Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 78

Решил пока хорошая погода делать ТО самостоятельно. 

В мануале написано "Шприцуйте кардан, рулевые link (?) и поворотные кулаки каждые 5 тысяч пробега".

Купил шприц под тубу, шланг, насадку

Для кардана и рулевых link  взял:

https://www.lm-shop.ru/catalog/3552_liquimoly_smazka_dlya_kardannykh_krestovin_i_podshipnikov_mehrzweckfett_0_4kg/

Для поворотных кулаков:

https://www.lm-shop.ru/catalog/3520_liquimoly_smazka_shrus_s_disulfidom_molibdena_lm_47_langzeitfett_mos2_0_4kg_/

 

С карданом более менее все понятно, на кардане 6 мест, по-моему, куда надо добавить смазку, качаю до момента когда смазка чуть покажется с другой стороны. 1 "качок" по сути.

С рулевыми (их насчитал 2 шт.) появился вопрос. Там такие резиновые бочонки, один уже припухший слегка, на вид здоровый, со смазкой, а другой наоборот худой грязный)

Я во второй добавляю смазку, она сразу выходит через  щель между этой резиновой манжетой и масленкой. 

Это нормально или может там какая грязь попала или эта резина растянулась или смазка внутри с грязью смешалась?

Может эта деталь как-то разбирается, промывается?

 

И еще вопрос про поворотные кулаки. Какая насадка по-правильному используется для смазки? Коническая?

https://www.mactak.ru/catalog/goods/nasadka_dlya_shpritsa_m10kh1_konicheskaya_pressol_12003/

 

И есть мнение что их часто смазывать нельзя, а то смазка может попереть в мост?

Как понять что пора?

Буду рад советам опытных товарищей.

 

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Новосибирск, Академгородрк
  • Машина: TLC 76,4.2HZ
17 часов назад, Bust сказал:

 

И еще вопрос про поворотные кулаки. Какая насадка по-правильному используется для смазки? Коническая?

https://www.mactak.ru/catalog/goods/nasadka_dlya_shpritsa_m10kh1_konicheskaya_pressol_12003/

 

И есть мнение что их часто смазывать нельзя, а то смазка может попереть в мост?

Как понять что пора?

Буду рад советам опытных товарищей.

 

 

 

 

Насадка по правильному? Да всё равно, лишь бы смазка туда попадала. Давление сильное там и не нужно. Я до этой весны с 2011 года пользовался вот этой смазкой, вставляя тубус плотно и вдавливая смазку, без всяких насадок. Но увы, теперь её не купить.

13.jpg.8098f4c228e50717882656d653a30670.jpg

 

Закладываю смазку в кулаки раз в 10 тыс. Первый раз забил кулак до упора, и смазка действительно попёрла и в ступицу, и в мост. В последующие разы стал набивать кулак не полностью, не до упора, чтобы смазки было куда деваться. И всё стало нормально, в мост больше не лезет. 

 

Изменено пользователем ДмитрийС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: TLC 78
21 минуту назад, ДмитрийС сказал:

т. В последующие разы стал набивать кулак не полностью, не до упора,

Спасибо, полезный совет. Она же, наверное,ещё от температуры расширяется и,  действительно, если под завязку будет там, то попрёт куда не надо. 

Изменено пользователем Bust

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.