тросик кикдауна 1кз

[denissyslo 12]

Менял головку на 1КЗ, машина прадо 78.

при замене оказалось, что трос кикдауна выскочил из оправки в районе дроссельной заслонки. т.е. приблуда с двумя гайками осталась, а сама рубашка тросика из нее выскочила.

Мотор работает хорошо, обороты набирает резво.

Но машина стала вяло стартовать.

Задняя передача резвая как и раньше, а вперед стартует  как-будто внатяг. Воет разгоняется очень медлено. такое ощущение, что стартует с 3й.

И в целом машина стала туповата.

Сегодня поехал в горку. 

загорелась лампочка AToiltemp и мотор начал немного греться.

Может это все быть из-за этого тросика?

Может кто-то простым языком объяснить,  за что он отвечает.\

Кто-нибудь менял этот тросик? помимо поддона автомата надо еще что-то снимать? гемороя много?

Прокладки какие-нибудь нужны?

[Eugene63 787]

29.09.2026 в 12:43, denissyslo сказал:

Менял головку на 1КЗ, машина прадо 78.

при замене оказалось, что трос кикдауна выскочил из оправки в районе дроссельной заслонки. т.е. приблуда с двумя гайками осталась, а сама рубашка тросика из нее выскочила.

Мотор работает хорошо, обороты набирает резво.

Но машина стала вяло стартовать.

Задняя передача резвая как и раньше, а вперед стартует  как-будто внатяг. Воет разгоняется очень медлено. такое ощущение, что стартует с 3й.

И в целом машина стала туповата.

Сегодня поехал в горку. 

загорелась лампочка AToiltemp и мотор начал немного греться.

Может это все быть из-за этого тросика?

Может кто-то простым языком объяснить,  за что он отвечает.\

Кто-нибудь менял этот тросик? помимо поддона автомата надо еще что-то снимать? гемороя много?

Прокладки какие-нибудь нужны?

Тросик правильно называется - дроссильный. Тросик кикдауна это просторечное название.

От регулировки этого тросика зависит своевременность переключения передач (включение или затягивается, или происходит раньше времени - коробка "пинается")

Дроссильный клапан отвечает за линейное давление подающееся на клапана переключения передач.

Менять, в принципе, не очень сложно, главное на гидроблоке в сектор вставить (в кружке на схеме)иногда без откручивания нижней (галочкой на схеме) плиты не получается.

 

 

фото разобранной 340 у меня нет, на 442 тросик и сектор , при снятом поддоне, выглядят так

 

Если болт крепления старого тросика на колоколе открутить не получится, бросьте новый трос параллельно старому и стяните их между собой пластмассовыми стяжками, при оказии при снятии АКПП открутите и переставите.

 

Прокладку поддона нужно купить новую, она продаётся вместе с фильтром, например Cob-web 111700-01+F на экзисте. Фильтр можно оставить родной, а прокладку поменять.