2 раза перегрел , после смены масла пропала 4

[Дмитрий 62 181]

В общем ситуация такая, АКПП 440 , гидро. 3 года назад на юге загорелось лампочка перегрева, остановился сразу. Подождал полчаса и катался дальше, проехал 30000 масло не менял (а надо ведь было), и вот тут была жара , приезде все было норм, пробежал 400 км, по жаре +36 12 часов, остановился на паркинг и загорелась тут же лампочка. Подождал , поехал дальше, все было норм. Приехал домой, сменил масло замещением, масло чёрное было. АКПП перестало переходить на 4. Задняя норм, вкл отпускаешь торм едет , так же и с первой. Динамика разгона норм. Что опять задубели резинки? Или гидро блок?. Радиатор стоит SAT. С доп радиатором не переходит на 4 . По этому отключил. Что такая надёжная коробка боится перегрева?

[Sway 423]

1 час назад, Дмитрий 62 сказал:

..сменил масло..

Вот ваша причина..

[brat3 139]

После первого сигнала и масло надо было менять и фильтр смотреть и доп датчик ставить.Ждать когда масло закипит так се затея. Гидромех хорош,но знал штук 5 зажареных у знакомых

Кстати на полусини мой похуже прет чем на минералке..

[Eugene63 704]

7 часов назад, Дмитрий 62 сказал:

В общем ситуация такая, АКПП 440 , гидро. 3 года назад на юге загорелось лампочка перегрева, остановился сразу. Подождал полчаса и катался дальше, проехал 30000 масло не менял (а надо ведь было), и вот тут была жара , приезде все было норм, пробежал 400 км, по жаре +36 12 часов, остановился на паркинг и загорелась тут же лампочка. Подождал , поехал дальше, все было норм. Приехал домой, сменил масло замещением, масло чёрное было. АКПП перестало переходить на 4. Задняя норм, вкл отпускаешь торм едет , так же и с первой. Динамика разгона норм. Что опять задубели резинки? Или гидро блок?. Радиатор стоит SAT. С доп радиатором не переходит на 4 . По этому отключил. Что такая надёжная коробка боится перегрева?

Дима, залей ZIC декстрон 2, и вот такую бы присадку залить если был перегрев

 

У тебя должна быть 442 АКПП. 

[Дмитрий 62 181]

1 час назад, Eugene63 сказал:

Дима, залей ZIC декстрон 2, и вот такую бы присадку залить если был перегрев

 

У тебя должна быть 442 АКПП. 

Да 442 гидро. Т. Е минералку лучше заливать?. Я сегодня коробас снимать буду. А что это за присадка? Ее можно всегда заливать?. Ну после переборки все же советуете декстрон 2, вроде как лучше тип т-4, по составу. 

Артикул присадки напиши, или обратную сторону фото

4 часа назад, brat3 сказал:

После первого сигнала и масло надо было менять и фильтр смотреть и доп датчик ставить

Да надо было. Вот теперь буду ставить датчик и радиатор конд сниму, его все равно нет. 

[Eugene63 704]

14 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

Да 442 гидро. Т. Е минералку лучше заливать?. Я сегодня коробас снимать буду. А что это за присадка? Ее можно всегда заливать?. Ну после переборки все же советуете декстрон 2, вроде как лучше тип т-4, по составу. 

Артикул присадки напиши, или обратную сторону фото

Да надо было. Вот теперь буду ставить датчик и радиатор конд сниму, его все равно нет. 

Я лью декстрон 2, можно 3, но не выше и лучше минералку. Присадку брал давно в Японии, она для пробежных АКПП и рулевок, резиновые манжеты хорошо размягчает, поищи что-то похожее по действию

[avals714 337]

3 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

. Вот теперь буду ставить датчик 

лучше радиатор акпп поставь дополнительный

ибо в китайских основных радиатор акпп(внутри основного)-убогая трубка,без рёбер дополнительных,как в оригинале

оттого и перегрев у тебя постоянный

3 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

 декстрон 2

 

да,полусинтетику,на минералке зимою грустно

3 часа назад, Дмитрий 62 сказал:

 

Артикул присадки напиши

почти все присадки в гур размягчают резинки,но я б не стал лить просто так её,это почти ремонтный состав,стоптечь,доехать до дома..

Изменено 25 июня пользователем avals714

[Дмитрий 62 181]

40 минут назад, avals714 сказал:

лучше радиатор акпп поставь дополнительный

ибо в китайских основных радиатор акпп(внутри основного)-убогая трубка,без рёбер дополнительных,как в оригинале

о

 

40 минут назад, avals714 сказал:

 

я ставил дополнительный радиатор, не переключает с ним на 4 , снимаю все работает. Создавал же тему тут на форуме, ни кто ни чего не сказал толком. 

[kot333 949]

не надо щас менять масло. зря деньги выбросишь. разбирай. скорее всего фрикционы спалил

 

себе лью обычный д2 от тотачи. разницы с каким то дорогущим желтым аисином не увидел.

 

[avals714 337]

почитал чуть в интернетах:

Т4 допускает проскальзывание фрикционов для более плавной работы..но там и фрикционы не такие как на старых акпп,разный совершенно состав

проскальзывание вначале перключения,для древних акпп-зло,сразу будет повышенный износ

вот откуда у тебя работа нормальная только на горячую,когда чуть расширяется всё,и виною этому не радиатор дополнительный..точнее-он наоборот,охлаждает неплохо и от Т4 всё лучше проскальзывает...

Д2 полусинь-самое то,и на жаре будет неплохо себя вести и в небольшие морозы колом не стоять

вангую что на снятой сетке будет полно износа от пакетов,и фрикционной,черной пыли на сетке и металлической на магнитах

а поджарка только ускоряет процессы износа..это уменьшенные зазоры,это изменения свойства масла сразу

не претендую на истину,ни разу не коробочник

[Дмитрий 62 181]

4 часа назад, kot333 сказал:

не надо щас менять масло. зря деньги выбросишь. разбирай. скорее всего фрикционы спалил

 

себе лью обычный д2 от тотачи. разницы с каким то дорогущим желтым аисином не увидел.

 

Снял. Завтра отвезу специалисту.

[Vovan-2 402]

Мне Серёга собирал каробас 343 от тлк-100 , пиленный усиленный , двигатель не сильно мощный 420+ . С самого начало залил WS , отгонял уже 60 тыс на днях буду менять  ( щуп вытаскиваешь масло как слеза младенца ) .

Если уж полная переборка переходи сразу на синтетику , хуже точно не будет ( только дороже ).

[ontheroadagain 475]

56 минут назад, Vovan-2 сказал:

Мне Серёга собирал каробас 343 от тлк-100 

чё за Серёга?

Изменено 26 июня пользователем ontheroadagain

[Vovan-2 402]

9 часов назад, ontheroadagain сказал:

чё за Серёга?

Serg4х4 шеф повар на своей кухне ( г Павлово ) . Сюда не ходит забанен . Для общения есть тел , кому надо кину в личку .

Мне он делал уже два каробаса 343 серии ( живёт и здравствует ) и 760 для 1-FZ . Шести ступую так и не поставил , никто из настройщиков не готов гарантировать долгую жизнь каробаса на Атеку с двигателем чуть меньше 500лс . 

На сток двс уже люди катают такой свап .

Изменено 27 июня пользователем Vovan-2

[Андрей-312 136]

Никто его не банил, сам перестал заходить на форум.

[Vovan-2 402]

9 минут назад, Андрей-312 сказал:

Никто его не банил, сам перестал заходить на форум.

Это ни я придумал , и обсуждать нах не хочу .

[саш 167]

25.06.2026 в 21:00, Дмитрий 62 сказал:

Снял. Завтра отвезу специалисту

А Рязани спецы есть по АКПП?

Я лет 10 назад искал- на пузотере накрылась коробка zf-4hp14- никто не взялся, так и пришлось в Москву возить .

[ontheroadagain 475]

6 часов назад, Vovan-2 сказал:

Serg4х4 

спсб

[Дмитрий 62 181]

9 часов назад, саш сказал:

А Рязани спецы есть по АКПП?

Я лет 10 назад искал- на пузотере накрылась коробка zf-4hp14- никто не взялся, так и пришлось в Москву возить .

У меня есть спец,который за 15 минут разбирает , ну и за день собирает. Я ему уже отдавал коробку. Работает один! 

23 часа назад, Vovan-2 сказал:

Мне Серёга собирал каробас 343 от тлк-100 , пиленный усиленный , двигатель не сильно мощный 420+ . С самого начало залил WS , отгонял уже 60 тыс на днях буду менять  ( щуп вытаскиваешь масло как слеза младенца ) .

Если уж полная переборка переходи сразу на синтетику , хуже точно не будет ( только дороже ).

У меня гидра без соленоидов. Синтетика не подойдёт . 

[саш 167]

5 минут назад, Дмитрий 62 сказал:

который за 15 минут разбирает

  мне в Москве  разобрали и отдефектовали- минут за 30- 40, делали долго,привозил по гарантии 2 раза. Нужно отдать должное- затраты на съем и установку он мне компенсировал. Обошлось около 60000руб. Ходила  у меня больше года без нареканий, потом продал машину . В Рязани был на Яблочкова, был на Островского, у нескольких умельцев частников- не взялись 

Изменено 27 июня пользователем саш