Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

  • Откуда: Челябинск
  • Машина: 80 VX 1HD-FT 97 г.в. мех.

Друзья привет. лифтанул 80-ку на 2 дюйма.

поставил пружины, солдатики, удлинил тормозные шланги, клюшки от керосина, заднюю регулируемую панару поставил.

машина рыскает по дороге, вроде нужно на место мосты вернуть.

я так понимаю дропы брать. но мне продавцы говорят что дропы только на зад надо, на перед ничего не нужно.

подскажите что нужно купить и установить чтобы мосты вернуть на место?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Москва
  • Машина: Уаз-31622 - был :(, TLC105

На стенд для начала загнать и  проверить...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г

На стенд для начала надо.

2 дюйма не такой уж и большой лифт чтобы машина прям рыскала из-за этого.

Изменено пользователем Казак-берег

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Челябинск
  • Машина: 80 VX 1HD-FT 97 г.в. мех.

я заехал, мне не стали делать. сказали нормально не сделать, ворачивай мосты на место. сейчас передний и задний не идут след в след

2 сантима разница. 

Изменено пользователем andronchic

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Барнаул
  • Машина: TLC HZJ78 1HDT 40", Tacoma 3UZ, УАЗ 1KD
1 минуту назад, andronchic сказал:

я заехал, мне не стали делать. сказали нормально не сделать, ворачивай мосты на место. сейчас передний и задний не идут след в след

Да от них требовалось только замеры сделать. А так да, лифт 2" и чтобы прям рыскала?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: с Дону
  • Машина: Хай пикап LN-107 1994г 3L МКПП , Сузуки-Самурай мкпп 1989г
9 минут назад, andronchic сказал:

я заехал, мне не стали делать. сказали нормально не сделать, ворачивай мосты на место. сейчас передний и задний не идут след в след

2 сантима разница. 

При чём здесь выворачивай и след в след не едет?

Чтобы след в след ехала ты и поставил

48 минут назад, andronchic сказал:

заднюю регулируемую панару

Чтобы мост вернуть на место.

Езжай к другим, которые понимают.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Челябинск
  • Машина: 80 VX 1HD-FT 97 г.в. мех.

съезжу в другое место

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Северный Казахстан
  • Машина: велосипед
2 часа назад, Казак-берег сказал:

Чтобы мост вернуть на место.

Езжай к другим, которые понимают.

Нах таких мастеров.

Съездий к нормальным.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Подольск
  • Машина: TLC80 1HZ 1996 г. STD +4" 35" Cooper discoverer a/t3
3 часа назад, andronchic сказал:

лифтанул 80-ку на 2 дюйма.

Правильнее говорить "хотел лифтануть на 2 дюйма". Теперь надо посмотреть цифры которые получились после лифта и установки всех плюшек. И уже на основании этого что-то делать дальше. 

На стенд, за цифрами. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Северный Казахстан
  • Машина: велосипед
13 минут назад, Saimak сказал:

Правильнее говорить "хотел лифтануть на 2 дюйма"

Тоже верно.

На крайней 80-ке для лифта 2 дюйма всего лишь были заменены пружины на повыше, аморты на подлиньше и резину на 255х85х16.

И никаких панар и тем более дроп боксов и клюшек от Керосина.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Ярославль
  • Машина: TЛК 80: 1HD-T, МКПП, 35"
3 часа назад, andronchic сказал:

Друзья привет. лифтанул 80-ку на 2 дюйма.

поставил пружины, солдатики, удлинил тормозные шланги, клюшки от керосина, заднюю регулируемую панару поставил.

машина рыскает по дороге, вроде нужно на место мосты вернуть.

я так понимаю дропы брать. но мне продавцы говорят что дропы только на зад надо, на перед ничего не нужно.

подскажите что нужно купить и установить чтобы мосты вернуть на место?

Привет. Начни с кастора. Потом остальное можно подправить. Регулируемую панару назад не надо, лучше кронштейн для опускания оси панары на величину лифта.

По лифту. Немного покатайся, пружины "усядутся", потом на стенд или сам по книге посчитаешь лифт, лучше стенд. Разбежка мостов подруливания не даёт. Вот при всяких +6" когда панарами мост на место возвращают, вот там это дело бывает, особенно, спереди. И уточняй, какие ты дропы имеешь в виду - панары или реактивные тяги/рычаги, чтоб путаницы не было. Продавцов лучше поменьше слушать, они вообще - пол-потолок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: TLC80 1FZ-FE VXL
11 часов назад, andronchic сказал:

Друзья привет. лифтанул 80-ку на 2 дюйма.

поставил пружины, солдатики, удлинил тормозные шланги, клюшки от керосина, заднюю регулируемую панару поставил.

машина рыскает по дороге, вроде нужно на место мосты вернуть.

я так понимаю дропы брать. но мне продавцы говорят что дропы только на зад надо, на перед ничего не нужно.

подскажите что нужно купить и установить чтобы мосты вернуть на место?

А переднюю панару почему не поставил регулируемую? В чем смысл задний мост вернуть на место в поперечном направлении, а передний оставить сбоку? Когда как раз он и дает все "спецэфекты" руления-рысканья.

Клюшки от керосина какую задачу решают? При 2" лифта кроме аммортов вообще можно ничего не трогать. Я лет 10 на 4" ездил только с удлиненными аммортами, удлинителями линков для стабов и панары разрезные перед/зад, даже шланги тормозные родные стояли, хотя и почти на пределе при ходе подвески вниз. Никаких дропов, кронштейнов, кастомных клюшек, сошек и прочего тюнинга, все в пределах нормы было, колейность только на дороге ощущалась острее.

Если у тебя реально 2" получилось, я бы на твоем месте выкинул нах все разрезные панары, клюшки от керосина и прочую дребедень, оставил только удлинители аммортов и шланги, ну опционально можно еще линки стабов удлинить. Поставил бы штатные клюшки и панары. После этого съездить к грамотным спецам на стенд развал/схождения.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Cruiser 80 3fe

а чо этот керосин делает клюшки для лифта 2? 

изобретатели искусственного аппендецита очень любят деньги...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Липецк
  • Машина: HDJ78L fulltime CST CL98 35Х11,5-16
39 минут назад, kot333 сказал:

а чо этот керосин 

на Ивана хвост свой не поднимай

если не понял о чем речь ведут лучше б промолчал - за умного б сошел

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Северный Казахстан
  • Машина: велосипед
1 час назад, kot333 сказал:

чо этот керосин делает клюшки для лифта 2?

 

31 минуту назад, ontheroadagain сказал:

если не понял о чем речь ведут

А ты понял о чём речь Кот ведёт?!

Я переспрошу, если ты не понял:

Ваня Керосин делает клюшки под 2(Два) дюйма???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Липецк
  • Машина: HDJ78L fulltime CST CL98 35Х11,5-16
37 минут назад, arbus сказал:

Я переспрошу, если ты не понял:

Ваня Керосин делает клюшки под 2(Два) дюйма???

а я тебе (если и ты уж вписался тут) отвечу, если и ты не понял

Ваня делает прекрасные изделия

и не нужно и тебе тоже (тут либо где еще) поднимать на него свой хвост

терпеть ненавижу когда начинают искать проблемы там где их нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Северный Казахстан
  • Машина: велосипед
1 час назад, ontheroadagain сказал:

отвечу, если и ты не понял

Прочитай ещё 2 или 3 раза, что написал Кот и я.

Или посраться с утра очень охота?!

Ваня, клюшки, 2 !!! дюйма !!!

Изменено пользователем arbus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Владивосток
  • Машина: Cruiser 80 3fe

клоун у меня в блоке я хз чо он пишет но видимо как всегда какую то херню.

варианта 2 либо реально делают клюшки под лифт 2 что смешно. либо они все таки 4 и тогда их надо убрать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Нижний Новгород
  • Машина: TLC80 уже 1HD-T, СТД, пока сток и не приведена в порядок.
32 минуты назад, arbus сказал:

Прочитай ещё 2 или 3 раза, что написал Кот и я.

Или посраться с утра очень охота?!

Ваня, клюшки, 2 !!! дюйма !!!

На сколько я помню, Ваня, с просьбой изготовить под лифт 2" кастомные клюшки, может послать в такие дали, что и не всем китайцам известны, но правда сделает это (посыл, не клюшки) максимально цензурно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Откуда: Сочи
  • Машина: TLC200 DIESEL POWER, Line-X, AT-35, LX-570 сток.
1 час назад, ontheroadagain сказал:

а я тебе (если и ты уж вписался тут) отвечу, если и ты не понял

Ваня делает прекрасные изделия

и не нужно и тебе тоже (тут либо где еще) поднимать на него свой хвост

терпеть ненавижу когда начинают искать проблемы там где их нет

Его клюшки меня сильно удивили и прекрасными я бы это не назвал... Брал на 70-ку, когда Андрея не стало. По срокам затянул сильно, по дизайну и производству - спорно, очень спорно, неподъемный кусок метала 3см толщиной... В углы кастора попадает, на этом все. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.