Eugene63 704 Откуда: Санкт-Петербург, Калининский район, ул. Вавиловых Машина: TLK 80 VX 1992г 1HD-T АКПП HDJ81V-RNPEX #41 Опубликовано: 6 июля 3 часа назад, Дмитрий 62 сказал: напишу, может кому пригодится. АКПП от чинили, но был затык с 1 на 2 на холодную, если в ручном режиме переводишь на 2 то включается. Поехал к мастеру, прокатились , перед этим он посмотрел как отрегулирован тросик , ослабили еще , стало все переключаться. Что это было? Он говорит что возможно что то попало в канал гидроблока, говорит, приедешь сниму гидроблок и промою еще раз. Ну да ладно, решил покататься в выходные . На холодную так и затягивает на 2 передачу. Проедешь метров 500 и все начинает переключаться, но не нравилось переключение на оборотах 1800, решил поиграться тросиком , короче ослабил еще . Сегодня утром уже решил поехать к мастеру, а тут все началось переключаться сразу. Как думаете это зависело от тросика или еще чего то в гидроблоке? теперь по температуре масла. Разница с датчиком где то получается 20 градусов. На улице +15, датчик +35, утром на холодную. Рабочая температура масла в акпп в жару при +28 доходит если верить датчику где 100(с учетом вычета), это наверное много или норм? Дима, бывает после переборки грузики центробежного регулятора немного подвисают и переключения происходят не привычно, но за день - два это должно пройти. 100 градусов температура предельная, даже для +28гр. если не в горку, найди точный датчик для проверки. 3 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий 62 181 Откуда: г. Рязань Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник" #42 Опубликовано: 6 июля 33 минуты назад, Eugene63 сказал: Дима, бывает после переборки грузики центробежного регулятора немного подвисают и переключения происходят не привычно, но за день - два это должно пройти. 100 градусов температура предельная, даже для +28гр. если не в горку, найди точный датчик для проверки. да мне тоже об этом мастер говорил. В прошлый раз так же было, когда ремонтировали. Потом все норм. Короче езжу на гарантии))) 1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дмитрий 62 181 Откуда: г. Рязань Машина: Тойота LC 80 4.2TD VX лифт 2" 1992г 1HD-T "Слоник" #43 Опубликовано: 6 июля 1 час назад, Eugene63 сказал: Дима, бывает после переборки грузики центробежного регулятора немного подвисают и переключения происходят не привычно, но за день - два это должно пройти. 100 градусов температура предельная, даже для +28гр. если не в горку, найди точный датчик для проверки. заказал электронный термометр, хочу сравнить показатели и вычесть разницу , да и вообще измерить температуру масла при уличной температуре . 1 Вверх Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
