поздний угол Уопт не способен задушить так мотор, чтоб на бортик не забраться.

А вот выкрученная подача топлива на электронном клапане спв, может..

 

П.с. не все параметры значит смотрят на стенде, или не умеют. А в обычном режиме (в пусковом) стенд не покажет.